Ergebnis 1 bis 14 von 14
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF

    Registriert seit
    03.12.2012

    Knarzen/Knacken nach der Gasrücknahme???

    Mahlzeit!

    Ich habe seit einiger Zeit das Problem dass wenn ich beschleunige und dann komplett vom Gas gehe, vernimmt man aus dem Motorenraum eine Art knarzen oder knacken. Was kann das sein?


    P.S.: Es handelt sich um einen 1,9er TDI mit Multitronic und einer Laufleistung von fast 250.000 km.

  2. #2
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB/DSY

    Ort
    Kreis Amberg-Sulzbach Opf.
    Registriert seit
    09.03.2013
    Bei jedem beschleunigen oder nur bei starkem beschleunigen? Evtl die Federn/Stossdämpfer die knarzen? Domlager?

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF

    Registriert seit
    03.12.2012
    Wenn man sehr sanft beschleunigt hört man nix. Es ist hörbar bei stärkerem bis starken Beschleunigen bzw wenn man danach vom Gas geht.

  4. #4
    Benutzer Avatar von Darkkoeln
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ADR

    Ort
    Bergheim
    Registriert seit
    26.02.2013
    also mein gaspedal knackt wenn man davon runter geht auch manchmal^^

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2010
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAHA

    Registriert seit
    22.03.2013
    Könnte eins von vielen Gelenken im Motorraum bzw. von Vorne sein, dass beim "Lastwechsel" knarzt. Hatte ich bei meinem alten S4 (B6) auch. Bei mir konnte man es nur ganz leicht hören, am stärksten mit seiner Sommerbereifung da dann größere Kräfte auf die Teile wirkten. Bei Winterbereifung war es fast weg. Bei mir hörte man dies aber auch wenn ich über einen Hubbel gefahren bin! Während der Fahrt fast nie!

  6. #6
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF

    Registriert seit
    03.12.2012
    Turbo ... Ladeluft irgendwas in dem Bereich könnte es sein?

  7. #7
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2010
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAHA

    Registriert seit
    22.03.2013
    Zitat Zitat von macpaul84 Beitrag anzeigen
    Turbo ... Ladeluft irgendwas in dem Bereich könnte es sein?
    Klar, kann natürlich auch in Frage kommen. Aus der Ferne ist eine Diagnose immer schlecht.
    Fahre doch einfach bei deinem vorbei und lass den Wekstattmeister mal ne Runde drehen, dann hast du Gewissheit!

    EDIT

    Was macht der denn im Stand? Verhält es sich dann wie beim Fahren oder ist es dann weg? Wenn es auch Im Stand ist, kannst du die Gelenke ja ausschließen...
    Geändert von radiomir (02.05.2013 um 14:46 Uhr)

  8. #8
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF

    Registriert seit
    03.12.2012
    Im Stand passiert nix...wie gesagt erst nach dem man vom Gas geht

  9. #9
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF/GBA

    Ort
    Renningen
    Registriert seit
    19.09.2012
    Mir fallen da als erstes die Motorlager oder die Getriebestütze ein.

  10. #10
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2010
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAHA

    Registriert seit
    22.03.2013
    Zitat Zitat von macpaul84 Beitrag anzeigen
    Im Stand passiert nix...wie gesagt erst nach dem man vom Gas geht
    Du kannst ja auch im Stand Gas geben und dann vom Gas runter gehen, war eher so gemeint die Frage

  11. #11
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    3.0 V6
    MKB/GKB
    ASN

    Registriert seit
    15.12.2012
    das kann echt viel sein:
    - motorlager
    - getriebelager
    - antriebswelle
    - domlager
    - spurstangen
    - koppelstangen
    - lagerbuchsen vorderachse
    ... und was sonst noch alles möglich ist.

    besser jemanden fragen, der in der nähe ist

  12. #12
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF

    Registriert seit
    03.12.2012
    Läuft wohl darauf hinaus alle Punkte abzuklappern. Vielen Dank für die Infos!

  13. #13
    Erfahrener Benutzer Avatar von IGIApostel
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB

    Ort
    Pliezhausen
    Registriert seit
    08.12.2009
    Hast du dein Problem gelöst ? Weil ich habs gleiche Problem. .. wobei bei mir es bei ganz starkem lenken (90grad Kurve) und langsamen fahren eine Art verziehen... auto hat keine 140000km runter... querlenker und domlager neu... koppelstangen au... Spurstangenköpfe sind laut Werkstatt noch ok... könnts auch radlager sein wo sich verkantet ?
    ps: 1.9tdi avf Motor
    Spritmonitor.de und mit a4b6 1.9tdi Spritmonitor.de

  14. #14
    Benutzer Avatar von Der Rosy
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK

    Ort
    Halle / Saale
    Registriert seit
    22.02.2009
    Bei mir war es der Aggregateträger (U-Träger) = 1300 Euro beim
    www.stefan-rosenau.de

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