Ja ich gebe euch beiden recht aber was ich damit sagen will.
Das Mann auch mit der billigen es erreichen kann wenn Mann es kann
Ja ich gebe euch beiden recht aber was ich damit sagen will.
Das Mann auch mit der billigen es erreichen kann wenn Mann es kann
Die Rechtschreibfehler sind dafür da um die zu finden
Mit etwas Geschick und Fleiss lassen sich für das bisschen Geld auch mit "Baumarktbilligmaschinen" brauchbare Ergebnisse erzielen, aber einfach ist dies sicher nicht.
Ich mag votex recht geben das diese Maschinen nicht wirklich der Bringer sind, aber man sollte nie vergessen das es auch ambitionierte Leute mit kleinem Budget gibt für die auch eine Lupus6100pro oder Liquid Elements T3000 als "Luxus" gilt.
Hierbei auch nicht zu vergessen das man die passenden Pad's dazu hat sowie die richtigen Polituren was den Preis auch bei dieser Art von Maschine schnell mal auf 200.- treibt.
Leistungsmässig sind diese mit den Baumarktmaschinen nicht zu vergleichen (120W-200W // 750W-900W) da muss jeder selber wissen wie viel ihm seine Eigenleistungsstunden wert sind.
Highend Produkte von Festool, Makita, Flex usw. gehören meiner Meinung nach nur in Profihände beim Aufbereiter da sich diese wirklich nur dort "bezahlt" machen.
Denn wirklich "mehr" können diese auch nicht, nur effizienter halt
Auch ist einer guten Hand Politur nichts schlechtes nachzusagen wobei hier die Defektkorrektur je nach Bizeps eher begrenzt ist.
(Bitte keine Woll/Watte Sachen dafür benutzen !)
Ich habe in den letzten 20y wahrlich sehr viele Methoden der Fahrzeugpflege durchprobiert/gesehen und am Ende bleibt zu sagen dass es nur auf die Motivation warum man es tut ankommt, das ist wie beim Essen kochen mit der richtigen Portion "Amore" schmeckt's auch gleich n bisschen besser
Greetz
... nur wer's unplugged kann hat's wirklich drauf ...
Also mit dem Volvo würde ich mich schämen!
Russentuning heißt das bei uns. Offensichtlich ist an diesem Vorurteil etwas dran.
Oo
Ich hab schon Schlimmeres für weniger getan - good bye Thomas
Genauer kritik bitte
Die Rechtschreibfehler sind dafür da um die zu finden
Wer bitteschön beklebt seinen hochbeinigen A3 ohne Fahrwerk mit Stino-Felgen und Rentnerfarbe Weinrot mit Fake-Carbonfolie (dazu noch mit Stringtanga-Dickarschheck) und stellt sich eine Fake-Goldkrone auf das Armaturenbrett. Das ganze garniert mit Sitzbezügen von Fidschimarkt.
Sorry, ist nicht persönlich, aber das ist eine fahrende Lachnummer. Wie kann man das auch noch rumzeigen?
Deshalb russentuning.
Ich hab schon Schlimmeres für weniger getan - good bye Thomas
ach du heilige scheiße ....
Jetzt mal ehrlich... wie kommt man auf die Idee, ein Porsche und ein Audi-Embleme auf einen Volvo zu kleben? Das doch nun wirklich nicht dein ernst ?!
Den Astra hast wieder schön hinbekommen. Leider neigt das Magmarot extrem zum ausbleichen, wesshalb ich eine gute Versiegelung wie z.B. Liquid Glass empfehlen würde.
Womit hast du denn die Kunststoffschweller geschwärzt?
Zum Volvo: Der S40 ist ja an für sich ein schönes Auto, aber dieser da sieht schon ein wenig "fragwürdig" aus
Geändert von votex (25.06.2013 um 20:18 Uhr)
Die Rechtschreibfehler sind dafür da um die zu finden
ALLE deine Bilder haben NULL Aussagekraft bzgl. der Defektkorrektur, bzw. ob Hologramme entstanden sind! Klar glänzen Sie und das bekommst du aber auch ohne polieren hin...
Auto in die Sonne, oder mitm Baustrahler drauf und Detailaufnahmen, erst dann kommt die Wahrheit ans Licht..
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Ich sag mal so, den Opel hat er schon echt gut wieder hinbekommen.
Von der reinen Aufbereitung her finde ich die anderen Autos auch nicht schlecht.
Und zum Thema Russentuning: Hier geht es um die Lackaufbereitung von diversen Fahrzeugen, weder um Innenraum, noch um Kronen oder Felgen. Ihr solltet mal beim Thema bleiben und eure Sprüche vor der Tastatur lassen. Das bringt weder ihm, noch uns Lesern etwas.
Votex hats schon gut gesagt ... für Anfänger ne Rotationsmaschine sei es nun der Baumarkt dreck oder "Makita" xD .... du kannst mit der falschen Technik da mehr kaputt machen als wie vorher der zustand war ... klar dauert es mit ner günstigen Exzenter ohne Zwangsantrieb länger aber man lernt da erst einmal richtig mit einer solchen Maschine umzugehen ohne das der teller stehen bleibt ... also bitte empfehlt hier den leuten nicht iwelchen schrott vom Baumarkt wenn diese einsteigen wollen und am ende den müll in die ecke werfen weil es wegen der falschen Technik nur schlimmer wurde
Stimmt das eigentlich, das wenn man den Lack mit so einer Knete bearbeitet, das man sich da feine Kratzer reinmacht? Sprich somit man das Auto mit einer Poliermaschiene anschließend behandeln muss?
Gruß Martin
Audi A4 B5 1.8 ADR/DDU MJ98 & Audi A4 B6 1.8T BFB MJ04 & Audi A8 D2 3.7 AKC/ENT MJ02
Soweit ich weis, kriegst nur kratzer rein, wenn die "Schmierung" also das Gleitmittel für die Knete zu wenig ist. Also da keinesfalls sparsam sein^^
Wer im Sommer an den Winter denkt, der meistens einen quattro lenkt
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