Turbolader glüht (kein Problem)

[klarglas789]

Hallo,

anbei mal ein Bild von einem glühenden Turbolader eines 2.0TFSI mit Chip nach 30 Minuten fast Vollast (Außentemp. 30 Grad).
Vielleicht hilft es anderen Usern besser einzuschätzen ob bei Ihnen was defekt ist (wenn es noch heller ist ), weil ich denke das ist normal (nach einer solchen Belastung).



Gruß Markus

[Elegant]

Verstehe nicht, was du uns sagen willst.

schönes Bild, aber was sonst?

[a3gangster]

Oh deine Kopfdichtung ist auch schön am siffen.
Bei mir ist ne neue drin aber keine abhilfe.

[lyrix]

das ist die VDD

[Putzinator]

da sifft wenn dann die ventildeckeldichtung, aber net gleich der kopf
bissl zu langsam

[klarglas789]

@Elegant:
Ich wollte einfach nur das Bild ins Forum stellen, da ich hin und wieder über Beiträge gestolpert bin bei denen gefragt wurde "Mein Turbo glüht, ist das normal?", so können Suchende diesen Betrag finden, und sich ein Bild machen ob Ihr Turbo glühen "normal" ist oder nicht.
Soll eine reine Informationshilfe sein, so wie ein Forum ja gedacht ist, und ich finde man muss nicht nur immer erst bei Problemen schreiben. Falls der Bereich aber nicht richtig ist kann der Beitrag auch gerne verschoben werden.

@all
Ja die Ventildeckeldichtung sifft ein wenig, da es sich aber die letzten 80tkm nicht verschlimmert hat, fasse ich es lieber nicht an. (auf dem Bild sieht man das gesamte Öl der letzten 100tkm (3 Jahre), ich halte nicht sonderlich viel von Motorwäsche).

Gruß Markus

[oophilippxx]

Am besten SOFORT ausmachen, damit er sich abkühlen kann

[Silver__S4]

Naja, da reicht schon stehen bleiben und Motor laufen lassen...auch nicht gerade besonders gut...

[mounty]

Naja, da reicht schon stehen bleiben und Motor laufen lassen...auch nicht gerade besonders gut...

Wieso das denn? Er bekommt frisches Öl und Kühlwasser wenn der Motor läuft, sehe da 0 Probleme! erst wenn du den Motor so abstellst wird's Interessant.

[hochsal]

Also wennn es so glüht ist alles okay in ordnung?

[mounty]

Also wennn es so glüht ist alles okay in ordnung?

Zumindest wenn man vorher richtig Leistung für ne Zeit abgefordert hat.

[Nightfly]

Wieso das denn? Er bekommt frisches Öl und Kühlwasser wenn der Motor läuft, sehe da 0 Probleme! erst wenn du den Motor so abstellst wird's Interessant.

Hmm, du warst doch immer Gegner vom im Stand laufen lassen. Oder habe ich Deinen Post falsch verstanden?
Deiner Aussage nach immer 'kalt' - FAHREN!

[mounty]

Hmm, du warst doch immer Gegner vom im Stand laufen lassen. Oder habe ich Deinen Post falsch verstanden?
Deiner Aussage nach immer 'kalt' - FAHREN!

Öh, meine Antwort war auf die von @Silver_S4 bezogen das Nur Stehenbleiben nicht gut für den Lader wäre. Übrigens ist ein zu lange im Stand laufen lassen auch nicht gut da dann irgendwann die Abgastemperaturen steigen.
Das ich aber die Aussage getroffen haben soll* IMMER Kalt fahren* lass ich jetzt mal dahingestellt, das es besser ist durch fahren die Temperatur runter zu bekommen ist klar und wohl unbestritten, das aber auch nur dann wenn man wirklich Gas gegeben hat und nicht nur *normal* gefahren ist.

[Nightfly]

Ok

[klarglas789]

Ich denke auch das ein kurzer Zwischenstopp (ohne abstellen) kein Problem ist, ich schätze mal das Bild hat 30 Sek. gedauert mit anhalten und wieder los fahren. Danach bin ich noch 12km über die Landstraße heim, also keine Gefahr, er wurde kalt gefahren.
Was aber schön war man hat gemerkt wie die Schutzfunktionen vom Steuergerät angesprungen sind, es wurde die Leistung weggenommen ein Stück vor der Autobahnausfahrt (gefühlte 50PS weniger), was für mich heißt das der Tuner nicht einfach alle Schutzfunktionen deaktiviert hat (so wie sich das gehört).
So wusste ich auch jetzt ist genug, und ich konnte das Bild schießen.

Gruß Markus