Türgriffe mit Chrom / Aluleiste

**Fernmelder** · 12.05.2013, 20:47

TN der verschiedenen Griffe:

Zierleiste - BLANK (CHROM)

[table=] style="width: 265px"
|-
| style="height: 21px; width: 265px" | VL - Fahrertür (mit Loch):
4F1 837 239 B GRU
|-
| style="height: 21px" | VR + HL + HR (ohne Loch):
4F0 839 239 B GRU
|-
[/table]

Zierleiste - SCHWARZ MATT

[table=] style="width: 265px"
|-
| style="height: 21px; width: 265px" | VL - Fahrertür (mit Loch):
4F1 837 239 GRU
|-
| style="height: 21px" | VR + HL + HR (ohne Loch):
4F0 839 239 GRU
|-
[/table]

Zierleiste - ALU MATT

[table=] style="width: 265px"
|-
| style="height: 21px; width: 265px" | VL - Fahrertür (mit Loch):
4F1 837 239 C GRU
|-
| style="height: 21px" | VR + HL + HR (ohne Loch):
4F0 839 239 C GRU
|-
[/table]

Zierleiste - BLANK (ALU ELOXIERT)

[table=] style="width: 265px"
|-
| style="height: 21px; width: 265px" | VL - Fahrertür (mit Loch):
8P1 837 239 GRU
|-
| style="height: 21px" | VR + HL + HR (ohne Loch):
8P0 837 239 GRU
|-
[/table]

Zur Demotage den Türgriff zur Hälfte öffnen (Fahrzeug sollte am besten verschlossen sein) und die beiden Metallverriegelungen mit einem flachen Gegenstand, in meinem Fall mit einem Spachtel+Lappen nach rechts schieben und schon ist die Blende oben entriegelt. Unten ist sie nur eingehängt. Die Schlossabdeckung auf der Fahrerseite ist mit drei Haltenasen gesteckt und mit einem flachen Gegenstand ausgehebelt werden.

[image=]griff1.jpg | thumb | left | Griff1[/image]

Bevor die neuen Griffe montiert werden, müssen folgenden Haltenasen entfernt werden. Die unteren Nasen bis auf 1mm entfernen, damit diese noch halten.

[image=]griff4.jpg | thumb | left | Griff1[/image]

Für die Fahrerseite muss unten an der Blende eine Aussparung geschliffen werden, damit die Blende über das Schloss geht.

[image=]griff5.jpg | thumb | left | Griff1[/image]

Zum sicheren Halt habe ich die Griffe an dieser Flächee mit Heisskleber fixiert.

[image=]griff2.jpg | thumb | left | Griff1[/image]

Das fertige Ergebnis sieht das so aus.

[image=]griff3.jpg | thumb | left | Griff1[/image]

[category=]Audi A4 B6[/category] [category=]Audi A4 B7[/category][category=]Karosserie[/category]

**wachwob** · 16.06.2013, 20:17

top anleitung passt super danke

**Griz** · 13.12.2013, 12:57

und die passen für eine B6 ?

**wachwob** · 13.12.2013, 22:47

Ja ist alles gleich B 6 und B7

**s-tyle** · 14.04.2014, 15:08

Wie verhält es sich denn mit der Fahrertür im Bezug auf Zugänglichkeit des Schlosses (nicht, dass ich das jetzt groß nutzen würde)...?

Zwischenzeitig waren ja A6-Griffe in der Diskussion aufgetaucht, kurz gefasst, was ist da besser/schlechter/anders als bei den A3 Griffblenden?

((Edit-Vorschlag: Das Bild mit den Verschiedenen Griffen aus dem Diskussionsthread würde hier oben auch gut noch neben die Teilenummern passen (mit der kurzen Erläuterung zum zuordnen http://www.a4-freunde.com/forum/show...=1#post1683973))

**wachwob** · 14.04.2014, 22:38

sind die gleichen vom a3 oder a6 der Fahrergriff ist eins der original a4 griff ist zweigeteilt wenn der neue griff drauf ist die deckung gleich der schlüssel ist funktionsfähig

**Griz** · 25.11.2014, 13:47

Welche der vier Ausführungen sind die mit der schmallen Chromleiste oben ?

**sTk** · 19.08.2015, 11:29

Man kommt also an das Schloss mit dem Schlüssel ran, richtig? Wenn die ZV mal ausfällt, was auch mal vorkommen kann wäre das Ganze ja relativ ärgerlich, wenn mal die Leiste wieder "abreißen" müsste...

