Ergebnis 1 bis 18 von 18
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8H/B7
    Bauform
    Cabrio
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    BWE/HHD

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    Motoröl-Zusatz für verringerte Reibung

    Hallo Zusammen, kennt jemand diesen Motoröl-Zusatz: http://www.ebay.de/itm/150546692465?...84.m1423.l2649

  2. #2
    Erfahrener Benutzer
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    Audi A4 8E/B6
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    Limousine
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    2002
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    AVJ

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    Frag mal Mounty nach seinem Wundermittelchen!

  3. #3
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    D-Row
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    02.02.2003
    Nö, bekommt nich jeder und den oben aufgeführten Kram kenn ich nicht, wobei Ceramik auch für mich nix im Motor zu suchen hat, bzw nicht als son Zusatz.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  4. #4
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von votex
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2016
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    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CJXC

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    Alle 15'000 einen Ölwechsel mit vernünftigem Öl gemacht, dann brauch man so Hokuspokus nicht.

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8H/B7
    Bauform
    Cabrio
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    2006
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    2.0 TFSI
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    BWE/HHD

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    Hallo votex, Dein Hinweis alle 15.000 km Ölwechsel, ist zwar ok, mein 2.0 TFSI verbraucht auf 10.000 km schon 5,0 Ltr. Motorenöl, wg. Vorsprung durch Technik

  6. #6
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von votex
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    kein Audi A4/S4
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    2.0 TFSI Quattro
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    Heftig...

  7. #7
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    02.02.2003
    Da helfen dann aber auch keine Zusätze !

    @Votex ich wechsel alle 10 tsd und der Hokuspokus hilft
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  8. #8
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von votex
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    kein Audi A4/S4
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    2.0 TFSI Quattro
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    Wobei? Beim Frühstück machen?

  9. #9
    Benutzer Avatar von A8Andy
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    Audi A4 8H/B6
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    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    BEX

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    Ist zwar OT, aber ich der Themenüberschrift ist schon etwas verwirrend. Wer zahlt den noch dafür das die Reibung im Motor auch noch zunimmt
    Ich mag meine 4 Zylinder, ganz besonders weil sie rechts und links vorhanden sind

  10. #10
    Benutzer
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    Audi A4 8H/B7
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    Nun mein Gedanke war folgender, wenn der hohe Ölverbrauch beim Turbolader von zu großem Spaltmaß an Turbinenradwelle zu Labyrinthabdichtung kommt, könnte vielleicht durch diese sgn. Ceramicteilchen durch Ablagerungen das Spaltmaß verringert werden. Ist zwar theoretisch aber so was ähnliches verspricht die Produktwerbung. ( Anmerkung: dass mit verbesserter Reibung eine Abnahme des Reibwiderstandes gemeint ist, erklärt sich wohl von selbst )

  11. #11
    Erfahrener Benutzer
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    Audi S4 8D/B5
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    18.12.2012
    Ich habe Ceramic Liquid Power in meinen Rasenmäher eingefüllt. Natürlich is er getunt der gute. Konnte keinerlei Veränderungen an der Laufkultur des Motors feststellen.
    @ wiwo: Wenn dein Turbo mal irgendwo reiben sollte kann auch kein Zusatz helfen. Axial darf dein Turbinenrad ein bischen Spiel haben jedoch Radial nicht.
    Leise Autos hört man nicht!

  12. #12
    Benutzer
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    Audi A4 8H/B7
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    18.10.2012
    Hallo LO 530: Wie steil sind denn die Wiesen die Du in Österreich mähst ?

  13. #13
    Erfahrener Benutzer
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    Audi S4 8D/B5
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    Das musst du dir so vorstellen: Wenn wir unsere Kühe von der Alm ins Tal treiben fallen die um weil sie an einer Seite kürzere Beine haben durch das schiefe stehn. So steil ist das
    Leise Autos hört man nicht!

  14. #14
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    Ok, reicht sonst ist hier
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  15. #15
    Erfahrener Benutzer
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    Ich halt davon auch ned viel, eher von einer professionellen Motorinnenreinigung...damit die alten Ablagerungen rauskommen, verringert meiner Meinung nach die Reibung bestimmter Bauteile eher als noch mehr reinzukippen^^.
    Manche haben mit Teflon angeblich gute Ergebnisse erzielt...aber drauf verlassen...danke nein, dafür is mir mein Motor zu teuer.

    Steh auch auf Ölwechsel alle 10tkm und gut is^^. Gutes Öl und auch gern mal bisschen freiblasen ab und zu den guten. Das müsste reichen. Grobe Undichtigkeiten am Lader würd ich durch "Wundermittel" nicht versuchen zu beheben....

  16. #16
    Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
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    BWJ

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    Keramischer Schmierstoff gehört zu den Festschmierstoffen.

    Graphit, MoS2 und Keramik werden auch als Zusätze für Motoröl angeboten, doch werden seitens der Motorenhersteller für diese Schmierstoffe (sofern nicht im Motorenöl enthalten) keine Herstellerfreigaben erteilt.
    Ich wäre nicht bereit den Versuchshasen zu mimen.
    http://images.spritmonitor.de/525550.png@304Hp, nix Diesel.

  17. #17
    Erfahrener Benutzer Avatar von hochsal
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    Audi A4 8E/B7
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    BUL HUN

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    gibt doch so zeug von mathy oder wie das heisst

  18. #18
    Erfahrener Benutzer Avatar von D31n1
    Modell
    Audi S4 8E/B7
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    Avant
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    2005
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    4.2 V8 Quattro
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    Munich Outback
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    07.08.2011
    Sprecht ihr von dem?
    http://www.liqui-moly.de/liquimoly/p...oiladb=web.nsf

    Test:
    http://www.liqui-moly.de/liquimoly/mediendb.nsf/gfx/CAD435F8203FB05DC125781F0031A4DE/$file/TI%20CERA%20TEC%20Info.pdf
    Schluck du Specht!

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