Ergebnis 1 bis 4 von 4
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    AFB

    Registriert seit
    03.01.2013

    irrsinniger Verbrauch von fast 20 l

    Habe probleme mit meinem Audi a4 b5 2,5 TDI quattro. Seit dem letzten tanken kam ich nur knapp 300 km bis zur reserveleuchte. Dies war schon die male davor so, als er auch noch nicht warm wurde, wurde im Autohaus der defekt des kühlmitteltemperatursensors festgestellt, daher der Verbrauch. Dieser wurde getauscht aber keine niedrigerer Verbrauch als vorher. Die tankanzeige geht nicht, also auch Reservelampe unkorrekt? Oder liegt es daran dass man vergessen hatte den Fehler aus dem Speicher zu löschen?

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von michaelb6
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF/???

    Ort
    Brilon
    Registriert seit
    06.02.2009
    ob es nur ne falsche reservelampe ist merkst du doch wenn du voll tankst ?
    wieviel liter gehen rein nachdem die reservelampe an ist ? müssten ca. 60l sein
    dann weisst du wenigstens wieviel du wirklich verbraucht hast
    bei 20l müsste der sprit ja quasi irgendwo raustropen oder dein diesel schmeißt ne Wolke wie die Nacht :P
    VCDS-Codierungen im Raum HSK

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    AFB

    Registriert seit
    03.01.2013
    Also Tropfen haben ich nirgens auf seinem Standplatz gefunden, und beim reintanken nach 280 km gingen extakt 48 liter rein, allerdings ist mir aufgefallen, dass die Temperatur auch bei starker Beanspruchung nicht über 70 Grad steigt, sonst 60. Kann es also auch an einem defekten Thermostat liegen ?
    Geändert von Waldi16 (20.02.2013 um 22:27 Uhr)

  4. #4
    Benutzer Avatar von t.b.58
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    2.5 TDI V6
    MKB/GKB
    AKN/DQS

    Ort
    D-NRW
    Registriert seit
    08.09.2007
    Ein deffektes Thermostat (permanent offen) kann schon zu erhöhtem Kraftstoffverbrauch führen,da der der Motor ja nicht richtig warm wird. Aber 20 Liter kann ich mir kaum vorstellen.Läuft der Motor rund? Nicht das eine Einspritzdüse nicht ganz dicht ist.Wie sieht dein Fahrprofil aus? Ganz leerfahren kannst du ihn ja nicht,da 6 Liter im Kraftstoffsystem bleiben.Darunter wird der Motor abgeschaltet.
    Gruss Tim

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