Servus!
Ich heiße Sebastian, bin 24 und komme aus Mittelfranken.
Besitze schon eine Woche meinen A4 1.8 T
Leider hatte ich mit Autos nie viel Glück, mal schauen ob es jetzt besser wird.
Hier meine Fahrzeug Historie:
-> Audi 80 2.0e Sport 3 Jahre gefahren, war bis jetzt mein "bestes" Auto und ich war so "blöd" und habe ihn damals abwracken lassen
-> neuer Fiat Grande Punto, nicht mal ein Jahr gefahren (knapp 11.000), wurde aufgrund ständiger (unverschuldeter) Werkstattbesuche und mehrmaligen abschleppen durch den ADAC in einen Fiat Bravo Diesel getauscht. Dieser hielt dann ungefähr 1,5 Jahre und 45.000 km. Dann verabschiedete sich der Klima Kompressor (zerfallen?), der Alu Kühler (ebenfalls zerfallen?), MSD & ESD und das Steuergerät hatte einen Spinner wodurch ich paar mal in die Werkstatt musste, da er nur noch im Notprogramm lief. Hatte dann die Nase voll von Fiat.
-> Audi A6 B5 V6 quattro, ca. 1.5 Jahre. Bei 190.000 km kam das Diff. dann noch der Zylinderkopf und die Ölwannendichtung. Das Problem war dann aber der Rost. alle 4 Radläufe, sowie die ganzen Türleisten / Türkanten fingen das rosten an. Ging innerhalb von 2 Monaten ganz schnell. Die neuen Kotflügel wären auch nicht das Problem gewesen, aber die Türleisten wären richtig teuer gekommen. War dann auch bei paar Lackierern und alle rieten mir davon ab das machen zu lassen, da es dann ein Fass ohne Boden wäre, weil nach spätestens 2 Jahren die Türleisten wieder das rosten anfangen würden. Selbst die Audi Werkstätten hatten so etwas nur selten gesehen. War auch Scheckheftgepflegt.. Von daher eigentlich nicht erklärbar..
-> und jetzt der Audi A4 1.8 T 150 PS mit 130.000 km Fahrleistung, zwei ältere Vorbesitzer, scheckheftgepflegt. Bis jetzt machten mir nur beide Kennzeichen Beleuchtungen ärger. Habe neue bestellt, da ich die aufbohren muss, da die Schrauben schon rund waren.
Allerdings ziehe ich nicht nur Montagsautos an. Der W202 mit den ich für meine Mutter gekauft habe, hatte noch nie irgendwas (nicht mal Rost!!!)
Also drückt mir bitte die Daumen
Gruß
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