Servus
Hier mal was neues....... www.Turbo-Sprayer.de.tl ....ich frage mich obs was bringt.
Die Spezalisten hier werden das Teil vielleicht schon kennen.
Fürn Ottonormal wirds wahrscheinlich nicht viel nutzen.
Servus
Hier mal was neues....... www.Turbo-Sprayer.de.tl ....ich frage mich obs was bringt.
Die Spezalisten hier werden das Teil vielleicht schon kennen.
Fürn Ottonormal wirds wahrscheinlich nicht viel nutzen.
Audi Avant <br />Kombi fahrn in seiner schönsten Form
lieber einen anderen LLK als so ein komisches System
mimimi
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Technische Fragen gehören ins Forum. Ich bin nicht das FORUM!!!
Aufgrund von Zeitmangel, werden diese in Zukunft nicht mehr beantwortet.
Sehe ich auch so.......aber schau dir mal den Preis an.....http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/ladeluftkuehler-wasserkuehlung-audi-s3-vw-gti-seat-skoda-turbo-tdi/61759913-223-3972?ref=search ist schon verdächtig billig.
Audi Avant <br />Kombi fahrn in seiner schönsten Form
Is doch nix neues und ne einfache günstige Sache um seinen bestehenden LLK etwas für heiße Tage auf die Sprünge zu helfen. Allerdings isses immer dumm das das Wasser grad dann leer ist wenn mans am meisten benötigen würde
Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN
Hat nicht der Mitsubishi EVO sowas wenn ich mich recht erinnere? Gibt es schon lange.
K03-0073 | CM FX400 | APR 2.5 | Milltek Kat | 240@350 | Eibach Pro-st-S | TurboSmart BOV
Der subaru impreza wrx hat dieses System auch verbaut.
Wenn man sowas verbaut,dann auch mit extra Tank!
Ich will doch nicht den Scheibenreiniger auf dem LLK haben,bzw nicht nur mit klarem Wasser fahren!
100% Sauger,beatmet werden nur Tote! Gruß Ingmar
Anhänger + 1000l Tank und los
ob man dann noch den Leistungszuwachs merkt
mimimi
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Aufgrund von Zeitmangel, werden diese in Zukunft nicht mehr beantwortet.
Bekannter von mir hat das verbaut, nutzt es aber auch nur kurzfristig zb auf der Viertelmeile...da mag es Sinn machen...vor allem ist sein Wagen jenseits von Gut und Böse mit der Leistung^^. (0-200 in 9,9sek..)
Für die Strasse find ichs persönlich eher nutzlos.
Wer im Sommer an den Winter denkt, der meistens einen quattro lenkt
Hatten mal ein Kunde mit nem Seat Ibiza 1.9 TDI auf dem Prüfstand der sich das eingebaut hatte, haben zuerst ohne die Kühlung gemessen, dann mit, der unterschied lag bei 1,4 PS, wenn man jetzt noch die Messtoleranz berücksichtigt kann sich jeder ein Bild davon machen.
Gruß Timo
Ich weiß nicht ob da jetzt der Leistungsprüfstand für 'nen 1.9 TDI sooo aussagekräftig ist, aber i.A. weiß ich nicht wie viel es bringt.
Dürfte von vielen Faktoren abhängen, die Effektivität dürfte proportional zu Umgebungstemperatur, Lufttrockenheit, Ladedruck und Fahrgeschwindigkeit sein.
Wenn du kurzfristig die volle Leistung abrufen musst, a la Viertelmeile, da denk ich bringts schon was, wenn es draussen über 30° hat...ansonsten halt ne Spielerei und bei Serienmotoren wohl erst richtig für den Hintern
Wer im Sommer an den Winter denkt, der meistens einen quattro lenkt
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