Chiptuning bei 190000km

[Stahlfaust]

Hallo zusammen,

ich bin schon längere Zeit am überlegen ob man dem 1,9 tdi mit 190000km noch einem chiptuning unterziehen kann. Ich möchte das Auto natürlich noch einige Zeit fahren.
Was meint ihr. Oder kill ich damit auf kurze Zeit den Motor?

Danke schonmal für die Antworten

[terrorhai]

Es gibt hier Leute, die haben jenseits der 400.000 gechippt
190.000 ist für einen 1.9er ein Witz.

[Stahlfaust]

ok... das ist schon mal ne aussage

gibt es denn sonst irgendwas ausser dem chiptuning was man sonst beachten muss?

[terrorhai]

Der technische Zustand des Fahrzeuges sollte einwandfrei sein.
Die Kupplung wird nach dem Chippen deutlich früher ihren Geist aufgeben, so wie alle Verschleißteil die mit dem Antriebsstrang zusammenhängen.
Kalt treten und heiß abstellen sollte man (auch ohne Chiptuning) tunlichst unterlassen.
Ansonsten setzt du dich am Besten mal mit unseren Forentunern zusammen (z.B. André von FTS) und sprichst das mal durch.
Außerdem würde ich mir tzd. noch ein paar Meinungen von gechippten 1.9er Fahrern anhören.

PS: Übrigens: Du kannst deine Beiträge editieren

[Stahlfaust]

Vielen dank...

ich bin neu hier, was meinst du mit editieren?

[terrorhai]

Das heißt, dass du nicht innerhalb von kurzer Zeit mehrere Beiträge hintereinander schreibst, sondern den ersten Beitrag "bearbeitest".
Dies dient der Übersichtlichkeit

[Stahlfaust]

ahhhh alles klar danke dir

[michel]

Habe meinen auch mit ca. 190tkm gechippt .. bis jetzt keine Probleme

[Razor1337]

Kann hierzu mal meinen Senf abgeben. Habe meinen 1.9er TDI bei 200tkm von André (FTS) chippen lassen. Leistungsdaten vorher: 137PS 305nm, hinterher: 175PS 380nm. Nach etwa 5tkm fing die Kupplung das Rutschen an, bei 230tkm kam dann eine 15% verstärkte Kupplung von Sachs, samt neuem ZMS, Kurbelwellensimmering und Getriebeöl ins Auto. Nun nach rund 6,5tkm läuft der Wagen besser denn je, alles wieder bestens. Top-Speed, falls das für dich relevant ist, fast 250 km/h laut Tacho auf der BAB.

Es empfiehlt sich unbedingt, nach dem Chiptuning auf 5w40, nach Möglichkeit vollsynthetisch (z.B. Motul x-Clean 8100) und Festintervall (15tkm) umzusteigen. Ansonsten hast du nichts weiter zu beachten. Motor warm und kalt fahren, wie man das sonst auch machen sollte und das Öl regelmäßig wechseln. Den Motor nach Möglichkeit, nicht wie ein hirnloser ständig am Limit bewegen und dann hast du lange Freude am dem Tuning.

Bis dato, nach rund 36tkm keine Probleme und bis auf die Kupplung, weiter keine Defekte. Macht Spaß der kleine aufgepumpte 1.9er TDI.

[turbomanu]

Jap, Kupplung musst in jedem Fall einplanen.

[-Robin-]

ob man dem 1,9 tdi mit 190000km noch einem chiptuning unterziehen kann.

1,9'er bekommst Du mit entsprechender Pflege + Wartung kaum kaputt. Schau mal was der runter hatte beim Tuning:



Und der läuft immer noch

[bergi88]

Sind aber auch super Motoren... Verbrauch, Leistung und Haltbarkeit top!!

[Stahlfaust]

Vielen Dank..

Um die Entgeschindigkeit gehts mir nicht an erster Stelle. Wann kann man auf dem Weg zur Arbeit und im Stadtverkehr schon 250 fahren. Mir gehts eher um die Durchzugsstärke. Man sollte das Auto was entgeschindigkeit angeht ja eh nicht nur am Limit bewegen.
Also werde ich wenn ich das mache schon mal Geld für die neue Kupplung zurück legen.

[Rush]

Irgendwo bei Motor-Ta** ist einer mit nem 3B oder 3BG mit fast einer Million (!) auf der Uhr, wenn er die noch nicht geknackt hat
Mit nem 1.9er

Edith:

Habs grad gesehen, der hat schon die Millionen-Marke geknackt.

[audi-a4-8e]

Also ich habe jetzt 250tsd km und überlege ob ich es nach dem Zahriemenwechsel chippen lassen soll. Was könnte ich vor dem Chip noch so erneueren außer Kupplung?

[Razor1337]

Also ich habe jetzt 250tsd km und überlege ob ich es nach dem Zahriemenwechsel chippen lassen soll. Was könnte ich vor dem Chip noch so erneueren außer Kupplung?

Luft- und Dieselfilter wäre nicht verkehrt, genauso wie du prüfen kannst, ob dein AGR ölig ist bzw. noch einwandfrei funktioniert, ggf. tauschen. Ansonsten gibt es weiter nichts zu tauschen, wenn der Wagen technisch in einem einwandfreien Zustand ist.

[audi-a4-8e]

Und Kupplung, Sport oder Originale von Audi?

[votex]

Sachs.

[Razor1337]

Und Kupplung, Sport oder Originale von Audi?

Würde mindestens die Sachs Kupplung 15% verstärkt verbauen. Ist eine Serienkupplung mit überarbeitetem Reibbelag, wodurch die +15% Übertragbarkeit zu Stande kommen. Fahre sie nun seit 7tkm und habe keinerlei Probleme, bin bestens zufrieden mit der Kupplung. Drexta fährt sie schon etwas länger auf seinem gechippten 1.9er TDI, glaube so um die 30-35tkm, vielleicht meldet er sich noch mal zu Wort. Er ist aber auch sehr zufrieden, kein Rutschen o.Ä.

Ob sie dies auch auf Dauer hält, kann dir denke ich noch keiner wirklich sagen, sollte sie aber auf jeden Fall. Reserven sind für rund 380nm genug gegeben, für ein solches Drehmoment brauch mein m.M.n. keine Sachs Performance (Sportkupplung).

[Drexta]

Kann mich Razor nur anschließen. Bin mit der überarbeiteten Sachs mehr als zufrieden. Hab sie jetzt ca. 35tkm drin und alles Top. Auch bei dem chippen würde ich mir keine Gedanken machen, meiner hat jetzt 240.000 auf der Uhr und ich bin am überlegen ihn einen neuen Turbo zu verpassen und dann auf ca. 190 PS zu chippen.

Wichtig ist halt nur das du dir angewöhnst ihn nicht im kalten Zustand zu treten und auch NICHT nach einer Vollgas fahrt direkt auszustellen.
Dann steht deinen Plänen nichts mehr im Wege.