Kann Jemand mal bitte ein Bild von der Fahrertür einstellen damit ich eine Vorstellung hab?

Vielen Dank!

**nintendo94** · 01.01.2016, 17:46

Zitat von Griz

Welche der vier Ausführungen sind die mit der schmallen Chromleiste oben ?

Also wenn du die meinst wo ich gerade habe dann ist es das erste Bündel oben.

Zitat von sTk

Man kommt also an das Schloss mit dem Schlüssel ran, richtig? Wenn die ZV mal ausfällt, was auch mal vorkommen kann wäre das Ganze ja relativ ärgerlich, wenn mal die Leiste wieder "abreißen" müsste...

Kann Jemand mal bitte ein Bild von der Fahrertür einstellen damit ich eine Vorstellung hab?

Vielen Dank!

Ja man kommt an den Schließzylinder ran, das Loch ist nur etwas kleiner aber dennoch ist die Position gleich geblieben.

Habe zur Zeit kein Foto mit der Fahrertüre, aber werde es demnächst haben, da ich auf neue Türgriffe umgestiegen bin mit der Leiste Oben.
Habe dafür etwas anderes als beweis das es passt.

Fals jemand meint das ich den Griff komplett ausgebaut hätte, irrt dieser sich.
Dies stammt aus nen Audi A3 8P (Sportback) Mj 2012.

Bei mir ist ein anderer Griff drinnen, und zwar HR zur Probe, da ich auf das gebastel keinen bock hatte, da es im Dümmsten fall, abfliegen könnte durch Umwelt-Einflüsse. Habe ihn vor ca. 1h eingebaut.

**s-tyle** · 01.01.2016, 22:51

Schick. Überlegt hatte ich das auch, dann aber gedacht, Blenden anpassen ist einfacher, als ganze Griffe tauschen...
Wie geht's denn von Innen so an die Griffe dran? Machst Du davon evtl. auch ein, zwei Bilder und schreibst Deine Erfahrungen dazu? Das Projekt ist nämlich (auch dank solcher Dinge wie Umzug usw.) total eingeschlafen...

**nintendo94** · 01.01.2016, 23:17

Zitat von s-tyle

Schick. Überlegt hatte ich das auch, dann aber gedacht, Blenden anpassen ist einfacher, als ganze Griffe tauschen...
Wie geht's denn von Innen so an die Griffe dran? Machst Du davon evtl. auch ein, zwei Bilder und schreibst Deine Erfahrungen dazu? Das Projekt ist nämlich (auch dank solcher Dinge wie Umzug usw.) total eingeschlafen...

Also bevor ich mit den Tauschen angefangen habe, hatte ich letzten Sonntag den Tag genutzt zum Recherchieren, wie man die Teile benutzt, ob die Teile in andere Modelle passen, sowie ob der Schließzylinder angepasst / gewechselt werden muss.
Ob man teile miteinander vermischen kann. usw.
Also habe ich die benötigten teile in den Modellen verglichen und hiermit die Tabelle erstellt.

Genug vom Thema abgewichen.
Habe die Dekor leiste von der Türverkleidung entfernt (ausgeklipst/geschoben)
Die Schrauben entfernt
Den Deckel von der Fenster Kurbel abgedrückt und die schraube herausgedreht. (Steige noch auf elektrisch um)
Die letzte Schraube war unterm Griff an der Türverkleidung.
Habe ein Plastik Keil verwendet und dann die Türverkleidung ausgeklipst.
Stecker und Bowdenzug ausgehängt.
Diese lästige Schaumstoff Abdeckung wo geklebt ist, habe ich mit nen Kutter entfernt. (Wird noch mit Alubutyl verstärkt[nur noch Rechts] und gedämmt[alle Türen])

Habe den Clip an der Zugstange gelöst und die Stange ausgehängt.
Mit nen Großen Schlitzschraubenzieher habe ich die Schiene vom Lagerbügel zur Seite geschoben und kann dann den Griff vom Lagerbügel abziehen.

Einbau in umgekehrter reihenfolge durchgeführt
bevor ich die Türverkleidung eingebaut habe, hab ich das ganze auf Funktion geprüft.

