Man kann doch die "Lampenüberwachung" auch stillegen imdem man das Kabel auf Masse legt wenn ich mich recht erinnere.Psychorat schrieb am 16.02.2006 16:27:
Mist is halt nur das alle nicht für FIS Fahrzeuge geeignet sind wenn ich mich nicht irre
Man kann doch die "Lampenüberwachung" auch stillegen imdem man das Kabel auf Masse legt wenn ich mich recht erinnere.Psychorat schrieb am 16.02.2006 16:27:
Mist is halt nur das alle nicht für FIS Fahrzeuge geeignet sind wenn ich mich nicht irre
Gruß Micha
Und genau das weiss ich nicht. aber noch gefallen die mir noch nicht so richtig.
Wer Furchen in den Asphalt reisst fährt Audi meist!!!
Habe Probleme beim Anschluss der Teile beim S4 Avant Bj. 99
Blinker blinken nicht(in beiden mittleren Positionen) obwohl Birnchen in Ordnung.
Was kann das sein?
Für die Beantwortung vorab vielen Dank
Gruß Gerd
Birnen wirklich in Ordnung? - Widerstand messen!
Haben Birnen Kontakt zur Trägerplate? - Widerstand an der Kontaktleiste / Anschlussstecker messen!
Pinbelegung korrekt? Der Vorfacelift-A4 hat eine andere Belegung wie der Facelift-A4
=> Umpinnen oder Adapter bauen/kaufen
Spannungsversorgung am entsprechenden Kabel O.K.? - Spannung bei eingeschalteter Warnblinkanlage messen.
@lordi: Hier die gewünschten Limo-Bilder
Birnen wirklich in Ordnung? - Widerstand messen!
Haben Birnen Kontakt zur Trägerplate? - Widerstand an der Kontaktleiste / Anschlussstecker messen!
Pinbelegung korrekt? Der Vorfacelift-A4 hat eine andere Belegung wie der Facelift-A4
=> Umpinnen oder Adapter bauen/kaufen
Spannungsversorgung am entsprechenden Kabel O.K.? - Spannung bei eingeschalteter Warnblinkanlage messen.
Danke chappi83,
ich probiers zunächst mal mit umpinnen.
Gruß Gerd
@ Shockwave: das sieht mal richtig geil aus. Und wie hast du das mit der FIS gemacht??? Falls du überhaut hast.
Wer Furchen in den Asphalt reisst fährt Audi meist!!!
Nur die Limo, Avant war immer gleich. Aber kann natürlich trotzdem sein dass der Leuchten-Hersteller Mist gebaut hat.chappie83 schrieb am 21.02.2006 15:51:
Pinbelegung korrekt? Der Vorfacelift-A4 hat eine andere Belegung wie der Facelift-A4
=> Umpinnen oder Adapter bauen/kaufen
Gruss Tristan
Sent from my Nokia 3210.
@shockwabe: Danke, sieht echt gut aus.
war es ein einfacher aus- und einbau?
gute bilder! hast du eins im dunkeln?
was ist die FIS? was hat es damit aufsich bei der beleuchtung hinten?
@ Shockwave
die sehen auf dem foto aus ob die leicht schwarz sind ist das richtig??
und wo her hast du die? und zu guter letzt der preis??
sehen bei meinem bestimmt auch gut aus.
Meins www.radio-domm.de
Wie muss ich das machen "Lampenüberwachung still legen" . Die Teile sind jetzt verbaut aber die ständig wiederkehrende Anzeige Bremslicht nervzt natürlich.A4-Testfahrer schrieb am 16.02.2006 16:41:
Man kann doch die "Lampenüberwachung" auch stillegen imdem man das Kabel auf Masse legt wenn ich mich recht erinnere.Psychorat schrieb am 16.02.2006 16:27:
Mist is halt nur das alle nicht für FIS Fahrzeuge geeignet sind wenn ich mich nicht irre
Vorab schon mal danke für die Beantwortung.
Gruß Gerd
da war doch eine rede mit einen wiederstand zu arbeiten.
die leuchten sind wohl von fk preis glaube ich 249€ oder so.
sehen wirklich geil aus. hätte die damals günstig bekommen können.
ich glaube die gibts einmal in black crystal oder so und in rot crystal bin mir nicht suche hier mal ein link
http://www.fk-automotive.com/de/
dann unter led rückleuchten prei ist 289€
wenn die von fk sind eine frage sind die gut dicht ? oder beschlagen die schnell?
mfg
Olli
@dirk: Also die sind von FK und nennen sich LED black. haben also schwarzes Kunststoff. Kosten tun die 289 Euro, sind aber momentan nicht mehr vorrätig. 8)
@psychorat/donbug: Bei meinem FIS hab ich einfach Pin 16 und 19 hinten am 20pol. Stecker des KI´s auf Masse gelegt. Das sind die Kabel für die Lampenkontrolle.
@lordi: Der Einbau war ganz easy. Einfach austauschen und gut ist.
Bilder im Dunkeln werd ich gleich mal machen. Danach stell ich sie dann hier rein.
@audia4fan: Sie sind absolut dicht und laufen auch nicht an. Also Top Qualität
Das mit der Lampenkontrolle geht doch bestimmt ohne gleich den Tacho auszubauen.
Kann man die kontrollkabel nicht am lampenträger direkt auf masse schalten???
Wer Furchen in den Asphalt reisst fährt Audi meist!!!
die led RL sehen doch aus als wären die von der Kirmes abgehauen.....
gähn Geschmäcker sind zum Glück verschieden
Für alle anderen hab ich hier die Nachtbilder:
Die Limo LED Rückleuchten gibt es auch bei EBAY.
In Chrom:
http://cgi.ebay.de/LED-RUCKLEUCHTEN-...16QQcategoryZ5
7323QQrdZ1QQcmdZViewItem
In Black:
http://cgi.ebay.de/LED-Rueckleuchten...566QQcategoryZ
57323QQrdZ1QQcmdZViewItem
und in Rot:
http://cgi.ebay.de/LED-Rueckleuchten...8039894645QQca
tegoryZ57323QQrdZ1QQcmdZViewItem
Preise so um die 160€, also deutlich billiger als FK.
mfg
Seit 28.04.12 im Octavia 1.9 TDI unterwegs.
Vorsicht Leute mit den Leuchten von ebay! Dort werden derzeit viele (Rück)leuchten angeboten, die ohne Tüv sind!
In den Texten steht zwar immer "E-Prüfzeichen" aber dieses ist dann meistens auf der Rückseite, auf dem Plastikträger der Rückleuchten. Ergo: das Plastik hat ein E-Prüfzeichen aber nicht die Rückleuchten selbst.
Immer vorher bei den Anbietern fragen ob die Leuchten das E-Prüfzeichen vorne auf der Scheibe haben.
Gruß, an alle!
danke shockwave für die fotos: sieht nice aus!
du sagtest der umbau war ganz easy, dass heisst es gibt keine probleme mit dem check system un dfis oder so?
@lordy:
Wie ich oben schon geschrieben habe, muss bei Fahrzeugen mit FIS die Lampenkontrolle lahmgelegt werden.
Dazu habe ich am 20 pol. Stecker am KI die Kabel von Pin 16 und Pin 19 auf Masse gelegt. Damit ist die gesamte! Lampenkontrolle deaktiviert.
Der Umbau der Rückleuchten ist plug & play. Du musst nur die Plastikabdeckung unter den alten Rülis an die neuen anklipsen und gut ist.
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