Seite 1 von 3 123 LetzteLetzte
Ergebnis 1 bis 20 von 45
  1. #1
    Benutzer Avatar von Audi-Quattro
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    AEB/CTE

    Ort
    Altenbeuthen
    Registriert seit
    27.04.2011

    S4 B5 --> 2,7 BiT Krankheiten, Problem und Mythen

    tag gemeinde,
    wie der titel schon verrät, hätte ich gern eine zusammenfassung der echten krankenheiten des 2,7 bit motor und wollte hier nach eueren erfahrungen fragen!

    man liest immer sehr oft das man die finger von diesen motor lassen sollte. ich habe schon viel im forum nachgesehn, doch viele angebliche probleme wiedersprechen sich wieder im nächsten thema!

    deswegen würde ich gern wissen, ob dies wirklich ein fass ohne boden ist bzw auf was man achten muss.



    grüße

  2. #2
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB/DSY

    Ort
    Österreich/Steiermark
    Registriert seit
    18.12.2012
    http://www.a4-freunde.com/forum/show...4361-Audi-S4B5

    Suche benutzen bitte. Gabs schon alles. Da sollte alles drinstehn
    Leise Autos hört man nicht!

  3. #3
    Benutzer Avatar von Audi-Quattro
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    AEB/CTE

    Ort
    Altenbeuthen
    Registriert seit
    27.04.2011
    ..die kenn ich ja alle schon!
    so wie ich das rauslesen kann, kommt häufig:
    -turbolader
    -Y schlauch/rohr
    -zündspulen
    -lamdasonden
    -Kurbelgehäuseentlüftung
    -krümmer
    -drosselklappe
    -n75

    oder habe ich etwas wichtiges vergessen?


    das ist ja nicht gerade ohne, kann also doch schnell zu ein fass ohne boden werden!

  4. #4
    Benutzer Avatar von lokiii
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB

    Registriert seit
    04.03.2012
    Also ich weiß nicht was ihr meint mit "gebrauchte Teile zusammenkaufen" das einzig gebrauchte an meinem Auto sind die Einspritzdüsen vom RS4, alles andere ist neu.

    Und ja, die 15.000€ sind weg, dafür ist aber, bis auf das ZMS alles da und am Auto so ziemlich alles so gut wie neu.

    Aber da bei mir der S4 eher ein Hobby ist kann ich damit leben wenn er mal 2 Wochen steht damit was dran gemacht werden kann.

    Und zu den Krankheiten....

    vom Y-F Schlauch, Krümmer u. Turbos, bis hin zu Kupplung und unzähligen Dichtungen ist alles neu gemacht. Und das hat gekostet, das kann ich dir sagen

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von Corinthian
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Göppingen
    Registriert seit
    23.01.2010
    Einen S4 kauft man nicht einfach so, dass macht man aus Überzeugung!

    Hier im Forum sind einige S4 unterwegs, dementsprechend hat es auch einige Themen in denen eigentlich alles durchgekaut wurde, musst dich da nur durchkämpfen.


  6. #6
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Zitat Zitat von Audi-Quattro Beitrag anzeigen
    so wie ich das rauslesen kann, kommt häufig:
    -turbolader
    -Y schlauch/rohr
    -zündspulen
    -lamdasonden
    -Kurbelgehäuseentlüftung
    -krümmer
    -drosselklappe
    -n75

    oder habe ich etwas wichtiges vergessen?


    das ist ja nicht gerade ohne, kann also doch schnell zu ein fass ohne boden werden!
    Och, dazu kommen noch:

    - Nockenwellensteller undicht/defekt
    - F-Schlauch beim AGB Motor
    - Steuerleitungen zu den Wastegatedosen
    - Abgastemperaturfühler
    - Leistungsendstufen
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  7. #7
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB/DSY

    Ort
    Österreich/Steiermark
    Registriert seit
    18.12.2012
    Trotzdem ist er eines der besten Autos aus dem VAG Konzern die je gebaut wurden. Das Kaufen und erhalten ist ja nicht unbedingt das große Problem sonder das was nach dem S kommt. Einmal infiziert immer infiziert.
    Leise Autos hört man nicht!

  8. #8
    Benutzer Avatar von Audi-Quattro
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    AEB/CTE

    Ort
    Altenbeuthen
    Registriert seit
    27.04.2011
    alles klar, ist ja ansich alles schon ganz gut zusammengefasst, und doch schon recht umfangsreich
    ..aber so ist das nun mal, wer das eine will muss das andere mögen


    aber was ich bis jetzt gelesen habe, soll der rumpfmotor recht robust sein.. die anbauteile machen eben probleme!

  9. #9
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB/DSY

    Ort
    Österreich/Steiermark
    Registriert seit
    18.12.2012
    Ich kenne 2 Stk. S4 mit 210+240 Tkm und den ersten Ladern drin. Kommt halt immer drauf an...............
    Leise Autos hört man nicht!

