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  1. #21
    Forensponsor
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    3.2 V6 FSI Quattro
    MKB/GKB
    Alo hae

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    Ich hab das knacken wenn ich ausparke und ab und an beim bremsen. Beim normalen fahren hab ich es noch nicht gehört.
    Wüsste aber auch gern wo ich noch suchen kann.
    TÜV ist erst 4 Monate her und ich meine zu diesem Zeitpunkt War das knacken schon da, nur halt beim TÜV Termin natürlich nix

    Greetz

  2. #22
    Forensponsor Avatar von terrorhai
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    Audi A4 8H/B6
    Bauform
    Cabrio
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    2005
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    De facto ist es erstmal nichts Sicherheit-Relevantes, das haben wir alles gecheckt.
    Trotzdem nervt es mich langsam...

  3. #23
    Erfahrener Benutzer
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    Audi A4 8E/B6
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    Avant
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    Hat der mal ein anderes Fahrwerk bekommen oder wurde an den Feder(beinen) was gemacht?

  4. #24
    Forensponsor Avatar von terrorhai
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    Nein, ist das originale S-Line Sportfahrwerk.
    Es funktioniert auch alles einwandfrei.

  5. #25
    Erfahrener Benutzer
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    Audi A4 8E/B6
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    Vielleicht knackt ja der Federteller am Dämpfer oder die Feder ist nicht genau eingesetzt worden und liege nicht genau am Endanschlag der Aufnahme an.

  6. #26
    Forensponsor Avatar von terrorhai
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    Audi A4 8H/B6
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    Wenn man manuell einfedert (aufs Auto lehnen), dann knackt nichts. Dem TÜV ist auch nichts aufgefallen.

  7. #27
    Erfahrener Benutzer
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    Naja, da wirkt die Kraft auch nur von oben und nicht längs. Außerdem ist da bedeutend mehr Energie dahinter als beim nur runterdrücken.

  8. #28
    Forensponsor Avatar von terrorhai
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    Glaub mir, wir haben wirklich alle Fahrwerkskomponenten geprüft (3-fach: Ich, Onkel, Bekannter mit 30 J. Erfahrung).
    Da war absolut nichts....

  9. #29
    Erfahrener Benutzer
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    Domstrebe auch?

    Hatte vor kurzem einen 5er E61 der beim Fahren geknackt hat. Da war Domstrebe nicht korrekt angezogen.

  10. #30
    Forensponsor Avatar von terrorhai
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    Das Ding vorne über der Batterie?
    Kann ich mal checken, aber das Geräusch kommt eher von unten und nicht von vorne...

  11. #31
    Erfahrener Benutzer
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    Die Halteblöcke sind bei den Domlagern angeschweißt und die Strebe läuft im Wasserkasten an der Spritzwand entlang. Müsste mittig noch mit einer Schraube befestigt sein.

    Edit:

    Ich sehe gerade dass das ein Cabrio ist. Hast du die Diagonalstreben kontrolliert und testweise neu verschraubt? Drehmoment ist 65NM. Sind unten verbaut und je Seite 1x an der Karosserie und 2x am Aggregateträger verschraubt. Evtl. ist eine kurze verbaut die ist nur jeweils 1x verschraubt.
    Geändert von bastion (22.09.2013 um 15:15 Uhr)

  12. #32
    Forensponsor Avatar von terrorhai
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    Hi, die wurden auch alle gecheckt.
    Eine Schraube war los, die haben wir auch wieder angebombt.
    Einer der Träger war etwas verbogen und lag am Achsträger (glaube ich) an, die haben wir auch zurück gebogen.

  13. #33
    Erfahrener Benutzer
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    Vielleicht liegt es an dem ehemals verbogenen Träger, dass der die auf ihn wirkenden Kräfte nicht mehr richtig aufnehmen kann, sich verwindet und dadurch das Knacken erzeugt.


    Edit:

    Oder vielleicht die Türscharniere. Vielleicht sind die ja locker. Da gab es meines wissens mal eine TPI für. Tür in verschiedenen Winkeln auf, rauf und runter drücken und schauen ob sich an den Scharnieren was tut. Hatte ich bei meinem Da war auf der Fahrerseite das untere Scharnier an der Karosserie etwas lose. Geht aber am besten zu zweit.
    Geändert von bastion (24.09.2013 um 19:25 Uhr)

  14. #34
    Benutzer Avatar von achim-on-tour
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    Ich habe das bei meinem auch! Ist wenn ich einlenke und Bremse.
    In der Garage hört man das am besten. Als würde da etwas überspringen.

  15. #35
    Forensponsor Avatar von terrorhai
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    Hab meinen Händler nun schriftlich um eine Prüfung gebeten.
    Das Auto hat mir in den letzten paar Monaten mehr Probleme bereitet, als mein B5 seit er in unserer Familie war. (ab 2004)

    Jetzt macht auch noch die Servopumpe Geräusche...hab echt die Schnauze voll.

  16. #36
    Erfahrener Benutzer Avatar von quattro-3ver
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    Zitat Zitat von BlackDream Beitrag anzeigen
    Ich hab das knacken wenn ich ausparke und ab und an beim bremsen.
    @BlackDream
    Wenn das Knacken nur beim Bremsen auftritt könnte es auch sein dass der Bremsbelag im Bremsträger zu viel Spiel hat (Zubehör-Bremse ???). Bei jedem vor und zurückfahren (Richtungswechsel der Bremsscheibe) schlägt der Bremsbelag im Bremsträger oben oder unten an = Geräusch
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  17. #37
    Benutzer Avatar von kostaA4
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    Zitat Zitat von quattro-3ver Beitrag anzeigen
    @BlackDream
    Wenn das Knacken nur beim Bremsen auftritt könnte es auch sein dass der Bremsbelag im Bremsträger zu viel Spiel hat (Zubehör-Bremse ???). Bei jedem vor und zurückfahren (Richtungswechsel der Bremsscheibe) schlägt der Bremsbelag im Bremsträger oben oder unten an = Geräusch

    quattro- 3ver hat die lösüng gesagt,

    hab bei mir den kompletten achsschemel gewechselt knacken alles da gewesen noch,
    letzte woche musst ich die bremsen wechseln und habe Original von audi verbaut (vor zwei jahren hab ich welche von zimmermann). seit dem geräusch frei....
    eine normale frau will einen ring um den finger, Meine will 4 ringe am kühlergrill

  18. #38
    Erfahrener Benutzer Avatar von quattro-3ver
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