Motorumbau von 2.6 -> 2.8 30V Umbaufragen

[BoehserAudi]

Juten Tach

Ich ziehe nun in Erwägung meinen B5 vom 2,6er zum 2,8er umzubauen. Da ich soetwas in der Größenordnung zum ersten mal mache, habe ich so einige Fragen bzgl. des Umbau's und hoffe hier Antworten zu bekommen!


na denn mal los:

- Welche Teile werden Benötigt? (Motor, Getriebe, Steuergerät und...????)
- Welche Teile können evtl. bleiben und passen auch zum 2,8er?
- Was muss evtl. am Fahrzeug angepasst bzw. geändert werden?
- Was kostet die Umtragen bzw. Abnahme und welche Kriterien sind dabei wichtig?

Ich hoffe das ihr mir helfen und mir bei der entscheidung helfen könnt..

Als alternative würde ich wieder nen 2,6er verbauen...


MFG

Travis

[mounty]

Dann geb doch mal nen bischen mehr Daten zum B5. Baujahr? Getriebeart? Quattro?

[BoehserAudi]

hab nen 95er b5,

2,6l, kein quattro, schaltgetriebe...

[mounty]

und auf welchen 2,8er willste umbauen? Den 2V mit 174Ps oder den 5V mit 193Ps?

[scorpion]

Steht nicht im Threadnamen was von 30V...

[BoehserAudi]

genau, wenn denn dann zum 30V...

ich hoffe jemand kann mir da helfen..

[Black_A4]

Getriebe kannst du weiter verwernden, Kupplung auch sofern deine noch gut ist. Brauchst halt dann einen Motor, Kabelbaum, das Steuergerät und einige Kleinigkeiten. Vieles passt aber so. Kat und Auspuff musst du mal schauen, mein ABC hat z.B nur einen Kat, es gibt aber wohl auch welche mit zwei Kats. Die 30V haben, wenn ich mich richtig erinnere, immer zwei Kats. Eintragung sollte kein Thema sein, der Motor wurde ja so im A4 verbaut. Bremsen können auch bleiben, sind die gleichen

[BoehserAudi]

Auspuffanlage muss vom 2,8er übernommen werden, soviel weiß ich schon mal...

Motor, Kabelbaum, Steuergerät sowie Getriebe, Antriebswellen könnte ich bekommen.

was sind denn einige kleinigkeiten?

Will alles einmal auflisten damit ich weiß was vorhanden sein muss...

[Black_A4]

Getriebe und Wellen brauchst du nicht. Auspuffanlage ist wie gesagt nur im Bereich des Kats anders.

Kleinigkeiten sind halt Kleinigkeiten

Die ganzen Nebenagregate sind übrigens auch die gleichen.

[BoehserAudi]

Okay, gut zu wissen. also quasi motor, elektrik und kleinteile tauschen, dann eben noch umpinnen und das ganze sollte laufen ja?

wollte das ganze in c.a. paar tagen über die bühne bringen, da ich nur in meinen Urlaubstagen zeit für sowas habe...

Kann einer noch was zur umtragung sagen? worauf achten? und was kostet sowas eigentlich?

[mounty]

Frag am besten die DEKRA bei dir, denn nur die darf es im Osten abnehmen.

[BoehserAudi]

ich werd da mal nachfragen, mal sehn was der so sagt...

wie verhält es sich wenn ich nur nen neuen 2,6er veabue? muss das auch abgenommen werde? oder wie wird damit gehandhabt?

[Black_A4]

ich werd da mal nachfragen, mal sehn was der so sagt...

wie verhält es sich wenn ich nur nen neuen 2,6er veabue? muss das auch abgenommen werde? oder wie wird damit gehandhabt?

Am besten gehst du vorbereitet zum Prüfer. Besorgst dir also Unterlagen, aus denen hervorgeht dass die Bremse die gleiche ist oder die Motorbefestigungsteile.

Einen neuen 2,6er kannst du verbauen, da brauchste nichts eintragen lassen.

[BoehserAudi]

Wo kann ich den sowas beziehen? denn bewaffne ich mich damit und überfall mal die Dekra..

[mounty]

Geh zu Audi und lass dir das gegen nen kleines Entgeld in die Kaffekasse ausdrucken, im ET Programm kann man schonmal die Bremse anhand der gleichen Et Nummern raussuchen.