Ergebnis 1 bis 7 von 7
  1. #1
    Benutzer Avatar von JDHawk
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2008
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAGA

    Registriert seit
    08.06.2011

    klappern am Unterboden

    Hallo,

    habe bei meinem B8 Limousine S-Line 2.0TDI seit längerem bemerkt dass es gerade beim einlegen von D unten klappert, metall an metall. War bei ATU, sie konnten nichts finden, aber es hört sich wirklich schlimm an. Ich vermute irgendwas am Auspuff aber ich kenne mich nicht aus.

    In N Stellung ist es nicht so zu hören, aber in D auf jeden Fall.

    Was könnte das sein?

    Gruss

  2. #2
    Thomas
    Gast
    ich kenne mich nicht aus
    War bei ATU

    fahr zu einer vernünftigen Werkstatt, so wird das nix

  3. #3
    Benutzer Avatar von JDHawk
    Modell
    Audi A4 8K/B8
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    Limousine
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    2008
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    CAGA

    Registriert seit
    08.06.2011
    Ja habe auch einen Termin nächste Woche. Dachte vielleicht ist das Problem bekannt und man könnte schon einen Hinweis geben

  4. #4
    Benutzer Avatar von JDHawk
    Modell
    Audi A4 8K/B8
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    Limousine
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    2008
    Motor
    2.0 TDI
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    War in der WS, der Meister konnte nichts am Auspuff finden, er meinte wenn er länger sucht, wirds entsprechend teuerer.

    Kennt einer eine gute WS in Nürnberg und Umgebung?

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von Audi_A4_B5_1.8
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB

    Ort
    Schwäbisch Gmünd
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    26.11.2009
    Ich kenne jetzt nicht den Aufbau eines B8 so genau, aber könnte es einfach ein Hitzeschutzblech sein?
    Denn bei meinem B6 ist es ein Hitzeschutzblech was auf den Dieseltank klopft und es sich im innenraum echt laut anhört.
    Bei mir ist es so zu sagen unter der Mittelarmlehne wo das klappern her kommt.
    Ich vermutte das sich da etwas gelöst hat und deshalb klopft, vielleicht ist es bei dir ja auch der Fall.

  6. #6
    Benutzer Avatar von JDHawk
    Modell
    Audi A4 8K/B8
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    Nein, es ist wirklich so, dass wenn ich in Leerlauf schalte (N oder P) dann hört man ein sehr deutliches und auch ungereglmäsiges klappern. Wenn ich in D oder R Schalte, ist es weg. Wenn er sehr warm ist, hört man es weniger, da der Diesel ruhiger ist.

    Kann das was am Getriebe sein? Habe ein Multitronic und befürchte schon schlimmes.

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von Audi_A4_B5_1.8
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    Könnte natürlich auch das GEtriebe sein, wenn es beim schalten kläppert.

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