Ergebnis 1 bis 12 von 12
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1996
    Motor
    2.8 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ACK

    Ort
    Kirchlengern
    Registriert seit
    23.08.2011

    Innenraum auf S4 umbauen

    Hallo Leute,
    ich weiß nicht ob es hier schon mal gefragt wurde oder nicht. Habe jedenfalls nichts
    gefunden. Also zu meinen Anliegen: Ich will meinen Audi A4 B5 2,8 Quattro im Innenraum
    auf S4 B5 umbauen. Habe auch schon Himmel,Sonnenblenden,Hauptbeleuchtung,Anbientenleuchte,
    KofferraumLeuchte,Angstgriffe und diverse Kleinteile von 2001 S4. Die Kabelbäume meiner Beleuchtung
    past natürlich jetzt nicht mehr und muss die irgenwie tauschen!! Hat da jemand ne Idee,Erfahrungsbericht,
    Teilenummern der Kabelbäume,etc???

    Ich komm da nicht mehr weiter

    Danke schon mal

  2. #2
    Benutzer Avatar von Notarzt
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    2.4 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ARJ/DWN

    Ort
    Bleicherode
    Registriert seit
    03.07.2013
    Hallo,
    Am besten du besorgst dir für den Himmel einen Kabelbaum vom S4 oder einen Baum an dem alle Anschlußstecker, für die Nachrüstteile, vorhanden sind, dass macht sich beim Verkabeln besser.

    Der Kabelbaum für den Himmel beginnt links im Fußraum der A-Säule (15-fach Stecker grau).
    Leider kommen da auch nur die Kabel an, die in deiner jetzigen Ausstattung gebraucht werden.
    Alles was nach gerüstet wird, muss evtl. dort aufgeschaltet werden.
    Ich habe bei mir ein elek. Schiebedach nachgerüstet und habe mir dazu einen Kabelbaum vom S6 besorgt, die Teilenummer muss ich aber erst raussuchen.
    MfG Notarzt

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    Avant
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    1996
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    2.8 V6 Quattro
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    Hey Notarzt danke für deine Antwort.
    Da bin ich erstmal erleichtert das ich nicht den ganzen Innenraumkabelbaum von S4 brauche. War heute
    bei Audi und die meinten das ich den kompletten Innenkabelbaum tauschen muss.Kam mir schon bischen
    spanisch vor
    Aber gut dann schau ich mal nach den Kabelbaum für den Himmel vom S4 und mach mich an die arbeit
    alles rein zu bekommen.

    Wenn noch jemand hilfreiche Tips hat einfach mal hier schreiben DANKE

  4. #4
    Benutzer Avatar von Notarzt
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    Audi A4 8D/B5
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    Avant
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    2000
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    Bleicherode
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    03.07.2013
    Alles klar,
    Wenn du beim Anschließen des Kabelbaums noch Fragen hast melde dich einfach.
    Notarzt

  5. #5
    Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    Limousine
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    1996
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    1.8
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    Hallo, ich habe mir einen S4 kabelbaum bsorgt und möchte den bei mir einbauen, da ich aber einen 1,8 liter motor habe wollte ich mal wissen ob die stecker vom Motorkabelbaum plug and play passen.
    MFG

  6. #6
    Forensponsor Avatar von Catana
    Modell
    kein Audi A4/S4
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    Sauerländle
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    1
    Nein da wird nix passen weder die Stecker noch die Belegung selber.
    Vier wichtige Worte: Einen Scheiß muss Ich....

  7. #7
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    Audi A4 8D/B5
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    Danke für die schnelle Antwort, da werde ich wohl wieder basteln

  8. #8
    jopo010
    Gast
    Interessant wäre schon mal zu wissen, ob der S4 ein Facelift war, falls ja, viel Spass...

  9. #9
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    ja ist ein Facelift hab ja schon fast alles vom facelift verbaut und abgeändert, am besten noch die steuergeräte besorgen von dem model, ist ja komplett der kabelbaum ausser der motorkabelbaum und hat Vollausstattung. Oder gleich den 2,7 einbauen da gibt es keine Probleme.

  10. #10
    jopo010
    Gast
    Oder gleich den 2,7 einbauen da gibt es keine Probleme.
    Natürlich nicht...
    Aktuell brauchst du ja nur den fahrzeugseitigen Kabelbaum von deinem 1.8er in dem S4-Kabelbaum zu integrieren.
    Das ist nun wirklich keine Kunst.

    Grüße...

  11. #11
    Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    wollte ja einen kabelbaum der im ganzen ist und nicht wieder auseinander nehmen und stecker abschneiden.

  12. #12
    jopo010
    Gast
    Tja, es gibt nun mal keinen 1.8er 96er S4 ohne EGAS und von schneiden war nicht die Rede sondern nur davon, dass du den Teil vom Motorkabelbaum, der im Fahrzeuginneren verlegt und angeschlossen ist, nach wie vor brauchst.
    Das ist eine relativ einfache Angelegenheit, was man vom "problemlosen" 2.7 Motorumbau nicht gerade behaupten kann.

    Grüße...

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