Vari's Audi S3 Sportback

[Cracker Jack]

Und Vari, mal ehrlich: Das Argument "lohnen" zieht nicht wirklich. Ein S3 8V oder sein S4 8K "lohnen" sich noch viel weniger. Selbst wenn du jetzt Wenigfahrer sein solltest, die verlieren beide so exorbitant an Wert während sie einfach nur rumstehen. Beim S4 evtl. nicht mehr ganz so schlimm. Da kannste auch die Steuern für deinen 3,0 TDI weiterzahlen und kommst immernoch um Längen besser weg. Er hat den degressivsten Teil seiner Wertkurve bereits hinter sich.
Und beim jetzigen Wert des Euros machst du doppelt miese, wenn du ihn abgibst.

wenn man die ganzen Umbauten berücksichtigt

Solche Sachen zählen bei der Wertermittlung eines Auto leider nur sekundär oder gar nicht. Nur "Liebhaber" sind bereit dafür mehr zu bezahlen.

[VariTDI150PD]

Im Vergleich zu anderen nicht umgebauten Fahrzeugen erscheint der Preis recht hoch, da muss ich Haviii recht geben. Das man im Regelfall die Kosten des Tuning nicht bezahlt bekommt, ist mir auch klar. Eventuell findet sich trotzdem ein Liebhaber, der ein fertig umgebautes Auto wert schätzt. Steckt ja doch sehr viel Geld, Arbeit und Zeit drin. Außerdem habe ich ja sogar das Wertgutachten über diese Summe.
Ich gehe davon aus, dass ich den Wagen weiter fahren werde. Habe mir gestern zum Beispiel neue 5000er Alpha Lights Xenon-Brenner bestellt. Heute werde ich den neuen Sensor für die Leuchtweitenregulierung einbauen. Nächsten Monat wird neuer TÜV gemacht, angemeldet und die Saison 2015 kann beginnen.

[Cracker Jack]

Guter Mann.

[Roman_8K]

Sehe es genau so wie bergi. Klar ist ein S4 nochmal eine andere Liga. Aber ehrlich gesagt würde ich mir keinen FL mit Rasterlenkung auf den Hof stellen. Wenn man dann doch zum VFL greift, ist es eigentlich wenig neues. Neuer Motor, Rest gleich. Das ist irgendwie auch keine richtige Option. Da finde ich den S3 schon bei weitem besser. Der ist gut ausgestattet aber auch noch sehr teuer...

Gerade nach den vielen Umbauten und der Liebe zum Detail würde ich ihn auch behalten. Zumal du für den Preis so schnell keinen Abnehmer finden wirst. 99% der Leute schauen doch nur aufs Baujahr und die KM. Da ist die Lücke zu den Serienkisten einfach zu groß. Die werden dir ja teils schon hinterher geworfen. Auch wenn man das nicht vergleichen kann.

[MTM-P1]

TT RS wäre keine Option

[bergi88]

Du hast jetzt erst den LWR- Sensor getauscht? Die Anzeige ging mir so auf die nerven und das gepiepe

Behalt ihn und gut!

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Für den Preis würdest ihn sicher verkauft bekommen wenn er nen Avant wäre, mehr Kreuze hätte und 50 weniger gelaufen.. sonst glaub ich nicht an einen Verkauf! Ausserdem wird der alte Mann stink sauer nach den vielen Stunden mit dir und deinem Wagen

[VariTDI150PD]

Aber ehrlich gesagt würde ich mir keinen FL mit Rasterlenkung

Ist das die voll elektronische Lenkung? Mit der durfte ich letzte Woche beim RS6 4G eine grenzwertige Erfahrung machen. Ist kein gutes Gefühl, wenn auf einmal alle sicherheitsrelavanten Systeme ausfallen, man lenkt und das Auto trotzdem geradeaus fährt.

TT RS wäre keine Option

zu klein.

Du hast jetzt erst den LWR- Sensor getauscht? Die Anzeige ging mir so auf die nerven und das gepiepe

Welches gepiepe? Die Fehlermeldung lässt sich doch auscodieren War bis jetzt nur zu faul den Sensor in der Kälte zu wechseln. Zum Glück sind die Temperaturen jetzt erträglicher.

[VariTDI150PD]

Die Post kam auch gerade...

[bergi88]

Ulala...

[Roman_8K]

Ist das die voll elektronische Lenkung? Mit der durfte ich letzte Woche beim RS6 4G eine grenzwertige Erfahrung machen. Ist kein gutes Gefühl, wenn auf einmal alle sicherheitsrelavanten Systeme ausfallen, man lenkt und das Auto trotzdem geradeaus fährt.

oh...ich meine die elektromechanische Lenkung --> http://www.motor-talk.de/forum/fl-el...-t3981514.html

das Thema ist weit bekannt. Man hat teils ein rasterartiges Lenkverhalten. Man lenkt dann quasi so, wie sich beispielsweise die Drehregler von der Klima bedienen lassen. Klick, Klick...

Die Post kam auch gerade...

Hattest du die nicht schon?

[taz]

Nein ich bin nicht sauer, so ist nun mal der Lauf der Zeit.

[Corinthian]

Ich war ja erst vor kurzem bei ihm, da hatten wir das Thema auch. Wenn sich jemand findet, warum nicht. Aber das gute ist, er muss ihn nicht verkaufen. Auch wenn ich ihn infiziert habe

[VariTDI150PD]

Hattest du die nicht schon?

Richtig, die hatte ich schonmal verbaut. Zwischendurch habe ich 6000er gefahren und mein Vater hat die 5000er Alphas gefahren. Ihm gefallen sie so gut, dass er sie nicht mehr hergeben möchte. Daher habe ich sie mir jetzt nochmal gekauft

Nein ich bin nicht sauer, so ist nun mal der Lauf der Zeit.

Das stimmt. Aber wie es aktuell aussieht werden wir noch weiter am Projekt 3.0 TDI forschen können

Auch wenn ich ihn infiziert habe

Muss ehrlich zugeben, dass deiner im Serienzustand schon sehr sehr gut geht. 4,9 Sec von 0-100 mit zwei Personen und Winterreifen kann sich auf jeden Fall sehen lassen.

[SQ5-313]

Ach das war Corinthians S4?
Da wären wir doch gern mal mit rum gekommen.
Zumindest der RS6 war ja dabei.

[VariTDI150PD]

Ja, das war Melis mit seinem Flitzer

[Sukeban]

Du hast doch etwas mal dieses verbotene Zeug verbaut - bestimmt nur fürs Rückfahrlicht oder :P

[VariTDI150PD]

Das hat sich über die Jahre so angesammt. Beim 8K kam von dem verbotenen Zeug aber nix zum Einsatz. Wollte Anfangs wieder Xenon in den NSW verbauen, habe es dann aber sein lassen und nur normale weiße Lampen verbaut.

[Sukeban]

Yep bei mir sind auch weiße Birnen in den NSW.

http://www.ebay.de/itm/200761252225?...%3AMEBIDX%3AIT

Sogar mit E-Zeichen wenn auch nicht das benötigte

[lyrix]

Xenon in den Blinkern kommt sicher geil. Die dimmen dann auch langsam auf beim blinken

[Sukeban]

lol, ja jedesmal den "Zündungsblitz" - böse