Getriebe Öl wechsel sinnvoll?

**serkan** · 02.04.2013, 17:47

Hallo

Mein B7 bekommt bald ne Pflegepackung von A bis Z das heisst verschleiteile neu Ölspülung ,Fahrwerk,Alus etc.Dazu wird er Hochgebockt und erstmal auseinander gerüppt teilweise.Nun hab ich mir gedacht das ich dann gut auch an das Getriebe komme und dann ja auch Zeitgleich das Getriebeöl wechseln könnte.

Allerdings hab ich keine ahnung davon welche Schrauben zum ablassen und auffüllen geeignet sind und vorallem welches ÖL oder wieviel Öl ins Getriebe kommt.

Macht das überhaupt sinn?Ich denke schon weil das Öl ja seit 2005 drin ist und bestimmt schon gut durchgewältzt wurde und bestimmt auch Partikelanhaftungen enthält.

Ist der B7 Avant 1,8 T Schalter mit 5 Gang.

Mfg Serkan

Mingblau · 02.04.2013, 18:32

Kannst du machen, kannst du aber auch lassen. Ein Schaltgetriebe braucht eigentlich keinen Ölwechsel.

**Mikerider** · 02.04.2013, 18:39

Hast du auch das Problem, dass der 2. Gang so bescheiden reingeht ?

**Marco_Werner** · 02.04.2013, 19:04

Mein Bruder hat das Problem auch das der 2. Gang bescheiden reingeht oder es immer "ruckt" beim reinmachen.
manchmal Kratzt er sogar.
Würde ich sagen Synchronringe sind im sack oder?

Norman@Knolle · 02.04.2013, 19:06

Möglich. Ich kann Getriebeölwechsel nur empfehlen!

**D31n1** · 02.04.2013, 19:07

Yep, würd ich auch sagen

**MasterH** · 02.04.2013, 19:46

Also ich habe erst einen Getriebeölwechsel gemacht. Es schaltet sich anders, nicht unbedingt besser. Aber schaden wird es sicher nicht...

**serkan** · 03.04.2013, 13:03

Hallo

Erstmal danke für eure Zahlreichen Antworten.

Hast du auch das Problem, dass der 2. Gang so bescheiden reingeht ?

Nein, hab das Problem ab und an mal das der erste bescheiden reingeht wenn der Motor ganz kalt ist.Wenn Motor warm ist gehen alle Gänge Butterweich.

Also ich habe erst einen Getriebeölwechsel gemacht. Es schaltet sich anders, nicht unbedingt besser. Aber schaden wird es sicher nicht...

Welche Schrauben sind zum ablassen und zum Auffüllen gedacht und welches Öl mus man da nehmen?

Mfg Serkan

**Mikerider** · 03.04.2013, 13:06

Zitat von Marco_Werner

Mein Bruder hat das Problem auch das der 2. Gang bescheiden reingeht oder es immer "ruckt" beim reinmachen.
manchmal Kratzt er sogar.
Würde ich sagen Synchronringe sind im sack oder?

Würd mich bei dem Auto ned wundern, da geht alle 10 km irgend ein Teil flöten. Kann also schon sein das die Synchronringe hin sind. Ich reparier das aber nicht mehr, ist ein Fass ohne Boden der B6. Ich hab jetzt in dieser Thematik garkeinen Durchblick, ich weiß ungefähr welchen Sinn die Synchronringe haben, aber ob die defekten Ringe schlecht fürs Getriebe sind ??

**Hitcher** · 03.04.2013, 13:18

...

**MasterH** · 04.04.2013, 09:24

Zitat von serkan

Welche Schrauben sind zum ablassen und zum Auffüllen gedacht und welches Öl mus man da nehmen?

Unten am Getriebe ist eine Schraube zum Öl ablassen und an der Seite zum Fahrersitz hin ist auch eine Schraube, unten aufschrauben und ablassen, zuschrauben und an der Seite aufschrauben und Getriebeöl reindrücken. Wir haben das mit einer großen Spritze gemacht. Und immer schön langsam drücken, sonst bekommste nicht genug rein. Ich habe das hier benutzt: http://www.liqui-moly.de/liquimoly/p...oiladb=web.nsf

Ich habe 2,7l rein bekommen, habe allerdings das 6-Gang-Getriebe, weiß ja nicht wie da die Unterschiede vom Fassungsvermögen her sind.

**mounty** · 04.04.2013, 10:05

Zitat von MasterH

Ich habe 2,7l rein bekommen, habe allerdings das 6-Gang-Getriebe, weiß ja nicht wie da die Unterschiede vom Fassungsvermögen her sind.

Na Super, Klassischer Fall von Überfüllung, da gehören nur 2,2 Liter rein, also 0,5 Liter ZUVIEL drauf.

**MasterH** · 04.04.2013, 17:21

Zitat von mounty

Na Super, Klassischer Fall von Überfüllung, da gehören nur 2,2 Liter rein, also 0,5 Liter ZUVIEL drauf.

Habe ich echt 2,7 Liter geschrieben? Habe 2,2 Liter gemeint, mehr passt ja eh nicht rein =D

2,7 Liter war bei meinem Motorrad xD

**herzog990** · 23.04.2013, 20:32

Ich habe bei 215.000km Getriebe-Ölwechsel gemacht(Castrol 75W90). Kein Unterschied zu merken.
Erster Gang geht seit 100.000km zäh rein, aber das hat sich auch nicht geändert.
Das abgelassene Öl sah auch noch top aus. In so fern hätte man sich das sparen können. Nur fürs Gewissen gut!

**s6barz** · 26.04.2013, 18:24

Kann nur beipflichten, ab 150tKm kann man das Öl schon mal wechseln.

Wer Probleme mit seinem 1. und 2. Gang hat bei dem bringt kein Getriebeölwechsel was, wage ich zumindest zu behaupten. Wenn eure Kupplung i.O. ist und ihr beim Bremsflüssigkeitswechsel auch immer fein die Kupplung mit gemacht habt, ja dann werden wohl eure Synkronisationsringe für den entsprechenden Gang defeckt sein.

Bei all meinen Fahrzeugen ( hab nie Neuwagen oder dergleichen gehabt) hab ich nach dem kauf die Bremsflüssigkeit für Kupplung und Bremse gewechselt und die Kupplung fühlte sich danach immer besser an.

Thema Getriebeöl, S6 4B Getriebeöl gewechselt (145tKm) = weicheres schalten.
Beim S4 B5 Getriebeöl gewechselt, leider noch nicht wieder gefahren, steht noch auf der Bühne.

**crapSen** · 26.04.2013, 18:32

Bremsflüssigkeit für die Kupplung?!

**KingOfCustoms** · 26.04.2013, 18:45

Zitat von crapSen

Bremsflüssigkeit für die Kupplung?!

Die hydraulische Betätigung für die Kupplung ist in das Bremsflüssigkeitkreis mit eingeschlossen. Am Kupplung-Nehmerzylinder befindet sich auch ein Entlüftungsventil.

**mounty** · 26.04.2013, 21:03

Ja und sollte alle 2 Jahre mit der Bremsflüssigkeit zusammen gewechselt werden

**jubuka07** · 26.04.2013, 21:09

hallo zusammen, bei meinem b7 2.0TFSI Quattro Automatik geht der 5. Gang meist sehr unsauber rein. Man merkt einen Ruck. Bei den anderen Schaltvorgängen ist es immer sauber. Kann das auch mit dem Getriebeöl zusammenhängen?