Bilder kommen demnächst (hatte nicht vor ne Anleitung zu machen)

**s-tyle** · 01.01.2016, 23:29

Danke.
Das heisst, die Blenden klipsen auf den eigentlichen Türgriff, der getauscht werden kann, ohne den Lagerbügel mitzutauschen ("nicht zwingend")? Wie ist Deine persönliche Einschätzung, empfiehlt es sich oder eher nicht (Anpassungs- / Bastelaufwand vs. Preis)?

Das Set aus Blende, Griff und Bügel lässt sich ohne Anpassungsarbeiten tauschen?

Ich lese daraus bis auf die Fahrertüre (wegen dem Schloss, nehme ich an) sind die drei anderen gleich, dass heisst links/rechts bzw. vorne/hinten macht keinen Unterschied?

Dann muss ich mal wieder auf die Jagd gehen langsam, perfekt wäre ja, wenns die direkt von einem Quarzgrauen Spender gäbe

**nintendo94** · 01.01.2016, 23:49

VR, HL, HR
Es ist ja so, die Blenden vom A4 8e werden anders befestigt als die vom A3 / A6.
Audi hat da nur die Griffschale geändert, der Lagerbügel ist aber der gleiche geblieben.
Daher braucht man nur die Blenden und die Griffschale, für die Exentriker unter uns, die gleich alles tauschen wollen, habe ich auch noch den Lagerbügel mit aufgenommen.

VL
Beim 8E ist die Blende ja 2-Geteilt, während es beim A3 / A6 einteilig ist.
Der Lagerbügel vom A6 ist ganz anders aufgebaut. also lieber nicht nehmen.
Die Schließzylinder sind beim A4 8E und A3 8P laut meinen Kentnissstand gleich aufgebaut, d.h. nur umbauen.
Griffschale ebenfals wechseln, aber dafür gibt es eine reihenfolge wie man dies zusammenbaut ohne was zu versauen. (werde ich dann noch nennen)
(eventuell wird dieser schritt nicht nötig sein, wenn meine vermutung richtig ist) Den Lagerbügel müssen wir dann beim wechsel auch umbauen. 1, 2 teile vom 8e Bügel auf den 8p Bügel befestigen.

Nun zu meiner Einschätzung.
Das beschissene bei den Umbau ist dieser Schaumstoff, der viel zu leicht reist, aber viel zu gut an der Tür geklebt ist.
Ich musste da nichts basteln, nur sauber einsetzen.
Also Neu wäre das Zeug unbezahlbar, habe es bei der Arbeit mal rausgelassen.
Mit den Lagerbügeln wären wir bei ~480€ ohne Lackierung
Jedes Bauteil kostet um die 40€, Lagerbügel, Griffschale, Blende zusammen 120€ pro Tür.
Also für mein vorhaben war das zu teuer um die Optik zu besitzen.

Also habe ich alles gebraucht zusammen gesucht und für 110€ in der Bucht gebraucht gekauft (zwar nicht in meiner Wagenfarbe, aber lässt sich ja bearbeiten.)

Nein die 3 sind alle gleich.

Edit:
Irgendwann werde ich das (Custom) Lichtpacket in den Türgriffen außen haben (das Thema scheint ja leider noch offen zu sein)

**nintendo94** · 02.01.2016, 17:58

Habe nun die Fahrerseite eingebaut und muss sagen, das ist enger und be***issener als die hintere Türe, aber dennoch nicht unmöglich.
Habe nur die Griffschale + Griff und meinen Schließzylinder verwendet.
Habe sogar Fotos mit Schlüssel, also alles kein problem.

Bilder sagen mehr als 1000 Worte

Mfg.

PS: Ohne die Spoiler Funktion ist der Beitrag für meinen geschmack zu groß.

**matStinger** · 16.02.2018, 19:43

Hallo Leute.

ich habe ein Problem mit meiner Griffblende an der hinteren linken Tür.

Model: B5/Bj99 (Facelift)

Es sind die "Clipse" aufgebrochen und es kam mir en Platikteil entgegen.
Die Blende ist aus Aluguss (auch die Clipse) und lackiert.

Ausserdem wollte ich die Dinger mal abschleifen und neu lackieren da Sie (alle Vier) am unteren Rand aufblühen.

Sieht halt nicht schön aus.

Ich finde auch nicht herraus wie es wieder zusammen geht.

Kann mir jemand sagen was neue ca. kosten oder hat vielelcht jemand von euch welche da?

Im Internet finde ich nur die vom Vorgänger

Danke schonmal im vorraus