Hallo liebe Community,
meinem A4 mit AMX Motor fehlt es an Leistung. Ich hatte vor dem einen A4 mit ACK der war spritziger als der AMX.
Dachte anfangs es läge an der Automatik im neuen. Eines Tages war ich dann lange unterwegs und plötzlich ging er ab wie eine Rakete. Spritzig sehr guter Durchzug etc. obwohl Automatik. Am nächsten Tag war wieder alles beim alten.
Ich konnte dieses Verhalten öfters nach längeren Betrieb beobachten. Durch einen beruflichen Wechsel ist es aber schon lange nicht mehr passiert. Sonst hätte ich mal mit dem Laptop gucken können ob sich irgendwelche Werte ändern.
Ich habe beim googlen gelesen, dass ich mal die Nockenwellenstellung oder sowas prüfen kann mittels Messwertblöcke auslesen. Welche Werte sind das und was müssen die Anzeigen?
Ein anderer Hinweis war, dass die Saugrohrverstellung fehlerhaft arbeite. Was genau ist die Saugrohrverstellung?
Oder ist das nur ein Synonym für die Drosselklappe?
Wäre für eure Hilfe sehr dankbar, hätte ihn gern immer so spritzig
Danke
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