S4 B5 Baustelle

[Schmees]

Hallo Leute,
zu meinem Problem und zwar habe ich meinen A4 1,8t ca 200 Ps gegen meinen S4 B5 serie antreten lassen und der A4 ist schneller gewesen.
Ist das normal? Nimmt das Allrad so viel leistung weg?
Zum meinen maßnahmen:
Ladedruckanzeige eben eingebaut und zeigt 0,6Bar an.
N75 geprüft i.o.
Rohre Schleuche alles dicht!
was kann der Fehler sein oder ist das Normal?

mfg

[riebak]

So ganz einfach sollte er dir nicht davon fahren obwohl der quattro schon was an Leistung schluckt.
0, 6 bar sind aber bissle wenig. Im notlauf sind es schon 0, 5 bar.
Fehlerspeicher leer? Y schlauch vor der drosselklappe mal überprüft?

[Schmees]

Das meine ich aber auch. Der y schlauch ist heil und fehlerspeicher wird morgen ausgelsen

[riebak]

Evt lmm einen weg was aber meistens nicht im fs steht.
Musst die luftmasse auslesen.
Oder auch die abgastemperatursensoren wenn die noch nicht gemacht wurden.

[Schmees]

ok werde das morgen mal machen und berichten.

[Schmees]

so Leute ich habe gerade mal ausgelsen und zwa sind folgende fehler codes aufgetaucht:

P1453
P1457
P1461
P1462

Kann mir jemand sagen was ich alles tauschen muss?
danke

[IGIApostel]

Also beim S4 is soweit ich weis Serie zwischen 0,650 und 0,750bar Ladedruck... Also 0,6 Bar net so schlecht... Meiner Meinung nach

[IGIApostel]

P1457 dürft soweit ich weis abgastemperatursensor Bank 2 sein

[Schmees]

genau, irgendwie die abgastemperatur sensoren defekt?

[IGIApostel]

Also tauschen würd ich die aufjedenfall... Steht bei mir in naher Zukunft auch an... Fehler mal gelöscht und Gefahren ?

[Schmees]

gelöscht ja aber noch nicht gefahren (keine reifen drauf) wo bekomme ich die denn her? I-net ,Freundlichen?

[jopo010]

Google hilft:
http://www.airbagnews.com/PDF/Reader...ehlercodes.pdf

Also beim S4 is soweit ich weis Serie zwischen 0,650 und 0,750bar Ladedruck...

0.9bar.

Grüße...

[IGIApostel]

Beim freundlichen...Jopo ich red vom Haltedruck und net overboost.... Steht auch im Elsa

[mounty]

Also beim S4 is soweit ich weis Serie zwischen 0,650 und 0,750bar Ladedruck... Also 0,6 Bar net so schlecht... Meiner Meinung nach

auch hier wieder, Serienladedruck S4/B5 ist 0,9bar und nix anderes. Nix Overboost, das gibt's bei der Serienabstimmung gar nicht. Abgesehen davon das schon der Grundladedruck bei Notlauf bzw ausfall der Ladedruck Regelung bei 0,4 bar liegt.
Musst im ASLE auch mal unter Ladedruckregelung prüfen gucken und nicht woanders, da wird ganz deutlich geschrieben, Soll Ladedruck 980mbar - Ist Ladedruck 960-1000mbar und das Soll und IST Ladedruck um max 20mbar abweichen dürfen.

[daniel2615]

auch hier wieder, Serienladedruck S4/B5 ist 0,9bar und nix anderes. Nix Overboost, das gibt's bei der Serienabstimmung gar nicht. Abgesehen davon das schon der Grundladedruck bei Notlauf bzw ausfall der Ladedruck Regelung bei 0,4 bar liegt.
Musst im ASLE auch mal unter Ladedruckregelung prüfen gucken und nicht woanders, da wird ganz deutlich geschrieben, Soll Ladedruck 980mbar - Ist Ladedruck 960-1000mbar und das Soll und IST Ladedruck um max 20mbar abweichen dürfen.

stimmt nicht ganz!!!!

laut elsa:


[table=] style="width: 100%"
|-
| valign="top" |

• ◆ Die Schlauchleitungen müssen absolut dicht angeschlossen sein, da sonst Meßfehler möglich sind.
• ◆ Achten Sie darauf, daß der Meßschlauch an Motorhaube und Seitenscheibe nicht eingeklemmt wird.
• ◆ Durch Drücken der Speichertaste M am Turboladerprüfgerät wird der letzte Meßwert so lange gespeichert, bis die Speichertaste M erneut gedrückt oder das Prüfgerät ausgeschaltet wird.
• ◆ Die Speicherung wird durch Blinken des Kommas im Anzeigefeld angezeigt.
• ◆ Sinkt die Batteriespannung des Turboladerprüfgerätes unter den zulässigen Sollwert, erscheint ein Pfeil in der linken oberen Ecke der Anzeige.
• ◆ Vor der Prüfung das Fahrzeug mind. 3 km zügig fahren (ohne Ampelstop und dergleichen).
• ◆ Da die Anzeigewerte im Fahrbetrieb ausgelesen werden, wird ein 2. Monteur benötigt.
• ◆ Sicherheitshinweise beachten => Seite 21-9.

|-
[/table]
[table=] style="width: 100%"
|-
|
|-
|
| valign="top" rowspan="2" width="1" |
|-
| valign="top" |

• ‒ Beschleunigen Sie das Fahrzeug im 4. Gang aus 2000/min mit Vollgas und beobachten Sie den Drehzahlmesser.
• ‒ → Drücken Sie bei 3000/min die Speichertaste -M- am Turboladerprüfgerät.
  
  • ‒ Sollwert: 1,650 ... 1,750 bar

|-
[/table]

[daniel2615]

@Schmees

Wenn die AGT Sensoren kaputt sind, fehlt definitiv Leistung!!!

gruß

[jopo010]

Seite 30:

http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_245.PDF

Ich sehe ganz klar iwas zwischen 850 und 900mbar und so habe ich es auch in Erinnerung.

Grüße...

[mounty]

stimmt nicht ganz!!!!

laut elsa:

[table=] style="width: 100%"
|-
|
|-
|
| valign="top" rowspan="2" width="1" |
|-
| valign="top" |

• ‒ Beschleunigen Sie das Fahrzeug im 4. Gang aus 2000/min mit Vollgas und beobachten Sie den Drehzahlmesser.
• ‒ → Drücken Sie bei 3000/min die Speichertaste -M- am Turboladerprüfgerät.
  
  • ‒ Sollwert: 1,650 ... 1,750 bar

|-
[/table]

Bei 3000 U/min liegt aber noch nicht der VOLLE Ladedruck an! Deine Beschreibung ist zur Turbolader Prüfung, nicht zur Ladedruck Prüfung, da wird auch extra drauf hingewiesen das diese bei VOLLAST zu erfolgen hat.

[daniel2615]

Naja, also ich hab bei 3000 u/min jedenfalls meinen vollen Ladedruck!

[Schmees]

Danke für die Hilfe werde die abgastemperatursensoren neu machen und dann seh ich weiter ob er wieder Leistung hat