Moin,
Fahre einen A4 B6 1.8T mit 150PS. Habe vor kurzem die Kupplung und das Zweimassenschwungrad erneuern lassen (150.000KM).
Seitdem der Austausch stattgefunden hat, merke ich eine Verbesserung des Schaltens. Allerdings hat sich die Geräuschkulisse komplett verändert. Wenn ich die Kupplung durchdrücke, ist ein Laufgeräusch (ähnlich das des Motors) deutlich zu vernehmen, sobald ich das Kupplungspedal loslasse (egal ob mit oder ohne eingelegtem Gang) ist dieses Geräusch weg.
Der Meister in der KFZ Werkstatt meinte, dass eventuell das ZMS zu viel Spiel haben könnte. Ansonsten aber nichts schlimmes. Das ZMS ist original von Sachs genauso wie die Kupplung. Muss ich nun mit diesem Geräusch leben oder werde ich von der freien Werkstatt falsch informiert? Bin leider nicht der Techniker und weiß nicht genau was das mit dem Spiel auf sich hat bei einer Kupplung.
Könnt Ihr mir da weiterhelfen bzw. hab Ihr einen Lösungsansatz? - Bin mittlerweile ca 2500 KM mit dem Auto gefahren ohne Verbesserung bzw. Verschlechterung.
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