Ergebnis 1 bis 19 von 19
  1. #1
    Benutzer Avatar von Audi_Raudi
    Modell
    Audi A4 8H/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BWE

    Ort
    Altenstadt a d WN
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    10.09.2009

    Warum sehen meine Reifen so aus???

    Hallo zusammen,

    nachdem ich gestern endlich mal Zeit hatte meine
    Reifen zu wechseln, ist mir aufgefallen, dass am vorderen rechten Rad,
    das Profil seitlich rechts und links stark abgefahren ist.
    Finde das etwas komisch, da es ja wenn der Sturz nicht stimmen würde nur innen bzw. außen wäre oder?
    Es ist wirklich nur am vorderen rechten Reifen so. Die drei anderen sehen noch gut aus.
    Reifendruck wurde eigentlich regelmäßig geprüft, und hat auch immer gepasst.
    Hab
    dann mal die Sommerreifen geprüft. Dort habe ich das gleiche Problem.
    Ist zwar nicht so stark zu erkennen, aber trotzdem vorhanden.
    Scheint auch erst seit letztem Sommer zu sein.
    Die Räder kommen ja immer von vorne nach hinten. Und am Rad welches letzten Winter vorne rechts drauf war ist nix zu erkennen.

    Vielleicht habt ihr ein paar Tips für mich.
    Bzw. was sollte ich prüfen lassen.

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  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Nightfly
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    14.03.2008
    Da wird die Spur nicht stimmen.
    Oder zu wenig Luft,....aber wenn es bei den Sommerrädern auch so ist tippe ich auf Spur!

  3. #3
    Benutzer Avatar von basti76
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
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    1998
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    1.8
    MKB/GKB
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    Oder du hast auch so ein heißen Fahrstil drauf wie ich
    Aber warum nur Rechts ? Bei mir sind beide Vorne so,
    aber nur minimal
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  4. #4
    Benutzer Avatar von Audi_Raudi
    Modell
    Audi A4 8H/B7
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    Avant
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    Also am Fahrstil sollte es eigentlich nicht liegen.
    An Luft glaube ich eigentlich auch nicht, weil ich die ja wie schon gesagt, regelmäßig geprüft hab, und nie zu wenig drin war.
    Sollte es wirklich an der Spur liegen, sollten dann nicht eben beide Seiten betroffen sein? Bzw. dann müsste doch die ganze Lauffläche runter sein oder?
    Meint ihr ich sollte Spur und Sturz mal prüfen lassen?
    Spritmonitor.de

  5. #5
    Benutzer Avatar von Sunshinelive
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    Audi A4 8E/B7
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    Luftdruck würde ich auch ausschließen, weil ich denke du wirst auf den anderen Reifen (welche ja noch gut aussehen) wohl den gleichen Luftdruck (also zumindestens auf einer Achse) gefahren sein oder?

    MFG Alex

  6. #6
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    Zitat Zitat von Audi_Raudi Beitrag anzeigen
    Sollte es wirklich an der Spur liegen, sollten dann nicht eben beide Seiten betroffen sein? Bzw. dann müsste doch die ganze Lauffläche runter sein oder?
    Meint ihr ich sollte Spur und Sturz mal prüfen lassen?
    Also Spurfehler machen sich an der Innen oder Außenkante des Reifens bemerkbar, Sturzfehler nur an der Innenkante. Die Lauffläche an sich in der mitte wird davon nicht beeinträchtigt, bzw wenn es soweit ist hat der Reifen außen kein Profil mehr.

    Frage ist, wie sind die Straßen bei euch? Viele Spurrinnen auf deinem normalen Fahrweg? Wenn viele Spurrinnen sind, kann das nen Grund für das Reifenbild sein. Ansonsten würde ich den Wagen wirklich mal mit guten Sommerreifen Vermessen lassen.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  7. #7
    Benutzer Avatar von Audi_Raudi
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    Also Spurrinnen sind bei uns nicht übermäßig viele.
    Wär mir zumindest nie aufgefallen.

    Was heißt mit guten Sommerreifen? Welche die noch nicht abgefahren sind?
    Akutell hab ich die von hinten nach vorne geschraubt. Heißt also ich hab an der VA die Reifen mit gutem Profil.
    Werde das halt dann wirklich einfach mal vermessen lassen.
    Spritmonitor.de

  8. #8
    Forensponsor Avatar von V6Chris
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    Wieviel Luft hast im Reifen?

  9. #9
    Erfahrener Benutzer
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    kein Audi A4/S4

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    wenn innen nur noch 2-4 mm sind ist das aussen normal...
    fahre du viel gerade aus dann ist das nicht so ausgeprägt
    keinen s4 mehr - audi 200 20v RS umbau- audi 80 b4 avant 2.0.- KTM 690 smc

  10. #10
    Benutzer Avatar von Audi_Raudi
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    Ich fahr eigentlich immer so mit 2,5 bis 2,6 bar.

    Auch wenn das normal ist wenn der Reifen so aussieht wenn insgesamt weniger Profil drauf ist, wundert es mich bei mir.
    Lauffläche mittig ist eigentlich ziehmlich identisch mit den anderen. Nur der Rand ist eben so.
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  11. #11
    Erfahrener Benutzer Avatar von Maniac511
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    Also ich würde sagen das ist eine Quattro Krankheit! Ich habe mehrere Quattro Fahrer in der Bekanntschaft und bei mehreren haben wir immer wieder Achsvermessungen gemacht weil sich immer wieder die Reifen so komisch abgefahren haben. Und ich spreche hier nicht von tiefergelegten Kisten. Ganz normale alltags Hobel.
    Driften ist die Kunst, einen instabilen Zustand stabil zu halten. (Walter Röhrl)

  12. #12
    Benutzer Avatar von Audi_Raudi
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    Komisch nur dass das Phänomen bei mir erst seit letzten Sommer auftaucht.
    Vorher habe ich in dieser Richtung nichts bemerkt.
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  13. #13
    Erfahrener Benutzer Avatar von Maniac511
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    Um ganz sicher zu gehen wirst du um eine Achsvermessung nicht herum kommen.
    Driften ist die Kunst, einen instabilen Zustand stabil zu halten. (Walter Röhrl)

  14. #14
    Forensponsor Avatar von V6Chris
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    Zitat Zitat von Maniac511 Beitrag anzeigen
    Also ich würde sagen das ist eine Quattro Krankheit! .
    Käse, meine sind rundum gleich abgefahren (2mm) und jeder Reifen hat innen/mitte und aussen das gleiche Profil. Ich Fahre rundum mit 2,7 bar
    Viele Grüße, Chris

  15. #15
    Erfahrener Benutzer Avatar von Maniac511
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    Zitat Zitat von V6Chris Beitrag anzeigen
    Käse, meine sind rundum gleich abgefahren (2mm) und jeder Reifen hat innen/mitte und aussen das gleiche Profil. Ich Fahre rundum mit 2,7 bar
    Wurst! Das Problem ist bekannt!
    Driften ist die Kunst, einen instabilen Zustand stabil zu halten. (Walter Röhrl)

  16. #16
    Benutzer Avatar von Audi_Raudi
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    Hallo,

    muss jetzt dieses Thema wieder aufgreifen.
    War leider die letzten Wochen im Ausland und konnte mich nicht weiter um dieses Thema kümmern.

    Die Frage ist für mich nun, was machen???
    Für diejenigen unter euch welche sagen dass sei normal, ist es dann nicht komisch dass es nur ein Reifen ist, und nicht die ganze vorderachse?
    Komisch ist halt auch, dass ich diese Reifen seit vier Wintern fahre, und bis jetzt diese Abnutzung noch nicht festgestellt habe. Erst seit diesem Winter, an eben diesem einen Reifen.

    Fraglich für mich ist jetzt natürlich auch, ob ich meine Achse vermessen lassen soll.
    Wenn ihr sagt es bringt vermutlich nix, ist es ja rausgeschmissenes Geld.

    Auf der anderen Seite, was mache ich wenn ich mir jetzt neue Reifen hole.
    Den vorderen rechten kann ich ja dann vermutlich nach zwei Jahren wieder runter schmeissen so wie der aussieht.
    Spritmonitor.de

  17. #17
    Erfahrener Benutzer Avatar von Maniac511
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    Lass eine Achsvermessung machen. Dann bist du auf der Sicheren Seite.
    Driften ist die Kunst, einen instabilen Zustand stabil zu halten. (Walter Röhrl)

  18. #18
    Erfahrener Benutzer
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    4 jahre an der VH das ist ein guter schnitt....
    meine wären nach max 3 PLATT
    keinen s4 mehr - audi 200 20v RS umbau- audi 80 b4 avant 2.0.- KTM 690 smc

  19. #19
    Benutzer Avatar von honsai90
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    Achsvermessung bringt wirklich Aufschluss. Spur kann schon mal verstellt sein, zb wenn man den Bordstein, ein Schlagloch oder sonst was blöd erwischt. Oder Alterserscheinung/minimales Spiel eines Lenkers. Weit wird´s nicht fehlen, sonst hättest du das bestimmt bemerkt beim Fahren, bspw. wenn der Wagen ganz leicht in ne Richtung zieht, wenn das Lenkrad ganz gerade steht und die Straße auch ganz eben ist, oder das Lenkrad eben ganz leicht schief steht um gerade aus zu fahren.

    Vielleicht könntest du das Ergebnis der Achsvermessung hier reinstellen zum Vergleichen, gerade dann, wenn es entgegen der Erwartung unauffällig ist?!

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