Seat Leon - Fehlercodefrage

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Hallo Leute,

ich hab da ein Problem mit meinem Seat Leon 1.9 TDI. VAG spuckt folgenden Fehlercode aus:

1 Fehler gefunden:
17965 - Ladedruckregelung Regelgrenze überschritten
P1557 - 35-10 - - - Sporadisch

Jetzt hab ich mal rumgegoogelt und meine eigentlich nicht das der Turbolader hinüber ist, da er in allen Gängen gut durchzieht. Nur ab ca. 100 Stundenkilometer nimmt er kein Gas mehr an, beschleunigt nur noch langsam. Der Fehler tritt wie oben beschrieben sporadisch auf und ich vermute jetzt den Ladedrucksensor. VTG-Gestänge weiß ich nicht obs das sein könnte.

Hat einer von euch auch so etwas erlebt mit dem Audi, oder Seat. Wäre für jede Hilfe dankbar!

[Wöbsi]

VTG könnte sein, prüf es doch mal. So schwer ist das ja nun auch nicht... Und der Fehler ist imo Sporadisch, also würde ich erstmal von etwas anderem als den Ladedrucksensor ausgehen. Laufleistung wäre vllt auch noch interessant

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Danke für den Tipp, ich werde jetzt wohl das Ladedruckregelventil N75 erneuern. Ich hab mir mal das Datenblatt besorgt und da ist zu lesen, dass dieses Magnetventil einen Widerstandswert von 28,5 Ohm (+/- 1,5 Ohm) aufweisen muss. Im Internet ließt man auch immer wieder von 25 - 35 Ohm. Mein Ventil hat 15,6 Ohm, meine Vermutung: Spulenwicklung gebrochen.

Würde auch zum sporadischen Fehlerbild passen, da ab +3000 Umdrehungen in den Notlauf geschaltet wird. Ich gehe davon aus das der Ladedrucksensor dem Steuergerät eine Überschreitung des Sollladedrucks mitteilt (wenn Sensor i.o.) und dieses das Ladedruckregelungsventil auch korrekt ansteuert. Jedoch wird das Ventil nicht ganz geöffnet, bei dem falschen Widerstandswert.

Ich tausch jetzt Anfang der Woche mal das N75 und werde berichten, ob die Kiste wieder durchzieht

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So heute hab ich ein nagelneues Ladedruckregelventil (N75) verbaut und die Kiste zieht wieder voll durch. War auf der Autobahn und hab die Drehzahl hochgejagt, ich meine auch den Turbolader wieder richtig zu hören. Ich beobachte es jetzt noch ein paar Tage, denke aber das war es. Das neue Ventil hat übrigens auch nur 16 Ohm gehabt, habe den harten Winter im Verdacht.