KW oder Eibach

[Makke]

Also ich kann sagen, dass Eibach in der aktuellen Fahrwerkgeneration Bilstein Dämpfer verbaut.
Sowohl bei festen, als auch bei Gewindefahrwerken.

Die Info habe ich direkt von Eibach.

[rk-edition]

Also ich kann sagen, dass Eibach in der aktuellen Fahrwerkgeneration Bilstein Dämpfer verbaut.
Sowohl bei festen, als auch bei Gewindefahrwerken.

Die Info habe ich direkt von Eibach.

Von wann ist die Info?

Wäre mir neu das Eibach wieder Bilstein verbaut, denn seit über einem Jahr sind es KW Dämpfer.

[rk-edition]

Kann man die Alko Dämpfer denn fahren oder lohnen sich die 500€ mehr für ein V2?
Der Wagen muss einfach sicher zu fahren sein und das auch bei hohen Geschwindigkeiten. Da wird das FK doch unruhig wie ich heute wieder fesstellen musste.
Außerdem ist es lt. Gutachten nur bis 345mm/320mm an der VA/Ha freigegeben was nicht nur optisch völliger Blödsinn ist.

Von welchem Fahrwerk redest du? Alko Dämpfer sind mittlerweile bei vielen Herstellern drin!
Mit FK habe ich leider nicht ganz so gute Erfahrungen gemacht.
Das Eibach Fahrwerk ist allerdings sehr gut, was Qualität, Verarbeitung und Fahrverhalten angeht (sind auch KW Dämpfer verbaut).
Das KW V1 ist auch ein sehr gutes Fahrwerk.
Ich Persönlich brauche kein Härteverstellbares Fahrwerk mehr, somit würde sich der Aufpreis für mich nicht lohnen, das muß aber jeder für sich entscheiden.
Die Alko Dämpfer im allgemeinen sind keine schlechten Dämpfer, kann man bedenkenlos für den Alltag fahren.

In den meißten Gutachten sind die Fahrwerke ob vorn oder hinten auf 325mm begrenzt, somit verstehe ich deine letzte Aussage nicht ganz!?

[Makke]

Die Info von Eibach ist ca. 1 Monat alt.

[rk-edition]

seltsam, vor 2 jahren hatte ich eibach bestellt und hatte wie erwartet auch bilstein drin.

vor 1 jahr eibach für einen b6 bestellt, sehr gewundert, denn da war kw drin.

wäre schön wenn eibach wirklich wieder mit bilstein dämpfern arbeitet.

[Klaus68]

Hm dann wäre das Pro Street S ja Vergleichbar bzw.Baugleich mit dem B14 bzw. HR Gewinde die verwenden seit jeher Bilstein Dämpfer. Wobei es da auch Unterschiede in der Abstimmung Feder Dämpfer geben kann. Mein Stand: B14 schon sehr Knackig HR auch Satt Straff. Jetzt wäre die Frage wie Eibach mit den B6-B8 Dämpfern verfährt bzw. wie Komfortabel es ist ?
Habs B16 seit Rund 2TKM drin und bin soweit Gut zufrieden. Wobei m.m nach dieses FW erst ab 6 Zyl verbaut werden sollte sonst wirds zu Straff...
Einstellung Vorne 8 hinten 9 passt für mich im Alltag sehr gut habs aber auch schon mal auf 6-7 gehabt zum Angasen geht auch ist aber schon Satt Straff.
Tiefe Hinten ganz Oben Vorne 2 Windungen Runter

[B5@Turbo]

Von welchem Fahrwerk redest du? Alko Dämpfer sind mittlerweile bei vielen Herstellern drin!
Mit FK habe ich leider nicht ganz so gute Erfahrungen gemacht.
Das Eibach Fahrwerk ist allerdings sehr gut, was Qualität, Verarbeitung und Fahrverhalten angeht (sind auch KW Dämpfer verbaut).
Das KW V1 ist auch ein sehr gutes Fahrwerk.
Ich Persönlich brauche kein Härteverstellbares Fahrwerk mehr, somit würde sich der Aufpreis für mich nicht lohnen, das muß aber jeder für sich entscheiden.
Die Alko Dämpfer im allgemeinen sind keine schlechten Dämpfer, kann man bedenkenlos für den Alltag fahren.

