Ersatzteilauswahl für Zahnriemenwechsel unklar

[k!su]

Ich habe Schwierigkeiten die richtigen Teile für den Zahnriemenwechsel auszuwählen.
Wenn ich meine Schlüsselnummern 0588 und 593 bei diversen Teileshops eingebe gibts da für Komplettsätze eine riesige Auswahl. Mein Motorcode ist AEB, Baujahr 12/98, FG-Nr. 8DZXA072527

Anscheinend wurde mal was bei den Spannrollen bzw. Riemenspannern geändert. Nun brauche ich das Fahrzeug jeden Tag, daher kann ich nicht einfach mal alles auseinanderbauen um überhaupt erstmal zu schauen was verbaut ist... Ist meiner, basierend auf der FG-Nr, schon umgerüstet?

[BE472]

Hallo!

Laut Edgar brauchst Du für Deinen Motor den Repsatz 058 198 119. Bei Bedarf ist der Riemenspanner 059 109 479 B mit zu erneuern.

[k!su]

Danke!

Und bei Bedarf heißt dann, dass er erneuert werden muss weil es noch ein alter Baustand ist und der Repsatz sonst nicht passt (da zB andere Spannrolle)? Oder das er erneuert werden kann sofern er defekt ist (oder man alles 1000%ig machen will)? Wie gesagt, ich sehe den Spanner ja erst wenn schon alles auseinander gebaut ist. Dann kann ich nicht mal eben schnell zum Teilemann fahren...

[mounty]

Du musst eh die NEUE Variante nehmen da die alten Sachen nicht mehr verfügbar sind und da brauchst du auch den anderen Spanner. Guckst du hier: http://www.rathei.de/Conti-pdf/VAG/Audi-1.8-20V.pdf

[BE472]

Bei Bedarf heißt, wenn er angenutzt ist. Sprich am besten mal mit dem Meister in der Audi-Werkstatt, ob die ihn immer mit neu machen.

Viel Spaß beim Schrauben.

Bernhard

[k!su]

Ok, ab wann gibt es diese 153 Zähne Umrüstung? Der Vorbesitzer meines Wagens hat bei 100700km am 20.03.06 zum ersten Mal den ZR wechseln lassen...
Ich bin zwar jetzt erst bei 185000km, aber der ZR wird dann dieses Jahr sieben Jahre alt...

[mounty]

Du hast aber schon das von mir gepostete Gelesen?

[k!su]

Du Scherzkeks...
Klar hab ich das gelesen. Wenn das Kit aber jetzt schon im Jahr 2000 eigeführt wurde hat meiner ja schon die neue Spannrolle und den neuen Riemenspanner.... Folglich müsste ich dann nur das Kit ZR+Umlenkrolle+Spannrolle kaufen. Das spart mir den Dämpfer für ~80 Euro

[mounty]

WO steht da was von 2000??

Bei AUDI wurden für die Modelle im Modelljahr 1997 / 1998

Audi A4 1.8 / 1.8T 20V
Audi A6 1.8 / 1.8T 20V

die ersten Kits, so genannte Umrüstsätze, eingeführt

Den Dämpfer würde ICH immer mit neu nehmen, oder woher weißt du das der nochmal die gleichen Zeitraum mitmacht?

[SilverThunder]

NA dann viel Spass bei diesem Wirrwarr,hab bei meinem eben erst auch den Zahnriemen wechseln lassen bei 179tsd und paar zerquetschte,danach hatte ich wieder probleme mit´m Wärmetauscher den ich diese Woche schon zwei mal gespült hatte und meiner ist 10 einhalb Jahre alt was wird dann noch alles auf dich zukommen mit Bj.97, hoffe s´funzt nach dem Einbau auch alles wieder wie gehabt.
Am besten den Anweisungen von mounty folgen...DER hat AHNUNG !!!
Lese gerne seine Beiträge, die haben´s in sich, Daumen Hoch !!!

Ach ja ...hab dann gestern das System entlüftet an der Innensechskantschraube an der Leitung über der Ansaugbrücke und irgendwie kommt jetzt wieder Warme statt kalte Luft ins Wageninnere !!!