160kmh: Ruckeln, keine Gasannahme, laut. Knall (w. Fehlzündung)->schwarze Wolke->Ende

[Avantaner]

Hallo Audifahrer,

auf der Rückfahr vom Treffen in Neuss bin ich liegen geblieben.
Ich habe das Auto schön warm gefahren (ca. 30 Km nur 100Kmh) und habe dann gemütlich auf 160Kmh beschleunigt. Nach vielleicht gerade mal 5 Minuten Fahrt in dem Tempo ist es passiert:

das Auto fing an zu ruckeln und es hat sich angefühl als würde die Motorbremse bremsen, alles nur ganz kurz maximal 2 Sekunden. Daraufhin habe ich den Fruß vom Gas genommen woruaf hin die 'Motorbremse' (so hat es sich angefühlt) noch stärker wurde und ich das Gas nocheinmal angetippt habe, weil ich gerade ein Auto am überholen war .
Dann kamm ein richtig lauter Knall, klang eigentlich wie eine Fehlzündung, gefolgt voneiner wunderbar großen schwarzgrauen Rauchwolke aus dem Auspuff.

Der Motor starb ab und das wars. Auto war aus. Auf dem Standstrefen tat sich NICHTS mehr. Auch dieses Klick wenn man die Zündungeinschaltet kam nicht mehr. Warnblinker ging noch 5 Minuten, dann fing die Elektronik anzu spinnen. Die Innenleuchten Blibkten statt der Warnblinker, dann wieder umgekehrt, alles mal schneller und mal langsamer.

Kontrolleuchten waren keine an.

ADAC (der mich dann doch nach 3h abgeschleppt hat) stellte fest:

Fehler ausgelesen: Ein Fehler, irgendwie so ein Induktionsgeber/-sensor der was mit der Motordrehzahl zu tun hat, meinte der ADAC-Mann

Zahnriemen nicht gerissen.
Kein Zündfunke
Batteerie leer/schwach.

Mängel die das Auto vorher hatte:

Motortemp. laut Anzeige max 70 Grad bei der Fahrt, im Stand nach 10 Min. 90 Grad.
Kat hat etwas geklappert.



Was kann da passiert sein? Egal was es ist, das wares jetzt sowieso für mich da einfach die Ersparnisse alle in dem Auto verschwunden sind ....nur bin ich jetzt am überlegen, je nach dem wie hoch die Kosten sind, das Auto für ein Jahr still zu legen und nach dem Abi raus zu holen und fertig zu machen, oder eben doch zu verkaufen (müssen) ((.

Danke für eure Hilfe

[TobiS4]

Steuergerät im Eimer? Massefehler? Hat er den FS auch ausgelesen?

[Avantaner]

Fehler hatter ausgelesen, da stand irgendwas von Induktionsgeber/-sensor hat er gemeint. Hätte wohl was mit der Motordrehzahl zu tun.

Welches Teil meint er genau?

[TobiS4]

Evtl den Motordrehzahlsensor? Der steht aber immer drin solange der Motor nicht läuft..

[Avantaner]

Der steht nach wie vor als Fehler da. Bei ebuy finde ich keinen Motordrehzalsensor. Oder ist das einDrehzalsensor/Impulsgeber.

[TobiS4]

Ja, das ist normal. Solange der Motor nicht läuft ist der abgelegt. Evtl ist dir der Zahnriemen aber auch nur übergesprungen...aber die Verbindung vom mechanischen Fehler und der spinnenden Elektronik seh ich grade auch ned. Nur dass er kein Zündfunken gibt könnte noch ein indiz sein. Evtl hat er keinen Funken mehr bekommen, aber weiter eingespritzt..dann doch wieder gezündet was zum Knall geführt hat. Ich würd erstmal nach dem fehlenden funken suchen.

[Avantaner]

Riemen übergesprungen hatte ein Kollege auch schon vermutet, aber dann sind die Ventile krumm und der Motor ist schrott, oder nicht ....?

[TobiS4]

Nein, das hast du wenn er abreisst. Wenn er überspringt, verstellen sich die Steuerzeiten und der Motor läuft ned richtig oder springt zb garnimmer an. An meinem S4 20VT war er damals auch übergesprungen um einige zähne, der lief zb sogar noch relativ problemlos..

Hast niemanden der mal die Steuerzeiten checken kann? Dann weist es sicher ob er gesprungen ist oder ned.

[crestron]

Also wenn die Warnblinkanlage nur noch 5 min. funktioniert hat, würde ich erst mal Lima und Batterie prüfen...

Gruß Tom

[turbomanu]

Hätt ich auch gesagt, Lima. Meiner ging damals auch aus während der Fahrt.
Das erklärt aber nicht den Knall. Ok evtl vorher viel Gasgegeben und dann Fehlzündung gehabt weil Zündung aus ging?
Aber wenn er sogar qualmt?

[Merlin6000]

Einfach mal mit Starthilfe probieren was der dann macht, geht schnell und kostet 0,00

[Avantaner]

Steuerzeiten prüfe ich im laufe der kommenden Woche wenn es klappt bei einem Bekannten. Mit Starthilfepack bzw. Überbrücken macht er nichts. Springt nich an. Elektrik tut dann zwar wieder alles (also Radio, Warnblionker, Licht etc.), Aber einen Funken kriegt er nicht.

[audia4avantbra]

Bau die Schnautze ab/hol sie nach vorne das geht ja beim B5 recht schnell und schau dir den Zahnriemen an wenn der i.o dann gehts weiter mit
Nimm den Ventildeckel ab und Zähl mal die Abstände der Kette vom Kettenspanner
Zündspuhle
Lima
Hallgeber

Steuergerät denk ich mal nicht.

[Avantaner]

Ist zwar nun schon etwas länger her, aber ich möchte es trotzdem auflösen, falls jemand ein ähnliches Problem hat.

Es waren nur ein paar Stecker nass von der Motorwäsche, die ich damals vor dem Auditreffen gemacht habe.

Mittlerweile gibts den Dicken aber nicht mehr, weil ich mit einem TDI liebäugele .

Grüße