In den meißten Gutachten sind die Fahrwerke ob vorn oder hinten auf 325mm begrenzt, somit verstehe ich deine letzte Aussage nicht ganz!?

Also mein FK hat die Konis drin, ist ein super Fahrwerk für den Alltag. Aber bei FK gibt es dermaßen krasse Unterschiede. Das FW meiner Freundin ist ein Highsport und fährt sich im 1.6 richtig knackig. Nicht zu hart und nicht zu weich. Aber mit super Straßenlage. Habe draufhin ein FK Highsport für meinen 2.8er quattro geordert. Eine riesen Katastrophe, da hat jeder Wackeldackel auf der Hutablage einen riesen Spass so wie das Ding wackelt...
Das Königsport in meinem 1.8T ist vorne auf 345mm begrenzt. Das is doch ein Witz...

Jetzt ist halt die Frage was tun, wer billig kauft kauft zweimal das ist klar. H&R hatte ich noch garnicht auf dem Radar, weil ich damals mit dem CupKit in meinem Audi 90 garnicht zufrieden war.

Es muss kein super komfortables FW sein, ich fahre im Jahr max. 5000km mit dem Auto und dann muss es einfach nur Spass machen.

[Klaus68]

Na dann nem mal Weitec auf den Zettel kommt sicher von KW und ist Preislich I.o hatte ich auch schon drin und ist was kanckiger als das Kw1 aber immer noch gut fahrbar...

[sNAKOR]

Antwortmail von Eibach heute mittag

Sehr geehrter Herr xxxxxxx,

unsere Pro-Street-S-Gewindefahrwerke sind mit KW-Dämpfern bestückt.

Komplettfahrweke (kein Gewinde!) nennen wir B12-Kits, und werden mit Bilstein B6/B8-Dämpfern bestückt.

Wir gewähren 2 Jahre Garantie (nach Kaufbeleg) auf unsere Fahrwerke, wenn es sich um einen Materialfehler handelt.

Zu dem Theme "Olverlust", erhalten Sie anbei eine Vorab-Prüf- Dämpferinformation.

Bei weiteren Fragen stehen wir ihnen gerne auch tel. zur Verfügung.

Mit freundlichen Grüßen | Best regards


Heinrich Eibach GmbH | Am Lennedamm 1 | D-57413 Finnentrop
T + 49 27 21 . 511 - 342 | F + 49 27 21 . 511 - 49 - 101
info@eibach.de
eibach.com

[rk-edition]

Antwortmail von Eibach heute mittag

Sagte ich doch das bei den Gewindefahrwerken KW Dämpfer verbaut sind. Desshalb hab ich mich ja auch sehr gewundert als ich es vor rund 1 Jahr zugeschickt bekommen hab, weil ich eigentlich davon ausgegangen bin das hier Bilstein Dämpfer verbaut werden. War leider ein Irrtum

Aber das Fahrwerk ist trotzdem sehr gut finde ich.

[rk-edition]

Also mein FK hat die Konis drin, ist ein super Fahrwerk für den Alltag. Aber bei FK gibt es dermaßen krasse Unterschiede. Das FW meiner Freundin ist ein Highsport und fährt sich im 1.6 richtig knackig. Nicht zu hart und nicht zu weich. Aber mit super Straßenlage. Habe draufhin ein FK Highsport für meinen 2.8er quattro geordert. Eine riesen Katastrophe, da hat jeder Wackeldackel auf der Hutablage einen riesen Spass so wie das Ding wackelt...
Das Königsport in meinem 1.8T ist vorne auf 345mm begrenzt. Das is doch ein Witz...

Jetzt ist halt die Frage was tun, wer billig kauft kauft zweimal das ist klar. H&R hatte ich noch garnicht auf dem Radar, weil ich damals mit dem CupKit in meinem Audi 90 garnicht zufrieden war.

