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  1. #21
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    PLZ 89
    Registriert seit
    23.07.2003
    Blog-Einträge
    6
    ein Gewinde für 500€....
    du sparst am falschen Ende....
    glaubs oder glaubs nicht...wer billig kauft...kauft doppelt...
    hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
    fährste quer...siehste mehr

    ehemals A4-Avant-TDI

    mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt




  2. #22
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    2.5 TDI V6
    MKB/GKB
    BCZ

    Ort
    Lohfelden
    Registriert seit
    17.08.2013
    das ap/dts ist baugleich mit dem kw Variante 1
    http://www.maxrev.de/ap-gewindefahrw...ch-t250846.htm
    hab bisher nix richtig negatives über ap/dts lesen können, jedenfalls fahren wir mit dem avant ca. 4000 km in der stadt im jahr und nur wegen der optik ein kw für 1100€ ?????? nöö!!
    deine meinung verstehe ich aber voll und ganz, wenn es um mein werkzeug oder maschinen geht kauf ich auch nicht billig.
    aber kosten /nutzen wäge ich schon ab und somit gibt es das dts für 419 inkl versand direkt vom dts shop
    lg franky

  3. #23
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Berlin
    Registriert seit
    07.09.2009
    Das DTS ist halt die absolute Untergrenze was man verbauen sollte. Wird von kW gebaut - das stimmt schon. Ist ein AP in Zink.
    Ich hab schon Schlimmeres für weniger getan - good bye Thomas

  4. #24
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    2.5 TDI V6
    MKB/GKB
    BCZ

    Ort
    Lohfelden
    Registriert seit
    17.08.2013
    Zitat Zitat von haviii Beitrag anzeigen
    Das DTS ist halt die absolute Untergrenze was man verbauen sollte. Wird von kW gebaut - das stimmt schon. Ist ein AP in Zink.
    dann past das ja zu meinem LowBudget tuning Felgen, gewinde, und untenrum Lackieren, mehr gibts nicht...
    lg franky
    p.s. es gibt ein hiltrac b.z.w. vmaxx extreme was komplett härteverstellbar ist, das soll sehr gut sein, kommt aus Holland und die sollen was mit koni am hut haben..

    - - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -

    http://www.v-maxx.com/de/produkte/xxtreme-coilover-kits/

  5. #25
    Erfahrener Benutzer Avatar von crapSen
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2005
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AWX/EEN

    Ort
    15***
    Registriert seit
    15.04.2008
    Ich hatte mir damals auch ein VMaxx / Hiltrac Gewinde verbaut, konnte nichts negatives feststellen über 80000km.. War allerdings ein B5
    https://www.Tausendbluetenbaum.de - Maine Coon Hobbyzucht in Brandenburg nahe Berlin!

  6. #26
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    2.5 TDI V6
    MKB/GKB
    BCZ

    Ort
    Lohfelden
    Registriert seit
    17.08.2013
    so!!
    Felgen mal anprobiert.
    Fahrwerk kommt erst im Frühjahr,
    meine Frau sagt ich soll's so lassen

    Das Grau untenrum passt ganz gut zur Felge!!

    Nabendeckel mit Audi Logo wären noch schön!!
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken k-P1070651.jpg   k-P1070652.jpg   k-P1070653.jpg  
    Geändert von _starfish_ (05.09.2013 um 07:30 Uhr)

  7. #27
    Erfahrener Benutzer Avatar von Rondor
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    31.01.2013
    Deine Frau sagt, aha^^

    Runter mit dem Ding, wegen solchen Kleinigkeiten fragt man doch nicht seine Frau
    Geändert von Rondor (05.09.2013 um 08:19 Uhr)

  8. #28
    Erfahrener Benutzer Avatar von Hille 1,8T
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    MK2 DA

    Ort
    Rhein Main
    Registriert seit
    12.02.2004
    die wollte bestimmt eh n SUV
    2.0TSI + DQ381 in Use

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