Mir ist jetzt immer noch nicht klar,
hat ein 2.0 TFSI mit MotorKB BGB. BWE oder BUL nun Kette oder ZR.
Wäre ein B7 2005-2008, sofern ein ZR verbaut ist, den B8- Generationmotoren vorzuziehen welche doch Steuerkettenprobleme haben.
Ich denke daß der ZR bei entsprechender Wartung weniger Probleme bereitet.
Haben die s.o. genannten TFSI im B7 sonstige spez. Schwachstellen.
Würde ganz einfach gesagt den Kauf eines B7 gegenüber dem B8 vorziehen.
Man sagt ja: "Oft kommt nix besseres nach"
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