Ahoi,
der Zahnriemenwechsel ist, sofern ordentlich abgesteckt, eigentlich problemlos und Markierungen sind hierfür nicht vorgesehen.
Was mich mehr irritiert ist der Zustand der Nockenwellen, die Bilder sind nicht besonders präzise aber die Anlauf Flächen sehen teilweise katastrophal aus und ich mag mal behaupten auf Bild No.5 einen eingelaufenen Hydrostössel zu sehen, respektive die kreisrunden Reflektionen an der Oberfläche deuten für mich auf Zerspanung hin was auch die Beschädigungen auf den Anlaufflächen erklären würde, kann aber auch nur ne menge Dreck beim zerlegen rein gefallen sein ;D
Spass beiseite da scheinen schon eine Weile lang Metallspäne im Ölkreislauf zu sein, das sollte geprüft werden evtl. hat er ja den alten Ölfilter noch zur Hand, diesen kann man mit einer Blechschere öffnen und die Lamellen auf Sicht bzw. mit einem Magneten testen.
Greetz
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