Ergebnis 1 bis 10 von 10
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8 T
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    A4 B5 Federn richtig eingebaut?

    Hallo ich bin neu hier. Hab vor ca einem Monat meinem A4 bekommen. Der Vorbesitzer
    hatte andere Federn verbaut und zwar diese hier. Mir ist aufgefallen wenn man stark abbiegt
    klappern die Federn vorne. Der Vorbesitzer meinte das legt sich noch. Einbau ist ca ein halbes Jahr her.
    Anbei mal ein Bild wie es im Radkasten ausschaut. Ebenso ist merkwürdig, angeblich sollte des Auto jetzt 40mm tiefer sein aber es sind nur 10-20 zu dem normalen A4 Fahrwerk eines Kumpels. (genau gleiches Auto).
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Name:	IMAG0839.jpg 
Hits:	67 
Größe:	134,8 KB 
ID:	226369
    Gruß Pesi

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von W0LF
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
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    2000
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    Irgendwas passt da nicht. Die Windungen sollten nicht aufeinander aufliegen.
    War der Wagen für das Photo ausgefedert?
    Bremsen macht die Felge dreckig

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    Avant
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    1999
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    der Wagen stand am Boden..

  4. #4
    Benutzer Avatar von Drago
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    Avant
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    Hallo und Willkommen,

    es sieht nach einer Falschen Feder aus!
    Egal ob angehoben oder am Boden, die Federwindungen dürfen nicht so stark aufeinander liegen so bricht dir die Feder in kürzester Zeit.
    Auf wunsch mach ich dir gern auch ein Bild wie es aussehen sollte.

    gruß Drago

  5. #5
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    Audi A4 8D/B5
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    hmm ok. Die Rechnung von den Federn hab ich mitbekommen da stehen die aus meinem ersten Post drauf. Wie kann ich überprüfen ob die Federn richtig oder falsch sind?

  6. #6
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    Ich kenn nicht mal die Herstellermarke der Federn , aber normal sollten auf den Federn irgendwelche Kennzeichnungen drauf stehen, die nach nem 1/2 Jahr eigentlich noch vorhanden sein sollten. Versuch mal bei aufgebocktem Fahrzeug die Windungen sauber zu wischen und such nach Nummern anhand derer die Federn im Gutachten identifizierbar wären.
    Du solltest auch ein Teilegutachten für die Federn besitzen.

    Eines steht jedenfalls fest, wie schon geschrieben wurde dürfen die Windungen so nicht aufeinanderliegen, daher auch deine Geräusche.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  7. #7
    Benutzer Avatar von Drago
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    Vllt hat der Vorbesitzer falsche Federn geschickt bekommen?

    Sieht danach auch das dass Eigengewicht des Fahrzeuges für die Feder zuviel ist!

    Wie Mounty schon Schrieb Federn nach Kennziffer Prüfen und mit den Teilegutachten vergleichen nicht das du echt Falsche Federn fährst.
    Tiefer ist Schön aber sicher sollte es auch sein!
    Meine Empfehlung wenn du nun schon nur Federn machen möchtest anstatt Fahrwerk, nimm Eibach haben zur Zeit ganz gutes Preis/Leistungs verhältnis.

    Gruß Drago

  8. #8
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
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    2001
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    1.9 TDI PD
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    Vielleicht wurde die Federn auch gepresst um den Wagen tiefer zu bekommen. Tuningfedern sind normalerweise nicht schwarz.

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4 Limo 1.6
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    kein Audi A4/S4
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    2019
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    Der Hersteller liefert meist Ersatzteile im Zubehör, hab ich auch schon verbauen "müssen". So toll waren die nicht

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von W0LF
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    1.9 TDI
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    Zitat Zitat von bastion Beitrag anzeigen
    Tuningfedern sind normalerweise nicht schwarz.
    Doch. Hab Eibach -30mm drin. Die sind schwarz.

    Bevor der TE nicht überprüft hat, ob die Nummer auf der Feder mit der im Schein übereinstimmt, ist eh nur Rätselraten. Evtl. mal mit einem kleinen Spiegel hintendran gucken

    Dafür, dass offenbar zwischen Reifen und Kotflügel hindurch photographiert werden konnte, finde ich, dass der Dämpfer doch recht weit eingefedert ist. Der steht ja praktisch mit dem Staubschutz auf dem Federteller auf!
    Bremsen macht die Felge dreckig

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