also als ich mein auto von der grossen inspektion holte, erfolgte übergabe. mit der inspektion und service meines freundlichen bin ich echt zufrieden.
na gut, im rahmen der übergabe sagte er zu mir der DPF steht zum wexel an. kostet 2.200 Eur.
danach hat er angefangen zu versuchen mir zu erklären wieso weshalb warum und blablabla... irgendwas von nicht mehr regenerationsfähig , referenzwert usw usw
gelbe lampe??? gelbe lampe habe ich nie gesehen.
nach der summe war ich nicht mehr aufnahmefähig die inspektion hat schon richtig fett gekostet. kein thema, musste sein und ich wusste was auf mich zu kam.
ich habe mir den ausdruck geben lassen und habe jetzt einen zettel mit drei werten untereinander die mir so nix sagen was sie bedeuten. der referenzwert ist wohl 60 % asche
in der ersten zeile eines feldes names MESSWERTE kommt 41,6%
darunter kommt 60.59
darunter kommt 0.0 %
kann mir bitte jemand sagen was die werte genau über den zustand meines DPF genau aussagen? ist es wirklich so krass das ich sofort handeln muss? ich mein das ich mit einem wexel rechnen muss bei meinen km war klar von vornherein, aber bei dem preis bekomme ich ohrensausen wenn ich höre das bei anderen freundlichen der wexel 1300 euro kostet.
dpf clean oder green car.. ist das eine echte alternative die auch technisch gut ist? hat jemand damit erfahrungen? reinigung oder wexelfilter?
wer hat sich in der praxis damit schon befasst oder befassen müssen und hat alternative entscheidungen getroffen und gefunden die günstiger sind?
Lesezeichen