Danke torax werde es mal versuchen
@sukeban: kannst du dir auch sparen
Danke torax werde es mal versuchen
@sukeban: kannst du dir auch sparen
Ich weiß sonst auch nicht meine Art aber, die Breitseite musste einfach sein du hattest dich so schön in Position gebracht
Hoffe du kannst das Quitschen beseitigen, aber in der Regel wird es schlimmer und nicht besser auch wenn du es an der passenden Stelle "schmierst" das ist dann nur eine Lösung auf Zeit.
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TA Technix würde ich freiwillig nicht mehr kaufen. Habe die im Golf drinnen gehabt. Das Fahrwerk hat sich nach 2000 km gesetzt (was bei meinem Arbeitsweg damals einem Monat entsprach) und aus 60/40 wurde sowas wie 80/60. Ich hab Winterdienst gespielt, konnte auf der A6 nicht mehr vernünftig fahren. Eine gewisse Härte is ja OK, aber das war nicht mehr schön zu fahren. Jedem das seine, aber ich persönlich würde davon abraten.
Tip: wenn es sich setzt kann man es höher schrauben
Und warum s4 wenn`s n 1.8er ist ?
DARUM!
Fahrwerk eingetragen & hundert euronen Leichter
radmitte kotikante VA 30mm HA 31mm
hat problemlos geklappt.
Noch eine frage wurdet ihr schon oft angehalten von der polizei & wurde der abstand der tieferlegung bei euch gemessen?
Ja/ja
Noch nie.
so ein kleines update zum TA technix:
Seit 3 wochen drinn und super zufrieden hat sich nur minimal gesetzt bis jetzt und macht echt spaß auch längere autofahrten 500km ( autobahn ) echt super. Von knartzten und quitschen keine spur.
Bei der eintragung gab es auch null probleme. Bis jetzt kann ich nur positives sagen
& danke an torax das er mir das fahrwerk ans herz gelegt hat. PREIS LEISTUNG BIS JETZT SUPER!
Gruß Laso
Du fährst 8.5x18" ET32 mit 215/40er Reifen und einer Tieferlegung von 30/31cm.
Das Fahrwerk hat sich jetzt noch gesetzt und du musstest nichts an den Radkästen machen und hast alles so eingetragen bekommen?
Greetz
Null problemo hat alles geklappt, jedoch überlege ich die radhausschalen an der VA zu bearbeiten damit es freigängiger ist
Das "Null Problemo" lasse ich jetzt einfach mal im Raum stehen.
Habe schon einige Radvarianten gefahren, auch bei unterschiedlichen Tiefen. Aber deine Kombination kann ohne Bearbeitung der Kotflügel nicht passen.
Greetz
hi
auch wenn off topic sein sollte ich habe meiner freundin ein ta technix fahrwerk eingebaut in 60/40
und habe nur probleme der karren schlägt auf die domlager auf oder was auch imemr und sieht aus als ob du 500 kilo zugeladen hast ... dort angerufen da sich der händler wohl zurrück gezogen hat neue federn bestellt und selbes problem ...
also ich vermute das die qualität der einzelnen fahrwerke (dieses war für einen e36 compact) stark variiert b.z.w auch die "einstellungen" ich bin mal auf ein langzeitfazit gespannt da immer nur genörgelt wird wenn was mist ist und nie einer schreibt super und so
sicher das es 30/31 sind ?
Damals mit meinen 8x18 ET35 und 225/40 hat mir meine Kotflügelkante bei 31,5 den den Reifen aufgeschlitzt...(Als sie noch nicht umgelegt war )
Also in den papieren vom tüv steht 30 31 habe aber persönlich nicht nachgemessen, nich das sich der herr Dr. vermessen hat, also an den radläufen habe ich nichts gemacht. Werde morgen nochmal nachmssen. Jungs macht mir keine angst
Also wenn ich die Bilder so angucke , sind es niemals 300mm ... ist ja eig auch Wurst.. hauptsache es ist Eingetragen und du bist zufrieden
Klar, null problemo! Du überlegst nur die VA gängiger zu machen aus Lust und dollerei.
Man hier wird ein Zeug gepostet. Immer dieses schön reden............
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