simmering kurbelwelle getriebe seite passt der

[daniel1,8t]

hey ho

da ich nächste woche meine kupplung tauschen will gegen eine

Spec Kupplungskit für A4 - 1.8T bestehend aus:
● verstärkter Druckplatte - 531 Nm
● optimierte Torrosionsfedern
● verstärktem Ausrücklager
● Kupplungsscheibe mit Cevlar / Carbon Belägen
● Zentrierwerkzeug für die einfache Montage
● passend für : Audi A4 Bj. 96 -5Gang Quattro
● 228mm Ausführung
2 Original Spec EMS - ca.7,2 Kg - Stahl

so jetzt hab ich irgend wo mal gelehsen das der simmering immer undicht sein soll.

jetzt woltte ich den mit tauschen der teile händler wil 55 euro für den simmering

im netzt hab ich nun ein für 25 gefunden :

Wellendichtring, Kurbelwelle · Art.-Nr. 81-90000-00
Motorcode: AEB
Einbauseite: getriebeseitig
Blocktrennung:
Motorcode: ARK
Motorcode: ANB
Motorcode: APU
Version: integrierter Wedi

passt der auch oder besser gessagt taugt der was ?


mfg

[sNAKOR]

hi,


reinz ist was Dichtungen betrifft eine gute Wahl, es gibt aber verschiedene Ausführungen.

einmal den simmering einzeln und einmal mit platte wo der simmering bereits eingesetzt ist, diese soll besser sein da es beim reinen simmering tauschen zu Komplikationen kommen kann. beim freundlichen gibt es deshalb nur die 2. Version zu kaufen.

kupplung ist schon vorhanden? ansonsten diese hier ist preislich gerade sehr attraktiv und wurde hier im Forum auch schon empfohlen.
AUDI A4 1.8T TURBO B5 FLYWHEEL +CARBON KEVLAR CLUTCH



gruß

[daniel1,8t]

Hey

Ja kupplung ist schon vor handen

Hab sie noch zum alten preis erstanden und relativ günstig

Ok bei demm simmering dan den mit der platte kaufen

Auf dem foto war der jedenfals dabei

Werd denen mal ne email schreiben ob der simmering+metalplatte dabei ist

Danke für die info hätte warscheinlich dehn ohne platte gekauft ^^

[sNAKOR]

das Problem mit dem simmering ist wohl, das die Kurbelwelle an de stelle wo der simmering sitzt einläuft, wird der neue simmering an der gleichen stelle verbaut dichtet dieser nicht ab.

ein neuer simmering müsste dann ein stück vor oder hinter der eingelaufenen stelle platziert werden, damit er abdichtet.

[mounty]

Dann solltest aber auch die Dichtung besorgen für den Dichtflansch zum Motorblock hin bzw fragen ob die mit dabei ist, wenn du bei Audi kaufst ist die mit dabei. Wenn du Pech hast geht die Ölwannendichtung kaputt, dann auf der sitzt der Flansch ja nach unten hin.

[daniel1,8t]

ohoh wenn die öl wannen dichtung kaputt geht wirds ja mehr arbeit ich mein ich hab noch 2 dichtung für die wanne da

wisst ihr zufällig was dan das zeugs beim freundlichen kostet

[sNAKOR]

ich hab gar keine öldichtung, bei mir wurde gespart

nininet sagt 66,16€ für dichtflansch 028103171B

[daniel1,8t]

ok bestellt aber für 25€ victor reinz

past mit deiner nummer oben also wird es wohl mit flansch sein

gleich noch 10l 10w60 mit dazu ^^ dürfte reichen

zum dichten nehme ich eigentlich immer das schwartze wührt silikon (bärenscheiße) gennant

wir haben etliche öhlwannen ventiel deckel damit gemacht super dicht das zeugs