Ergebnis 1 bis 19 von 19
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2015
    Motor
    2.0 TDI Quattro
    MKB/GKB
    CNHA

    Registriert seit
    04.03.2012

    Automatikgetriebeoel wechsel

    Hallo, ich fahre einen Audi A4 Kombi Quattro Baujahr 2005 Typ 8E/B7 2,0 l TFSI 200 PS Motorkennbuchstabe ist BWE und ich möchte gerne das Automatik Getriebeöl wechseln. Könnte mir jemand sagen welches Öl ich brauche, welche Menge und wo ich das Öl wieder nachfülle. Im Benutzerhandbuch habe ich dazu keine Angaben gefunden. Gruss Shaka

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von D31n1
    Modell
    Audi S4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK / HLB

    Ort
    Munich Outback
    Registriert seit
    07.08.2011
    Was hast du für einen GKB?
    12 Liter, aber nur wenn du es komplett wechselst. Nur durch öffnen der Schraube gehts nicht und du solltest auch die Magneten reinigen oder gleich die Wanne komplett tauschen.
    Entweder Lifeguardfluid 6 oder schon 8. kommt drauf an wann deine TT befüllt wurde.

    Würde dir eher empfehlen das bei ZF direkt machen zu lassen.
    Schluck du Specht!

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2015
    Motor
    2.0 TDI Quattro
    MKB/GKB
    CNHA

    Registriert seit
    04.03.2012
    Hallo, im Serviceheft steht unter Motorkennbuchstabe wie oben genannt BWE und unter Getriebekennbuchstabe steht HNL und dahinter JFN. Bis Du sicher das 12 Liter öl reingehen, das kommt mir reichlich viel vor ??? Gibt es vielleicht eine Anleitung wie man genau vorgehen muss beim wechseln. Gruß Shaka ...

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von D31n1
    Modell
    Audi S4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK / HLB

    Ort
    Munich Outback
    Registriert seit
    07.08.2011
    Wenn du ein HP6 Getriebe von ZF hast, dann ja.
    Wenn du das Öl nur ablässt, dann bekommst vielleicht 7 oder 8 Liter raus und der Rest bleibt drin......

    Komplett Wechsel geht nur mit ner Getriebespülung oder mit mehrfachem ablassen.
    Schluck du Specht!

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2015
    Motor
    2.0 TDI Quattro
    MKB/GKB
    CNHA

    Registriert seit
    04.03.2012
    Hallo, außer die Daten die ich oben genannt sind habe ich keine. Ob es ein HP6 Getriebe von ZF ist kann ich nicht sagen. Wo befindet sich den der Einfüllstutzen am Getriebe kannst Du mir das sagen. Machen denn die bei Audi auch eine Getriebespülung oder lassen Sie nur das Öl und füllen neues auf ????

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von D31n1
    Modell
    Audi S4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK / HLB

    Ort
    Munich Outback
    Registriert seit
    07.08.2011
    Kann ich dir leider nicht sagen, da ich es bei ZF habe machen lassen. War mir zu gefährlich, weil etwas zu viel oder zu wenig Öl ganz schnell zu Schäden führen kann.
    zu Audi würd ich damit nicht gehen.
    Schluck du Specht!

  7. #7
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2015
    Motor
    2.0 TDI Quattro
    MKB/GKB
    CNHA

    Registriert seit
    04.03.2012
    Hallo, eine Frage hätte ich noch. Wenn das Öl nicht alles aus dem Getriebe läuft, welches Öl soll man dann nachfüllen ??? Man soll die Öle soviel wie ich es gelesen habe ja nicht mischen. Es wird ja das Originale Getriebeöl von Audi drin sein davon gehe ich mal aus, gibt es da eine besondere Teilenummer für von Audi. Gruß Shaka ...............

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von D31n1
    Modell
    Audi S4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK / HLB

    Ort
    Munich Outback
    Registriert seit
    07.08.2011
    Wie ich schon geschrieben hatte hast du entweder das Lifeguardfluid 6 oder 8 drin. Da 8er kam 2005 raus und je nach dem wann dein Getriebe befüllt wurde hast du entweder das eine oder das andere drin. Da musst bei Audi oder bei ZF mal nachfragen.

    Schau dir mal die Ölpreise bei Audi an und dann überleg nochmal ob du das da holen willst. Das 6er gibt's noch ganz gut zu kaufen aber das 8er kostet ein Vermögen.

    ich empfehle dir, fahr zu ZF und lass es da machen.
    Schluck du Specht!

  9. #9
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    PLZ 89
    Registriert seit
    23.07.2003
    Blog-Einträge
    6
    nur ablassen und nachfüllen ist kompletter Quatsch...wie schon geschrieben...das Getriebe gehört gespült...

    jammer also nachher nicht wenns im Eimer is
    hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
    fährste quer...siehste mehr

    ehemals A4-Avant-TDI

    mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt




  10. #10
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Abgesehen davon das auch fürs NUR Befüllen mindestens ne Software zum Auslesen der Getriebeöltemperatur vorhanden sein muss. Füllmenge fürs Getriebe (Planetengetriebe) wird von Audi übrigens mit 9,8 Liter angegeben, was aber eben nicht die Menge ist die auch raus kommt, denn bei Wechsel kommen nur ca 8 Liter raus.
    Das Öl was Audi verwendet kostet 43,44€ der Liter!
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  11. #11
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8H/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BGB/HCC

    Ort
    Bredenbek
    Registriert seit
    29.07.2009
    Ich muss den Thread mal ausgraben. Wie oft muss das Getriebeöl (ATF) gewechselt werden? Bei mir im Serviceheft steht nix darüber drin und ich kann nicht erkennen, ob es mal gewechselt wurde oder nicht.

