Soooo... ich bin nun seit einem Jahr leidgeplagt!!! Es nervt so tierisch, das sage ich euch!
Ich war auch in der Freien. Auskunft: Lenkgetriebe (Zahnstange?) im Eimer.
VW Werkstatt: Schleifring.. als ich meinte man hört das ausserhalb, ob es möglich wäre der Schleifring Vibration weiterleite usw. Meinte er nein, dann ist doch was anderes. [ Die Werkstatt ist eh fraglich da bringe ich nix mehr hin war zwar nur einmalig aber nunja... Wer seine Kunden 1000€ vorwarnt für einen gerissen Ladeschlauch zu finden pff - egal anderes Thema)
Audi (mit Testfahrt): Das ist klar der Schleifring...
Die Freie hatte unten in der Überführung zum Motorraum eingefettet und nochwanders. Alles schafft keine Abhilfe. Ich habe mir eine Spritze besorgt und in die Überführung reingespritzt. Es quietscht und quietscht. Ich habe auch hier schon mal was gehört von wegen Lenkrad ab und oben in die Lenksäule Fett reinsprühen...
Früher war es nur wenn es nass war also feucht draußen. Mittlerweile ist es aber schlimmer. es ist dauerhaft. Nach langer AB-Fahrt hört es auf, ist aber nach Standzeit wieder da. Wenn es nicht quietscht hört man leichte schleifgeräusche bzw. Merkt man auch. Es hört sich an wie Gummi auf Gummi. Das ganze ist auch von außen hörbar. Richtung Motorraum. Ich nehme an es wird über die Lenkstange nach außen getragen. Man merkt auch wie das Lenkrad schwergängiger geht (gaaaaanz leicht aber nur) also erhöhte Reibung aufweist. Ich kann mir nicht vorstellen, dass das Lenkgetriebe im Eimer ist.
Da Bilder, in diesem Fall Töne, mehr aussagen, habe ich mal ein Video gedreht.
Vielleicht könnt ihr mir Tipps sagen wo ich ran muss mit evtl Teflonspray. Habe gelesen einfach Verkleidung unten ab und das ganze Teil "duschen". Wie gesagt habe nur bis jetzt mit Öl & Spritze versucht. Was die Werkstatt probiert habe weiß ich nicht... Da es ja nach langer Fahrt weg ist gehe ich nur von einem Reibungsproblem aus??!
von Teflonspray und Ordentlich einsprühen lese ich auch öfter.
Ich danke euch echt sehr für Tipps!!!
Grüße
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