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von desert20
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1998
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB/GSP

    Ort
    Chemnitz
    Registriert seit
    13.01.2009
    War nicht letztens einer bei Mobile drin mit ca. 380000km und den ersten Ladern...
    Audi A4 B5 2.4 V6 LPG <---> Audi S4 B5

  11. #11
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB/DSY

    Ort
    Österreich/Steiermark
    Registriert seit
    18.12.2012
    Zitat Zitat von desert20 Beitrag anzeigen
    War nicht letztens einer bei Mobile drin mit ca. 380000km und den ersten Ladern...
    Echt wahr? Sachen gibts.
    Leise Autos hört man nicht!

  12. #12
    Erfahrener Benutzer Avatar von desert20
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1998
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB/GSP

    Ort
    Chemnitz
    Registriert seit
    13.01.2009
    Ja für 3900€, war ein langstrecken Fahrzeug....
    Audi A4 B5 2.4 V6 LPG <---> Audi S4 B5

  13. #13
    Benutzer Avatar von Gunnar
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB/DSY

    Ort
    65529 Waldems
    Registriert seit
    30.06.2012
    Solange die dinger original bleiben sind sie ja auch nicht mehr so anfällig

  14. #14
    Erfahrener Benutzer Avatar von desert20
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1998
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB/GSP

    Ort
    Chemnitz
    Registriert seit
    13.01.2009
    Aber find mal einen ohne unendlich Km und unverbastelt
    Audi A4 B5 2.4 V6 LPG <---> Audi S4 B5

  15. #15
    jopo010
    Gast
    Habe schon mal einen mit 412TKm probegefahren, erste Hand, ABT leistungsgesteigert...

  16. #16
    Erfahrener Benutzer Avatar von desert20
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1998
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB/GSP

    Ort
    Chemnitz
    Registriert seit
    13.01.2009
    Zitat Zitat von jopo010 Beitrag anzeigen
    Habe schon mal einen mit 412TKm probegefahren, erste Hand, ABT leistungsgesteigert...
    Krasse Sache, was war der Kurs für den Hobel
    Audi A4 B5 2.4 V6 LPG <---> Audi S4 B5

  17. #17
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB/DSY

    Ort
    Österreich/Steiermark
    Registriert seit
    18.12.2012
    Zitat Zitat von Gunnar Beitrag anzeigen
    Solange die dinger original bleiben sind sie ja auch nicht mehr so anfällig
    Die halten schon was aus. Seit meinem Umbau is nix mehr passiert (1,5 Jahre und schon fast 40Tkm). Ein Relais war kaputt. Das war alles. Muss aber dazusagen das ich ihn völlig zerpflückt habe und ihm gleich neue Pleuellager, Zylinderköpfe und neue Auslaßventile gegönnt habe
    Leise Autos hört man nicht!

  18. #18
    jopo010
    Gast
    Krasse Sache, was war der Kurs für den Hobel
    Ca. 4k. vor fast 4 Jahren,
    btw., hier 2 Bilder davon, man achte auf die Sitze:

    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_3499.jpg 
Hits:	185 
Größe:	229,6 KB 
ID:	188815Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_3501.jpg 
Hits:	150 
Größe:	224,6 KB 
ID:	188817


    Grüße...

  19. #19
    Erfahrener Benutzer Avatar von desert20
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1998
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB/GSP

    Ort
    Chemnitz
    Registriert seit
    13.01.2009
    Zitat Zitat von jopo010 Beitrag anzeigen
    Ca. 4k. vor fast 4 Jahren,
    btw., hier 2 Bilder davon, man achte auf die Sitze:

    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_3499.jpg 
Hits:	185 
Größe:	229,6 KB 
ID:	188815Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_3501.jpg 
Hits:	150 
Größe:	224,6 KB 
ID:	188817


    Grüße...
    Steht ja noch klasse da...
    Audi A4 B5 2.4 V6 LPG <---> Audi S4 B5

  20. #20
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB/DSY

    Ort
    Österreich/Steiermark
    Registriert seit
    18.12.2012
    So solls sein
    Leise Autos hört man nicht!

Ähnliche Themen

  1. 8D/B5 - Auspuff von 2.7 BiT und 2.8 gleich?
    Von B5@Turbo im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 5
    Letzter Beitrag: 05.10.2012, 14:25
  2. 8D/B5 - Welche Abgasanlage für meinen 2.7 BiT ?
    Von V6-Gigant im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 10
    Letzter Beitrag: 30.08.2011, 19:56
  3. gelber RS4 B5 V6 BiT in Erfurt gestohlen
    Von speedrs4 im Forum Allgemeines
    Antworten: 9
    Letzter Beitrag: 12.06.2009, 07:39
  4. Audi A6 mit 2.7 BiT, ratsam ?
    Von Artik im Forum Andere Automarken und Typen
    Antworten: 15
    Letzter Beitrag: 03.06.2007, 13:55

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •