klimanlage problem.

[sternradio]

hallo.
da es die letzten tage ja sehr warm warr,hab ich mal die klimaanlage angemacht.
nun habe ich folgendes bemerkt.
der lüfter,der denke ich für die klima ist,läuft nicht.zumindest als ich nachgesehen habe,lief er nicht.weiss ned,ob der beim audi anders läut,aber bei meinem skoda lief der immer,wenn klima an war.
die klimanalage läuft auch,und kühlt.nur komischerweise,wenn der wagen im leerlauf ist,schaltet der klimakompressor mal an,dann aus,wieder an wieder aus.wenn ich fahre so ab ca 70kmh,läuft er durchgehend,bzw is kein leistungsverlust,bzw gewinn zu merken.
nun wollte ich wissen,was das sein kann?normal scheint mirr das nicht zu sein.man merkt richtig,wie er zu und abschaltet,und hoert ein klacken im cockpit.

vielen dank.

[mounty]

Das zu und abschalten ist normal, wird halt nach Bedarf zu und abgeschaltet, genauso wie der Lüfter der allerdings zu Anfang an eigentlich anlaufen müsste. Aber die Klimaanlage ist Diagnosefähig, also mal am Bedienteil die Klimacodes auslesen, evtl steht da schon was drin, sonst per VCDS.

[Merlin6000]

Beim B5 schaltet der Kompressor nicht ab außer beim anfahren oder wenn ein Fehler vorhanden ist

Hier dürfte die Ursache sein das der Kondensatorlüfter nicht läuft, dann werden im Stand oder bei langsamer Fahrt die Drücke zu hoch und der Hochdruckschalter schaltet den Kompressor ab bis der Druck niedrig genug ist, während der Fahrt reicht der Fahrtwind aus

Hier muss man sehen ob der Lüfter kaputt ist, dessen Sicherung, der Vorwiederstand vorne links am Längsträger

[mounty]

Natürlich schaltet beim B5 der Kompressor per Magnetkupplung ein und aus, der kontinuierliche Antrieb des Klimakompressors erfolgt erst ab B6 da dort im Kompressor die Regelung per Taumelscheibe erfolgt.

[Merlin6000]

Ich habe selber 2 A4 B5 und noch 4 Stück in Wartung, bei keinem schaltet der Kompressor ab, das war noch zur Zeit der B4 so, aber nicht beim B5

Der Kompressor schaltet nur bei ECON aus, beim anfahren und wenn ein Fehler vorhanden ist

[sternradio]

ok.....
ja kommt mir auch komisch vor,denn wenn er ausschaltet,dann kommt aussenluft rein.bei hoeherer geschwindigkeit,läuft er ganz normal.
dem kompressor wird das ja auch nicht guttun.
den lüfter hört man ja,aber bis jetzt hab ich ihn nicht gehört,bzw er lief nicht.
ich check mal die fehlercodes am klimabedienteil,und poste sie dann.

vielen dank

[mounty]

Ich habe selber 2 A4 B5 und noch 4 Stück in Wartung, bei keinem schaltet der Kompressor ab, das war noch zur Zeit der B4 so, aber nicht beim B5

Der Kompressor schaltet nur bei ECON aus, beim anfahren und wenn ein Fehler vorhanden ist

Dann erkläre doch mal wozu die Magnetkupplung am Klimakompressor des b5 dient?

[Merlin6000]

Die Magnetkupplung dient dazu die Klimaanlage abzuschalten bzw einzuschalten, und zwar wenn es gewollt ist oder ein Fehler vorhanden ist

Das was du meinst kenne ich von meinem Ex Audi 80 B4, und von meinen Passat 35i B3, ab Facelift in 09/1993 wird auch da der Kompressor nicht mehr abgeschaltet zur Leistungsregulierung, das gleiche gilt bei Golf III mit R134a Anlage oder Polo 6N

@sternradio: Prüfe deinen Lüfter, liegt Spannung an, läuft der wenn er extern bestromt wird?

[Dj_beat]

Die Magnetkupplung dient dazu die Klimaanlage abzuschalten bzw einzuschalten, und zwar wenn es gewollt ist oder ein Fehler vorhanden ist

Das was du meinst kenne ich von meinem Ex Audi 80 B4, und von meinen Passat 35i B3, ab Facelift in 09/1993 wird auch da der Kompressor nicht mehr abgeschaltet zur Leistungsregulierung, das gleiche gilt bei Golf III mit R134a Anlage oder Polo 6N

fullack

[sternradio]

so,hab mal die climacodes ausgelesen und bei c1,ist ein 0,0

[Merlin6000]

Kommt denn Spannung am Lüfter an?

[sternradio]

wie mess ich das,bzw kann ich das überprüfen?
bin da voll der noob!!!!sorry

[Marco_Werner]

Sorry Merlin6000 aber wieso schaltet die Klima meines B5 bei Volllast dan ab? bzw wenn ich im Stand mit dem Gaspedal "heftige" Gasstöße gebe?
Man hört Magnetkupplung wie se zu und abschaltet (je nach Last)
Von daher würde ich behaupten bei DIR stimmt was nicht... oder ist bei ziemlich jeden B5 die Klima im sack?...

@TE Tausch den Lüfter! da sitzt nirgendswo nen Vorwiderstand oder dergleichen?! wieso auch.. lediglich vom Motor die Kohlen sind abgenutzt und somit dreht er einfach nichtmehr. (Verschleiß).
Vorher aber mal mit dem Meßgerät prüfen ob Spannung ankommt. <-----

PS: Ich hab mein bei KFZTeile24 günstig bekommen und es funktioniert alles tadellos. hatte genau dieselben Sympthome wie du.
Achtung! wenn du deine Klima neu "befüllen" lässt, achte unbedingt darauf das die das Kompressoröl mit reinmachen, denn das ist WICHTIG! vergessen nämlich viele "Super günstigen" Werkstätten mit ihren ach so tollen Angeboten.

Gruß Marco

[Merlin6000]

Les mal in Post 3, dort habe ich was von abschalten beim anfahren geschrieben, das wird aber vom MSG gesteuert um volle Leistung zu haben, das hat nix mit dem Lüfter zu tun

Und bei meinen beiden sitzt am linken Längsträger vorne unten ein Vorwiederstand, der war bei meinem Winter Audi sogar kaputt, neuer rein vom Schrott und Lüfter läuft

[deeraye]

Mein Kompressor schaltet auch willkürlich über die Magnetkupplung zu oder ab, auch mal beim Anfahren oder auch im Leerlauf. Es kommt aber immer gleichmäßig kühle Luft. Ich glaube nicht, dass er defekt ist.

[nighthawk]

Geht beim an- und abschalten die Flocke im Bedienteil auch an und aus? Ich bin eigentlich der Ansicht, daß der Kompressor bei mir dauerhaft läuft. Auch beim Anfahren ist der an, da bin ich mir absolut sicher, denn der Leistungsunterschied zwischen Klima an und Klima aus ist beim Anfahren wirklich sehr deutlich.

[deeraye]

Ja, den Leistungsunterschied spürt man auf jeden Fall. Da bleiben dann von meinen 101ps nicht mehr soviel übrig beim anfahren

Aber, die Flocke ist immer an!

[nighthawk]

Hmm. Ich habe es bisher für normal gehalten, daß die Klimaanlage immer an ist. Insb. die Abschaltung beim Anfahren interessiert mich aber natürlich, denn auch von 125 PS bleiben bei hoher Kühlleistung leider nur gefühlte 25 übrig. Was könnte da defekt sein? Die Erkennung von Fahrtgeschwindigkeit und Drehzahl funktioniert, das habe ich schon vor längerer Zeit mal (ohne besonderen Anlass) überprüft. Fehler sind keine abgelegt.

[sternradio]

Also am bedienteil,bleibt ist alles an.
Der is dauerhaft an,wenn nicht auf eco.nur bis zu ner bestimmten geschwindigkeit merkt man,wie er zu und abschaltet.und im stand.alle 30sec,bis 1min.an und aus.dann kommt warme luft.

[Merlin6000]

Hast du denn mttlerweile mal 2 Minuten Zeit gefunden zu messen ob Spannung am Lüfter anliegt?