Ergebnis 1 bis 6 von 6
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB

    Ort
    Berlin
    Registriert seit
    04.08.2012

    Was ist das für ein Teil an meiner Kupplung (mit Bild)

    Nachdem ich heute die Verkleidung unter meinem Lenkrad demontiert habe, und mal einen Blick auf die Kupplungsbetätigung geworfen habe, musste ich feststellen das die weiße Tülle gebrochen ist?

    Wofür ist die, und kann das irgendwelche auswirkungen haben ?

    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	DSC_0038.jpg 
Hits:	92 
Größe:	224,9 KB 
ID:	209587

  2. #2
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW

    Ort
    38723 Seesen
    Registriert seit
    26.03.2008
    Ist das nicht die Umlenkung für das Pedal? Wenn das Kuppeln störungsfrei verläuft- so lassen...

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB

    Ort
    Berlin
    Registriert seit
    04.08.2012
    Also die Pedalbetätigung ansicht funktioniert reibungslos. Aber eine Ursache für mein Kupplungsproblem (in anderem Thread näher erklärt) kann das nicht bewirken oder?

  4. #4
    Forensponsor Avatar von Catana
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2012
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CGQB /

    Ort
    Sauerländle
    Registriert seit
    08.11.2005
    Blog-Einträge
    1
    was hast Du denn für Probleme den das ist wie erwähnt nur das Gelenk des Pedals.
    Vier wichtige Worte: Einen Scheiß muss Ich....

  5. #5
    Benutzer Avatar von PrivateDemon
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB/---

    Registriert seit
    24.11.2012
    Das sind Kunstoffbuchsen auf denen das Pedal sich bewegt.
    Alles gut, so sah meins auch aus bevor ich auf E-Gas umgebaut hab... Wenn du das tauschen willst:
    Geht auch ohne die Pedalerie komplett auszubauen, ist aber etwas fummelig.

    Die Inbusschraube zwischen Bremse und Kupplung muss raus, dann die Spange neben dem Gaspedal entfernen und die Führungsstange zum Sicherungskasten hin rausschieben.

    Am besten entfernst du Sicherheitshalber den Bremslichtschalter, um ihn nicht zu beschädigen.

    Was hast du denn sonst für Probleme mit der Kupplung?

  6. #6
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB

    Ort
    Berlin
    Registriert seit
    04.08.2012
    Danke für Eure Antworten und Sorry für meine späte Antwort, liege zurzeit Krank im Bett..
    Mein Kupplungsproblem bezieht sich auf das schwere einlegen des 1. Ganges sobald der Motor warmgefahren ist. Im kalten Zustand habe ich keine Probleme.

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