Ergebnis 1 bis 13 von 13
  1. #1
    Benutzer Avatar von .:Blackburn:.
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2008
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAGA/JJG

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    Güstrow
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    Flugrost beseitigen - aber wie?

    Leider habe ich noch vom Vorbesitzer ein paar kleine Punkte von Flugrost auf der Karosserie sitzen. Habe aber keine Ahnung wie ich Dinger vom Lack wieder runter bekomme


    Vielleicht hat ja jemand von euch schon Erfahrung damit gemacht?

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4 Limo 1.6
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2019
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    DLTA

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    Wellendingen
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    Flugrost bekommt man mit Reinigungsknete weg

    http://www.petzoldts.de/shop/info/Re...ts-p-2139.html

  3. #3
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von votex
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2016
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CJXC

    Ort
    Westerwald/Taunus
    Registriert seit
    13.12.2011
    Entweder Knete, Auto Finesse IronOut, IronX oder ValetPro Dragons Breath

  4. #4
    Benutzer Avatar von .:Blackburn:.
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2008
    Motor
    2.0 TDI
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    CAGA/JJG

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    Also von der knete habe ich schonmal was gehört.

    Habt ihr das selber schonmal ausprobiert? Ich will mir jetzt nicht ein pflegemittel nach dem anderen kaufen.

  5. #5
    Mingblau
    Gast
    Zitat Zitat von .:Blackburn:. Beitrag anzeigen

    Habt ihr das selber schonmal ausprobiert? Ich will mir jetzt nicht ein pflegemittel nach dem anderen kaufen.

    Ja, das funktioniert mit der Knete sogar sehr gut. Nur die bräunlichen Ränder bleiben auf dem Lack, da musst du später dann nachpolieren


    Nimm am besten die, die A4 Limo 1.6 gepostet hat, die habe ich auch zuhause und bin zufrieden. Nimm aber bitte die 200gr Knete und nicht die 100gr.

  6. #6
    Benutzer Avatar von .:Blackburn:.
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2008
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAGA/JJG

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    Güstrow
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    30.03.2013
    Ah hab vielen dank. Werd ich denn wohl mal ausprobieren

  7. #7
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von votex
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2016
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CJXC

    Ort
    Westerwald/Taunus
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    13.12.2011
    100 g reichen vollkommen!

  8. #8
    Benutzer Avatar von Radmarkx
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW

    Ort
    Westerwald
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    11.03.2013
    Ich nutze die 100g und teile den block nochmal. Also nutze ich eigentlich nur 50g und das reicht vollkommen, wenn man es gründlich macht und nicht nur drüber fliegt.

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von d^gn
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2009
    MKB/GKB
    VR38DETT

    Ort
    Erfurt
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    14.09.2010
    Ich würde.eins von den Mittelchen nehmen was votex geschrieben hat da man teils an manchen stellen nicht mit der knete ran kommt

    https://facebook.com/martins.detailing.garage
    für ein like würde ich mich freuen :*

  10. #10
    Mingblau
    Gast
    Zitat Zitat von votex Beitrag anzeigen
    100 g reichen vollkommen!

    Klar, aber ich finde die 200gr liegt besser in der Hand

  11. #11
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von votex
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2016
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CJXC

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    Westerwald/Taunus
    Registriert seit
    13.12.2011
    Das gilt ja nur dann nur fuer dich

  12. #12
    Erfahrener Benutzer Avatar von d^gn
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2009
    MKB/GKB
    VR38DETT

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    Erfurt
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    14.09.2010
    Vorteil beim Iron X, Iron Out und Dragons Breath ist das du es noch sehr gut als Felgenreiniger nutzen kannst und allgemein zur Kfz Reinigung ... Nachteil Iron X und Iron Out stinken wie die hölle xD

    https://facebook.com/martins.detailing.garage
    für ein like würde ich mich freuen :*

  13. #13
    Benutzer Avatar von Radmarkx
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW

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    Die Chemiekeule muss ja nicht unbedingt sein, wenn es nicht absolut nötig ist.
    Darüber hinaus ist die Knete vielseitig. Teer, Harz, Flugrost, hartnäckiger Fliegenschiss ist alles passé mit dem Zeug.

    Hier mal ein Vergleich nach dem letzten Winter:
    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_20130327_144103_307.jpg 
Hits:	41 
Größe:	155,7 KB 
ID:	217523

    Der Kotflügel links wurde geknetet. Dauert zwar ein wenig länger, aber das Ergebnis spricht einfach für sich.
    Die Türe rechts ist noch unbehandelt.

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