Automatikgetriebe gab ruck jnd rasselt nur noch

[gandomir]

Hi Leute,
Ersteinmal danke für eure Hilfe ich habe folgendes Problem und zwar bin ich mit meinem auto gefahren musste kurz vor einer Haustür warten und habe somit auf P gestellt als ich nun los fahren wollte und auf D geschaltet habe kam ersteinmal nix bis ich von der bremse ging da gab es dann einen riesigen kräftigen ruck und er blieb stehen er schaltet zwar jedoch fährt er nicht weiter stattdessen fesselt er nur sehr laut. danke noch mal Gruß Basti.

[gandomir]

hat keiner eine Ahnung ich habe nun gehört das es auch der Wandler sein kann. Es hört sich halt so an als ob man beim schalter die Kupplung nicht ganz durchdrückt denn es schaltet noch in R,D,1 und 2 man merkt den schalt vorgang aber er kuppelt sozusagen nicht ein sondern rasselt bzw. putzt die Zähne. Ansonsten welche Getriebe passen alle zu dem wagen A4 avant B5 1,8t Bj97, Oder kann mann ihn auch vom Automatik auf Schaltwagen umrüsten wenn ja hat dort jemand Ahnung von bzw. weis was sich mehr lohnt.
LG Basti

[Mingblau]

Finanziell lohnen tut sich garnichts mehr - wenn du so fragst. Umrüstung auf schalter ist natürlich möglich, aber mit großem Aufwand verbunden. Beste Lösung: Gebrauchtes Getriebe rein und hoffen dass es keine Probleme macht.
Audi-Automaten sind nunmal nicht ganz Mängelfrei

[gandomir]

ok aber kann es nicht auch nur der wandler sein oder der parkbolzen?

[ToXic1986]

Was fährst du überhaupt für ein Getriebe? Ist eine normale Wandlerautomatik oder die Multitronic verbaut?

Wenn du die MT fährst, hat sich die Frage nach dem Wandler schon erledigt und die Konzentration richtet sich eher auf die erste Lamellen-Technik. Im B5 waren noch die alten 6-Lamellen-Kupplungen der ersten Generation verbaut. Da gab es viele Probleme mit mangelnder, ruckelnder oder auch gar keiner Beschleunigung.

[gandomir]

woran erkenne ich das ich habe 5 gänge und eine tiptronick

[Mingblau]

Keine Multitronic, da diese erst 1999 eingeführt wurde. Ist ne ganz normale Wandlerautomatik, 4-Gang schätze ich mal.
Fehlersuche am Automatikgetriebe ist sowieso nur was für Fachleute, bei dir bleibt nur der komplettausch übrig

[gandomir]

also er hat auf alle fälle 5 Gänge da ich das im Display sehen kann wenn ich auf Tiptronic schalte

[ToXic1986]

Stimmt! Ich habe nicht auf das Baujahr geachtet - die MT kannst Du noch gar nicht haben.

Bevor Du einen "Kompletttausch" vornehmen lässt, solltest Du Dich mal mit einem Getriebespezi in Verbindung setzen. Sollte der komplette Wandler hinüber sein, wird ein gebrauchtes Getriebe vermutlich wirklich die günstigere Variante sein.

[gandomir]

Ja OK danke erstmal muss ich das über die Händler Garantie klären kann leider auch sein das er mir nur ein gleichwertiges auto bzw. Eines mit mehr wert hinstellt mein armer Audi

[Mingblau]

Wenn du dadurch plus machst, warum nicht.