Es muss kein super komfortables FW sein, ich fahre im Jahr max. 5000km mit dem Auto und dann muss es einfach nur Spass machen.

Wenn du überlegst ein H&R zu kaufen, kannst du auch mal bei Bilstein schauen, da sind die Preise mittlerweile ähnlich, und das sind sehr gut Fahrwerke, was den Fahrkomfort und die Qualität angeht.

H&R ist natürlich auch sehr gut, zumal Sie ja auch Bilstein Dämpfer verwenden.

Das Weitec ist auch ok, wenns etwas günstiger sein soll, dort sind dann meistens Alko Dämpfer von KW verbaut.

[sNAKOR]

Ich weiss, ich hab ja auch KW Dämpfer, ich meine eibach (made by kw).
Das sollte ja mehr eine Antwort darauf sein, das Eibach seit neusten in Gewindefahrwerken auch Bilstein verbaut, was hiermit wiederlegt sein sollte.

[Makke]

okay, dann war es mein Fehler.
Hatte es wohl falsch verstanden und mit den festen Fahrwerken verwechselt!

[FinnH]

b6 und b8 haben die gleiche Dämpfungskennlinie einziger Unterschied B8 sind gekürzt

Weitec ist KW, die hat KW vor paar Jahren gekauft. Gutachten sind völlig identisch genauso wie die nummer der federn.

[AudiA4Fan]

Nur mal so am Rande

ICh hatte erst das Bilstein B14 verbaut.
Straßenlage TOp Komfort gleich null!
Wie Kolbenstange festgeschweißt.

Fahre nun das EIbach Pro Street S.
Die Qualität ist schlechter als beim Bilstein.

Ich habe aber seit 2-3 Monaten ein Klappern vorne wo ich denke das werden die Dämpfer sein.
Muss ich aber noch prüfen. Wetter wird ja nun besser.

OB du Bilstein oder H&R nimmst.
Ist alles das gleiche!
Sind beide sehr hart!!

Gruß

Olli

[Bruno1]

Ich kann zwar noch nicht viel sagen zum eibach pro street s da ich es erst am letzten Mittwoch verbaut habe aber ich bin bis jetzt begeistert von diesem Fahrwerk. Definitiv besser als das sline Fahrwerk und die kurvenlage ist auch vollkommen ok

[rk-edition]

Die Erfahrung von "AudiA4fan" kann ich nicht teilen. Aber da kann man auch mal wieder sehen wie die Meinungen auseinander gehen.

Ich hab in meinem S4 ein Bilstein Gewinde (B14) verbaut, dieses ist genauso vom Fahrkomfort her wie das Originale S-Line vom S4.

Du kannst nicht Äpfel mit Birnen vergleichen, die Qualitätsunterschiede liegen hierbei beim Preis!
Und Preis Leistung stimmen beim Eibach!

(Habe sogar den direkten Vergleich von einem Bekannten der das Originale S4 S-Line verbaut hat).

In meinem TDI hab ich das Eibach Pro-Street verbaut und war nur Anfangs von der Tatsache enttäuscht das dort KW Dämpfer verbaut waren und nicht mehr die Bilstein Dämpfer.
Aber vom Fahrkomfort und von der Verarbeitung passt alles.

Das Klappergeräusch könnte von den Federbeinlagern kommen oder vom Originalen Federteller Oben. (Ist schon vorgekommen das sich die darunterliegende Alubuchse löst). (Sieht man aber wenn man das Fahrzeug auf einer Hebebühne hochlässt)

[MemphisTwo]

Ich habe heute noch mit einem Vertriebler von Eibach gesprochen.
Da werden ja immernoch Bilstein Dämpfer verbaut und es soll wohl auch wieder ganz zu Bilstein gehen.
Die Firmen liegen hier ja alle in der Nachbarschaft, H&R, RH, Eibach und ein paar andere Tuning marken

[AudiA4Fan]

Hallo

RK-Edition.
Du hattest duch einen S4 mit Hoher Achslast.
Beim 4 Ender ist die Dämpfungsrate nicht schön!

Gruß

Olli

[Hitcher]

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