  12. #12
    Erfahrener Benutzer Avatar von V8Thomas
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2009
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CDLA

    Ort
    LE (Leipzig)
    Registriert seit
    12.11.2006
    Ölwechsel Multitronik alle 60tkm,
    Tiptronik eigentlich nicht aber ich würde es alle 100tkm machen.

    Das ist das Kraftübertragungsmedium und Öl altert nunmal also erklärt sich das eigentlich von selbst.


    Wenns unsicher ist was drin ist soll immer HP8 rein.
    Du hast das 6HP19 drin.
    Wechsel sind ca 4 bis 5 liter da der rest im Wandler und dem Kühler bleibt.

    Kauf dir ne Dichtung und nen neuen Filter und Tausch das gleich mit.
    Dann schaust bei ebay es gint das 8HP von Ravenöl für 30 den Liter statt 80 bei Audi.
    Und es gibt nen Repsatz bei ebay für Dichtung und Filter.

    Diagnosegerät ist erforderlich zum Wechseln des Öls.

    Und nen spezieller Kanister zum Befüllen der in die Haube eingehangen wird und nen Hahn dran hat.
    Audi S3 8PA Sportback 2.0 TFSI Quattro S-Tronic (350PS/530NM) - Powered bei Zoran
    / Audi Cabriolet 2.3 5 Zylinder

  13. #13
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8H/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BGB/HCC

    Ort
    Bredenbek
    Registriert seit
    29.07.2009
    Vielen Dank für die Antwort. Schade nur, dass ich nicht weiß, ob der Vorbesitzer es mal gemacht hat.
    Das Öl würde ich von FUCHS nehmen. Da ich an der Quelle arbeite, bezahl ich weitaus weniger als 30 Euro!

  14. #14
    Erfahrener Benutzer Avatar von V8Thomas
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2009
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CDLA

    Ort
    LE (Leipzig)
    Registriert seit
    12.11.2006
    Denk dran das es das richtige ist.
    Das 8HP macht nicht jeder das 6HP schon.
    Audi S3 8PA Sportback 2.0 TFSI Quattro S-Tronic (350PS/530NM) - Powered bei Zoran
    / Audi Cabriolet 2.3 5 Zylinder

  15. #15
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8H/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BGB/HCC

    Ort
    Bredenbek
    Registriert seit
    29.07.2009
    Laut meinem Öltechniker soll es das richtige sein.

  16. #16
    Erfahrener Benutzer Avatar von V8Thomas
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2009
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CDLA

    Ort
    LE (Leipzig)
    Registriert seit
    12.11.2006
    Schau lieber selbst nach der Freigabenummer von VW nach.
    Audi S3 8PA Sportback 2.0 TFSI Quattro S-Tronic (350PS/530NM) - Powered bei Zoran
    / Audi Cabriolet 2.3 5 Zylinder

  17. #17
    Erfahrener Benutzer Avatar von TurboInge
    Modell
    Audi S4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK

    Ort
    Kassel/Fritzlar
    Registriert seit
    08.08.2010
    Was kostest den so ne Getriebe Spülung und neubefüllung bei ZF ungefähr? und wo muss man da hin?
    100% Sauger,beatmet werden nur Tote! Gruß Ingmar

  18. #18
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Zitat Zitat von TurboInge Beitrag anzeigen
    Was kostest den so ne Getriebe Spülung und neubefüllung bei ZF ungefähr? und wo muss man da hin?
    Wenns nen ZF ist dann wende dich am besten an:
    Herr Sagert bei ZF in Holzwickede, hier die genaue Anschrift:
    ZF Service GmbH, Vincenz-Wiederholt-Strasse 10, D-59439 Holzwickede, Tel: 02301 / 91 22 9 - 0, Fax: 02301 / 91 22 9 - 50

    der empfiehlt bzw nennt dir dann einen seiner Vertragspartner in deiner Nähe.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  19. #19
    Erfahrener Benutzer Avatar von TurboInge
    Modell
    Audi S4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK

    Ort
    Kassel/Fritzlar
    Registriert seit
    08.08.2010
    Zitat Zitat von mounty Beitrag anzeigen
    Wenns nen ZF ist dann wende dich am besten an:
    Herr Sagert bei ZF in Holzwickede, hier die genaue Anschrift:
    ZF Service GmbH, Vincenz-Wiederholt-Strasse 10, D-59439 Holzwickede, Tel: 02301 / 91 22 9 - 0, Fax: 02301 / 91 22 9 - 50

    der empfiehlt bzw nennt dir dann einen seiner Vertragspartner in deiner Nähe.
    super,Danke Mounty!
    100% Sauger,beatmet werden nur Tote! Gruß Ingmar

Ähnliche Themen

  1. 8D/B5 - turbo wechsel...
    Von Dicka_Deluxe85 im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 21
    Letzter Beitrag: 12.02.2013, 15:23
  2. 8E/B7 - ÖL wechsel
    Von meins im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 9
    Letzter Beitrag: 07.04.2012, 12:08
  3. 8D/B5 - Wechsel Motorlager A4 B5
    Von fatih_k im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 0
    Letzter Beitrag: 06.04.2011, 14:38
  4. 8E/B7: Wechsel Keilriemen
    Von cartman1 im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 8
    Letzter Beitrag: 10.11.2010, 22:19
  5. 8E/B6 - ÖL wechsel
    Von Mutzel im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 7
    Letzter Beitrag: 14.09.2010, 22:31

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •