Ich glaubs dir ja
Ich habe nur den Preis gepostet der nininet rausgespuckt hat und auf online-teile.com/audi
Gibts die TN nur mit Index
Ich glaubs dir ja
Ich habe nur den Preis gepostet der nininet rausgespuckt hat und auf online-teile.com/audi
Gibts die TN nur mit Index
Support im Raum 80xx Graz - Österreich ///Anfragen per PN
Hab mir die Auflagen jetzt auch besorgt. Kommen nächste Woche rein, wenn mein Dicker
seine Sommerschuhe anzieht. (8x18er)
Hatte mir die ganze Sache vorab schon mal angesehen, also ich möchte mal behaupten, das man
mit nem normalen Federspanner da nix ausrichten kann. Da braucht man, denke ich mal, die
Innen-Federspanner, wie sie auch Mercedes benutzt. Der Quattro hat ja ne mördermäßige
Auflage für die Feder, da kommste mit den normalen nicht weit...
Quattro, da steckenbleiben, wo andere gar nicht erst hinkommen...
Also nochmal
Ich habe auch die 2 Plastik schreiben
Es fehlen aber idealer weise immer noch so Gummi Dinger für 12 Euro das Stück ?
Geht auch ohne aber dann muss man die alten bearbeiten richtig?
Und man braucht nen Feder Spanner?
Nein. Die Gummis hat jeder schon drauf.
Mit Federspanner die Feder spannen -> AUF die Gummischeibe die Plastikscheibe (Am besten man nimmt die Gummiauflage von der Feder weil an der Plastikscheibe so kleine Haken sind) -> die zusammengesetze Auflage auf die Feder stecken (Auf korrekten Sitz des Gummis auf der Feder achten -> Feder entspannen und darauf achten dass das runde "töpfchen" auf der Plastikscheibe in die Bohrung der Karosserie greift.
Hab irgendwo gelesen das die vorhandenen Gummis angepasst werden müssen ?
Wäre es nicht einfache abgeänderte zu kaufen ?
Seite 2 mit Bildern alles da...
Hallo. Wir wollen beim Kumpel ein s-line fahrwerk verbauen und gleich die b5 federteller mit verbauen.
Gehen die Zubehör Teile auch? Z.B mapco,kyb USW?
Und wie ist das eigentlich mit dem domlagern? Finde nur die Gummis ohne wälzlager.
Danke Gruß Marcus
Weiter vorn wurde schonmal ein Artikel gepostet, der wohl funktionieren soll. Ich werde mir die jetzt mal bestellen und hoffen, dass die das Problem beheben:
http://www.ebay.de/itm/Tieferlegungs...3D350970928040
Wenn es nicht reichen sollte, kann man ja zusätzlich noch besagte Plastikscheiben an der HA nachbauen.
Wenn alle Stränge reißen muss halt ein Gewindefahrwerk rein. Aber eigentlich wollte ich das vermeiden, weil ich das original verbaute Fahrwerk absolut klasse finde!
So sah er aus, als ich grad frisch die Sommerschuhe drauf hatte. Leider hat sich das Ganze mittlerweile wieder so gesetzt, dass die Räder hinten fast bündig mit dem Radkasten abschließen.
Ich habe weiter vorn gelesen, dass die Fahrzeugmasse Einfluss darauf hat, wie weit er mit den B5-Tellern runter kommt. Wie kann das denn sein? Wenn dann habe ich ja vielleicht die Chance, dass mein Dicker vorne 2cm nach unten drückt?
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