Ergebnis 1 bis 8 von 8
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.6
    MKB/GKB
    ANA

    Ort
    Berlin
    Registriert seit
    01.08.2013

    kurioses startproblem...

    ich frag jetzt mal blöd...
    eigentlich mach ich mir keine sorgen, man weiss ja aber nie.
    ich hatte in der letzten woche 3 mal das problem das unser audi nicht sofort anspringen wollte...bei allen drei malen war der wagen warm.
    normalerweise springt er immer sofort an, egal ob sommer oder winter, bei den 3 malen passierte aber erstmal nix, weder ohne noch mit halb- oder vollgas. wenn man dann ca. 1 min gewartet hat und den zündschlüssel dann gedreht hat sprang er sofort wieder an als wäre nix gewesen, hatte auch keinen unruhigen lauf oder stottern.
    wie gesagt, eigentlich würde ich mir keine sorgen machen, es kann ja aber sein das man trotzdem reagieren muss bevor was grösseres kommt...ach ja, der bordcomputer zeigt keinen fehler an...
    kleiner hinweis am rande...ich bin seit einer woche viel unterwegs, es ist also eine eher seltene geschichte da ich viel kurzstrecken fahre und demzufolge auch dauernd anhalte und wieder starte...

  2. #2
    Benutzer Avatar von Axialis
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW

    Registriert seit
    22.04.2012
    Bei mir hatte ich die selben Sympthome durch den Anlasser

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.6
    MKB/GKB
    ANA

    Ort
    Berlin
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    01.08.2013
    Zitat Zitat von Axialis Beitrag anzeigen
    Bei mir hatte ich die selben Sympthome durch den Anlasser
    naja, der zieht ja sauber, denke nicht das es der anlasser ist...

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    AEB/CIF

    Ort
    Dessau
    Registriert seit
    13.02.2013
    Moin,
    das Problem könnte von einer defekten/fehlerhaften Verkabelung der Lesespule der Wegfahrsperre herkommen. Ist relativ häufig und beginnt so wie von dir beschrieben (Kabelkontakte sind meist korridiert und der Widerstand wird dann zu hoch). Es gibt einen Reparatursatz für die Verkabelung der nicht so teuer ist. Teuerer bzw. aufwändig ist aber der Einbau -Audi verlangt da so um 200 €.
    Sprüh mal dein Schloß mit Silikonspray ein etc. vielleicht hilft das.
    Ansonsten käme noch die Bezinzufuhr in Frage, gehe aber auf Grund deiner Beschreibung davon aus, dass es die Verkabelung Lesespule ist.

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.6
    MKB/GKB
    ANA

    Ort
    Berlin
    Registriert seit
    01.08.2013
    gut, danke für die schnelle antwort, werde das schloss mal einsprühen...

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von Thornen
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW/

    Ort
    Kassel / Leinefelde
    Registriert seit
    27.09.2010
    Zitat Zitat von japaudi1.8t Beitrag anzeigen
    einer defekten/fehlerhaften Verkabelung der Lesespule der Wegfahrsperre herkommen.
    Ich weis jetzt nicht genau wie es beim B5 ist, aber beim B4 war es s: das wenn z.b. der Sender im Schlüssel nicht drin war, das Auto trotzdem normal angespungen ist ... aber dann sofort wieder ausgegangen!

    Will damit nur sagen, das ich nicht glaube das es an der Wegfahrsperre liegt wenn es mit dem original Schlüssel passiert ist.
    B4, B5, B7,A5 5F & Exeo ST

  7. #7
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    AEB/CIF

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    Dessau
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    13.02.2013
    Thornen, da gebe ich dir Recht. Aber die Lesespule hat "viele Gesichter". Meistens fängt es an, dass das Auto anspringt und sofort wieder ausgeht trotz richtigem Schlüssel (Signal zu klein) Es gibt aber auch Syntome wo durch Fehler der Lesespule der Zündstrom gar nicht erst zur Verfügung gestellt wird, ist zwar seltener kommt aber vor. Dein beschriebener Vorgang gilt bei z.B. bei funktionierender Lesespule und fehlendem Sender im Schlüssel, wie gesagt bei funktionierender Lesespule,

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von Thornen
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW/

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    Kassel / Leinefelde
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    27.09.2010
    Zitat Zitat von japaudi1.8t Beitrag anzeigen
    die Lesespule hat "viele Gesichter"
    Der Teufel steckt eben im Detail
    B4, B5, B7,A5 5F & Exeo ST

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