Achso.. Das heißt ich muss zum TÜV ? Oder geht das auch bei der Dekra.. ?
Wenn ich wenigstens das Gutachten der Felgen hätte, würde ich einfach zur dekra fahren aber nein, erst beim Kauf
Achso.. Das heißt ich muss zum TÜV ? Oder geht das auch bei der Dekra.. ?
Wenn ich wenigstens das Gutachten der Felgen hätte, würde ich einfach zur dekra fahren aber nein, erst beim Kauf
Nun mach dir mal kein Kopf. 8,5x19 ET 35 is ja nun nicht so spektakulär aufn B7. Du kannst auch zu KÜS oder GTÜ fahren. Total Banane! Hauptsache es wird eingetragen.
Mir geht es halt darum, keinen Fehlkauf zu machen..
Wenn ich wüsste, dass es mit meiner Tiefe ( ca. 55mm ) und et35 passt, dann würde ich lieber et35 nehmen, da ich mir die Eintragung und das Geld für Spurplatten dann sparen könnte..
Stell ich dann fest, dass es nicht passt, gibt es zwei Möglichkeiten, Felgen verkaufen oder ziehen..
Von daher nehm ich et45 und kann es perfekt anpassen.. Nachteil : Die Platten müssen gekauft und eingetragen werden..
Gibt es eine perfekte et mit solch einer Tiefe?
Gruß
Patrick
Nach meiner Meinung passt ET 35 locker. Meiner ist auch mindestens genauso tief mit 8x19 Et 35 und da ist noch viel Platz. Deshalb fahre ich ab April 20 Zoll und mache ihn evtl vorne sogar wieder tiefer mit den B5 Tellern...
Evtl. meldet sich nochmal einer der exakt deine gewünschte Kombi verbaut hat....
Könntest du morgen mal bei dir von radmitte bis Kotflügelkante messen und es mir mitteilen ?
Bekommt man die eingetragen ? Irgendwo stand es mehrmals, dass man die Traglast nehmen muss, die eingetragen war... Egal ob es passen würde..
Könntest du mal den Abstand von radmitte und Kotflügel messen und mir mitteilen ?
Gruß
Patrick
235/35R19 mit ca.60/45mm Tieferlegung und 8.5x19 ET 30! Passt und kein Tüv hat damit Probleme. Aber bei mir mussten die Kanten angelegt werden.
Bei et35 und der Tiefe fehlen dir immer noch 3-5mm für genügend Freigang ohne Kanten anzulegen.
Abstand Kotflügel/ Radmitte 315/320mm
Also wenn du von der Traglast 225er fahren darfst mach es!
Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz!
Wie ohne Kanten anlegen fehlen mir noch 3-5mm für genügen Freigang ? Oder meinst du , ich habe dann noch 3-5mm Platz ohne die Kanten anzulegen.. ( was ich wohl definitiv mache )
Du brauchst beim verschränkungstest 10mm zur Kotflügelkante. Bei rund 55-60mm heißt das bei einer 8.5er Felge max. ET 38-40 wenn du pech hast.
Legst du die Kanten an sind je nach Bereifung 9x19" mit ET35 oder 8.5x19" mit ET30 drin..
Ich habe hier aber auch gelernt, das die ganzen B6 und B7 starke unterschiede aufweisen. Was bei mir geht geht bei anderen noch lange nicht. Auch die Reifenmarke ist entscheidend.
Auf Nummer sicher gehts du mit hoher ET und Spurplatten. Dann kannst du aufstecken und bei DIR messen. Oder Testfelge der gewünschten ET.
Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz!
Also ich habe zwischen radmitte und koti 315mm Abstand ..
Wird wohl 55mm tiefer sein oder ?
Kante muss bei et 45 nicht angelegt werden ?
Mich Reizen die 35er schon mit 225er schlappen aber dazu fehlt mir eine 100% Antwort
Welche Achlast hast du an der VA?
Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz!
Mit 225-er bei meinem Ex BRD hat's nicht gepasst. Werf doch mal ein Blick in deine Papiere.
Vorne 1100 und hinten 1090
Gruß
Dann wüsste ich nicht was gegen 225/35R19 auf einer 8.5x19 ET 35 Felge bei 55mm Tiefgang spricht, gerade weil du bereit bist die Kanten anzulegen. Ist doch alles im Rahmen.
Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz!
Gut... und welche Reifen hast du vor zu fahren?
225/35 geht bei BRD. Einfach kaufen, drauf stecken, spaß haben.
Also wenn das wirklich mit dem Gutachten möglich ist, natürlich 225er.. Geht auch vorne 225er und hinten 235er ? Auch wenn es so nicht im Felgen Gutachten drin wäre ?
Wäre auch möglich, aber wieso?
225 zieht sich besser, ist günstiger und passt besser vom Tiefgang. Hat also nur Vorteile.
So habe das Gutachten bekommen und da steht bei 8e nur 235 35 r19 und beim b5 steht 225 35 r19 !
Hmm ob das dann trotzdem geht ?
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