Re: Kraftstoffpumpe B6

[einsachttee]

Filter war von Mann..
Was steht in der TPI zum einbau denn drin?
Hab einfach den alten rausgebaut neuen rein und 5min gewartet. Zündung angemacht und ein bisschen gewartet. Ist sofort beim 1x angesprungen.

[volverine]

Es geht in erster Linie um die Einbaulage des Filters:

http://www.a4-freunde.com/forum/showthread.php?69380-8E-B6-Kraftstofffilter-mit-4-Anschl%FCssen-macht-ger%E4usche&p=734026&viewfull=1#post734026

[einsachttee]

Es geht in erster Linie um die Einbaulage des Filters:

http://www.a4-freunde.com/forum/showthread.php?69380-8E-B6-Kraftstofffilter-mit-4-Anschl%FCssen-macht-ger%E4usche&p=734026&viewfull=1#post734026

Keime Ahnung wie ich den nun drin habe. Geräusche sind weg und das zählt

[feisti92]

Mir ist noch was aufgefallen... Wenn der Motor last bekommt bzw die Drehzahl steigt, sind die Geräusche weg... Zumindest bei mir.

[S3Turbo]

Ich hab auch folgendes Problem bei meinem A4 1.8T.
Beim starten des Motors quitscht es für 5-10sekunden lang recht laut.
Ich habe zuerst auf die Pumpe getippt. Nachdem ich mir aber dieses Thema durchgelesen habe, werde ich erst mal den Filter tauschen.
Nun gibt es verschiedene Versionen der Kraftstoffilter die alle für meinen A4 passen sollen (bei diversen Online Händler).
Von 2 bis 4 Anschlüssen ist alles dabei.
Aber welcher passt?
Ich denke es sollte der sein der links und rechts je 2 Anschlüsse hat?!

[ABC-V6]

Hatte das Geräusch auch für ca. 1 Sekunde beim Zündung anschalten, nicht immer aber immer öfter
Heute den Benzinfilter gewechselt, bis jetzt nix mehr zu hören

[dbmax]

....
Nun gibt es verschiedene Versionen der Kraftstoffilter die alle für meinen A4 passen sollen (bei diversen Online Händler).
Von 2 bis 4 Anschlüssen ist alles dabei.
Aber welcher passt?
Ich denke es sollte der sein der links und rechts je 2 Anschlüsse hat?!

Der einfachste Weg führt zum . Kostet nur 30 Euro und mußt nicht auf die Lieferung warten.

[S3Turbo]

Nicht ganz. Mein Freundlicher konnte mir zwar das Teil raussuchen aber nicht sagen wie viele Anschlüsse es hat.
Außerdem hat er mal wieder wucher Preise. 49,56€ + Märchensteuer = 58,98€!
Hab mir nun einen MANN Filter mit 4 Anschlüssen für 25€ bestellt.

[mounty]

Nicht ganz. Mein Freundlicher konnte mir zwar das Teil raussuchen aber nicht sagen wie viele Anschlüsse es hat.
Außerdem hat er mal wieder wucher Preise. 49,56€ + Märchensteuer = 58,98€!

Dann isser zu doof seinen eigenen ET Katalog zu lesen, steht nämlich drin, 4 fach und er schlägt auch noch 5 Euro drauf, nach meinen Unterlagen liegt der Filter bei 53,25€ incl Mwst.
Gut im Zubehör kostet er weniger als die hälfte: http://www.mister-auto.de/de/kraftst...4WK!720~6.html

[DaniS4]

Ist es richtig das ich nur 2 Anschlüsse habe?

[mounty]

Ist es richtig das ich nur 2 Anschlüsse habe?

Ja, dein Benzindruckregler sitzt ja auch oben an der Einspritzleiste.

[dbmax]

...
Kann man die VDO Version im Zubehör kaufen oder ist der Gang in die Apotheke der bessere Weg, also nur technisch gesehen?
Auf X1-Autoteile hat die Pumpe für den BFB die TNR 8E0919051 **.

Danke

Gibts noch Teile die ich zusätzlich ordern sollte? Eine bröselnde Dichtung wurde schonmal angesprochen.

[DaniS4]

Ja, dein Benzindruckregler sitzt ja auch oben an der Einspritzleiste.

Top danke dir!!

[dbmax]

Ursache 1:
Bis zur Fahrgestellnummer 8E 3A 310337 kann das eingebaute Druckregelventil im Kraftstofffeinfilter (extern am Tank)
durch die elektrische Kraftstoffpumpe in Resonanz versetzt werden


Ursache 2: Zwischen der Fahrgestellnummer 8E 3A 310337 und 8E 6A 062253 verstopft ein erhöhter Verschleiß am Kommutierungssystem der elektrischen Kraftstoffpumpe den Kraftstofffeinfilter
und die elektrische Kraftstoffpumpe muss gegen einen erhöhten Systemdruck arbeiten.

Kann nochmal wer die aktuelle ET Nummer der Pumpe sagen, bei x1 auoteile werden für alle 1.8T, 2.0, 2.4 und 3.0 Liter mit Saugrohreinspritzung die gleiche Pumpe angegeben, kann das sein? Teilweise unterscheidet man in die Shops zwischen Quattro und Frontkratzer.
Ich benötige eine für BFB mit Frontantrieb.

Danke

[Turboloch]

Gibts noch Teile die ich zusätzlich ordern sollte? Eine bröselnde Dichtung wurde schonmal angesprochen.

1J0 919 133 A / Dichtring (der große)
8E0 201 263 G / Kupplungstück (wird nur benötigt bei Fzg. ohne Standheizung)

Pumpe:VDO / A2C53171435Z

Sonst fällt mir nichts ein.

[dbmax]

Kann man die SChnellkupplung wiederverwenden?

Das war ne doofe Idee. Man sollte IMMER die Schnellkupplung kaufen wenn die Aktion nicht in 2 Teilen ablaufen soll. Meine alte PUmpe hatte keinen Anschluss für die Standheizung. Dann stehste Sonntagabend da wie Max in der Sonne Zum Glück habe ich kurz vorher noch Kupplung und Dichtung beim geordert.

[Turboloch]

Steht ja oben nicht umsonst.

[altasar]

Alle Pumpen haben jetzt den Anschluss für die Standheizung also unbedingt den Verschlussstopfen mitbestellen.

Die Hersteller Nummer der Pumpe VDO 228-233-018-006Z

bekommt man für ca. 200 Euro im Netz.

Habe ich auch verbaut gehabt beim BFB Front.

Beim Freundlichen bekommt man nur noch diese 8E0 919 051 CJ.

[Hamelenser]

Moin. Bei mir brummt es auch seit gestern. Er hat sich auch einmal verschluckt beim anfahren. Ferner springt er schon seit längerem ab und zu schlecht an wenn er warm ist.
Vermutlich wird es dann ja wohl die Pumpe sein? Wäre das noch Gewährleistung? Habe ihn im März beim Händler gekauft. Sie wollen heute mal horchen, aber wenn geht's erst übernächsten Freitag zum Einbau...kann ich damit wohl solange noch fahren?

[Silver__S4]

Moin. Bei mir brummt es auch seit gestern. Er hat sich auch einmal verschluckt beim anfahren. Ferner springt er schon seit längerem ab und zu schlecht an wenn er warm ist.
Vermutlich wird es dann ja wohl die Pumpe sein? Wäre das noch Gewährleistung? Habe ihn im März beim Händler gekauft. Sie wollen heute mal horchen, aber wenn geht's erst übernächsten Freitag zum Einbau...kann ich damit wohl solange noch fahren?

Vielleicht ist es auch ein defekter BDR?