Hi leute,
ich hab da mal ein paar Fragen.
Folgendes Szenario liegt zugrunde:
Auto meiner Freundin (Renault Megane Cabrio Bj. '00) hat staendig eine leere Batterie.
Da ich das Auto in den letzten Wochen genutzt habe bin ich 2x liegen geblieben, weil ich kurz irgendwo hin bin und als ich wieder los wollte hat der Anlasser nichtmal mehr 1x gedreht.
Habe mir bereits viele Forenbeiträge dazu durchgelesen aber eventl. habe ich einen besonderen Fall vorliegen.
Gestern nach 150km Autobahnfahrt (licht aus, radio normale lautstärke) bin ich von der AB runter und habe das Fahrzeug abgestellt.
10min später wollte ich los - tot.
Zum Glück war ein Bekannter in der Naehe der mir Starhilfe gegeben hat( weil anschieben wegen der Automatik ja nicht funktioniert).
Also ab nach Hause und bei laufendem Motor mal ein Multimeter rangehalten 12,2V viel zu wenig wenn die Lichtmaschine i.O. wäre.
Auto ausgemacht kurz ladegerät ran, sodass ein Neustart des Motors möglich ist.
Danach nochmal Multimeter und siehe da, die ersten 15sekunden ist die Spannung von 14V da....sinkt aber innerhalb der 15sekunden auf 12v ab.
Dann erstmal Ladegerät ran bis die Batterie vollständig geladen war.
Als die Batterie heute vollständig geladen war habe ich den Motor angemacht und wieder die Spannung gemessen, relativ konstante 13,45V (+-0,1V).
Meine Frage nun, warum wird die Batterie wieder leer?
Kann das trotz der jetzt guten Spannung an der Lima liegen oder vll deren Regler(n)?
Oder kann das ein komplettes Batterieproblem sein? (Mein Computergestützes Ladegerät meldet zwar dass die Batterie i.O wäre, jedoch ist nichtmal ein Herstellername abgedruckt. Alter der Batterie müsste lt. Eddingbeschriftung auf der Batterie 1,5Jahre sein.)
Grüße,
sadze
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