Bremssättel lackieren. Vorschläge.

Norman@Knolle · 21.03.2013, 13:58

250ml für 10,99€- ich war gerade da und wo anders hinfahren wäre teurer gewesen. Hab auch nicht geguckt, was der Liter kostet, hätte ich nicht gebraucht und wäre nur alt geworden.

Habt ihr den "Untergrund" irgendwie behandelt? Drahtbürste gereinigt oder angeschliffen? Bremsenreiniger entfettet?

**Prastoj** · 21.03.2013, 14:01

Bin nur mit Drahtbürste drüber und dann mit pinsel

**votex** · 21.03.2013, 17:07

Drahtbürste + Bremsenreiniger.

**Sachse** · 21.03.2013, 18:21

Kleiner tip am Rande je sauberer die Sättel sind umso besser wird die Farbe=) gerade in den ecken und spalten richtig sauber machen wenn du das nicht machst und später mit dem Farbpinsel den Bremsstaub erwischst dann wird die Farbe dunkler und nicht schön gleichmäßig leuchtend.

Zum sauber machen empfehle ich
-Schlitz Schraubendreher (um Rost Blättchen ab zumachen
-Kleiner Hammer (geht gut zum ablösen der Rost Blättchen
-Drahtbüste oder die für die Bohrmaschine
-Schutzbrille (da der Rost in alle Richtungen weg fliegt
-zum Schluss mit Bremseinreiniger und einem Pinsel sauber machen

Alles in allem geht es am besten wenn man soweit wie mgl auseinander baut
Hamerite

beste zeug was es gibt

**cipha** · 27.03.2013, 23:55

Weiß zufällig jemand ob es von Hammerite ne Farbe gibt die zum Melange LY1T passt? Vielleicht Bronze oder so?

**TobiS4** · 27.03.2013, 23:59

http://www.hammerite.de/produkte/em_msgl.html

**Catana** · 28.03.2013, 00:00

Hammerite gibt es in vielen Farben glasueb sogar mal Bronze oder Kupfer gesehen zu haben, einfach zum Baumarkt und schnuppern.

**Nightfly** · 28.03.2013, 06:31

Habt Ihr Euch schon einmal das Datenblatt angesehen?? Da steht explizit, daß die Lacke (unter Anderem) generell NICHT zum lackieren von Bremssätteln geeignet sind!
Temeraturbeständig bis nur 80°C,....hmmm, bisserl wenig, oder?

Norman@Knolle · 28.03.2013, 07:38

Im schlimmsten Fall brennt er eben ab

**Nightfly** · 28.03.2013, 13:25

Zitat von Norman@Knolle

Im schlimmsten Fall brennt er eben ab

Achsooo, das ist ja nicht so schlimm,...dachte schon der Supergau könnte eintreten und der Lack könnte sich verfärben oder so!

Im Ernst jetzt,..die kleinste Gebindegröße kaufen, auf ein Stück Blech auftragen und dieses zu Versuchszwecken zB im Backrohr größerer Hitze aussetzen, wäre direkt mal einen Versuch wert. 200-220Grad schafft man da schon gut.
Kann man ja langsam steigern und dann schauen was der Lack macht.

Vielleicht mache ich mir die Gaudi. Kann ja nichts passieren.

**TurboInge** · 28.03.2013, 14:40

Na in dem Ofen würd ich aber nichts mehr Backen wollen!

**mounty** · 28.03.2013, 14:58

Also das mitn Backofen würd ich lassen, Hammerite gibt für seinen Metallschutzlack und den Hammerschlaglack eine Hitzebeständigkeit von max +80 Grad an. Es mag halten aufn Sattel im Normalbetrieb aber sollte es mal wilder zugehen würde ICH nen anderen Lack verwenden, die 25€ fürn richtigen 2 Komponentenlack hat man doch auch über wenn man schon bunte Lämpchen für xx € verbaut

Norman@Knolle · 28.03.2013, 15:19

80°C sind ja auch dauerhaft. Wenn man nun auf der Rennstrecke rumfahren würde, dann wäre der Sattel richtig heiß-klar. Im Alltag denke ich allerdings nicht, dass man die Bremse so heiß bekommt. Zudem muss ja dann auch erstmal alles so warm werden und selbst wenn ist es ja nur ganz kurz immer wieder und kann sich gleich wieder abkühlen.
Das schlimmste, was passieren kann ist doch nur, dass es anfängt zu qualmen und verbrennt- es gibt wirklich schlimmeres...

**Prastoj** · 28.03.2013, 15:46

Wäre nicht das erste mal dass meine bremse qualmt

**Nightfly** · 28.03.2013, 15:59

@mounty: Das mit den 80° war mir bekannt daher die Idee mit dem Ofen.
Zudem würde ich langsam steigern,...und beobachten was passiert,...man kann ja mit eben 80 Grad anfangen und langsam hoch gehen.
Würde ja nicht mit 220 losbrutzeln

**Hitcher** · 28.03.2013, 16:13

...

**brucew** · 14.04.2013, 09:55

Ich hatte bei meinem A4 b7 die Sättel mit Hammerit schwarz glänzend lackiert und 5 Jahre gefahren. Die vom A5 wollte ich jedoch anders machen da ist mir im Regal eine andere Farbe von Hammerit aufgefallen die sich schwarz Struktur nennt. Diese ist nicht ganz so dunkel und hat noch einen leichten metallic Effekt, auch ist die fertige Oberfläche nicht glatt sondern rau wie feines Schleifpapier.

Trotzdem gefällt mir das Ergebnis sehr gut, die Bremssättel sehen aus wie wenn es ab Werk so gewesen wäre und das Metall eben diese Farbe hätte.