Bin jetzt etwas irritiert.
Meine FIN lautet 8E 84A 1874..
Ist mein Audi auch davon betroffen?
Bin ich ölich, bin ich fröhlich.
Ursache 1:
Bis zur Fahrgestellnummer 8E 3A 310337 kann das eingebaute Druckregelventil im Kraftstofffeinfilter (extern am Tank)
durch die elektrische Kraftstoffpumpe in Resonanz versetzt werden
Ursache 2: Zwischen der Fahrgestellnummer 8E 3A 310337 und 8E 6A 062253 verstopft ein erhöhter Verschleiß am Kommutierungssystem der elektrischen Kraftstoffpumpe den Kraftstofffeinfilter
und die elektrische Kraftstoffpumpe muss gegen einen erhöhten Systemdruck arbeiten.
Serieneinsatz
Ursache 1: Neuer Kraftstofffeinfilter (extern am Tank) ab Fahrgestellnummer 8E 3A 310337.
Ursache 2: Neue elektrische Kraftstoffpumpe ab Fahrgestellnummer 8E 6A 062253.
Maßnahme
Bitte bis Fahrgestellnummer 8E 6A 062253 den Kraftstofffeinfilter und die elektrische Kraftstoffpumpe
Geändert von Flodol (22.01.2015 um 20:39 Uhr)
Teilenummern? Leitfäden? Stromlaufpläne? PN an mich!
was sind das denn für Fahrgestellnummern bzw. Autos ?
8E 3A, 8E 6A?
Meiner hat 8E 84A
Die ist ganz anders
Geändert von B6turbo (22.01.2015 um 20:40 Uhr)
Bin ich ölich, bin ich fröhlich.
die hab ich auch 8E94A035
hab meinen Filter schonmal ersetzt durch einen MAN Filter aber es ist nicht besser geworden
2.0TSI + DQ381 in Use
Hatte 2010 schon mal den Filter getauscht. Original versteht sich. Danach war es besser bzw. fast weg.
Seitdem nur gelegentlich beim Zündung anmachen ein kurzes Geräusch.
Bin ich ölich, bin ich fröhlich.
wie aktuell ist die TPI?
kannst du mir die Nummer mal zukommen lassen das ich dem Audihändler direkt was sagen kann bzw mit der Nase drauf hinstossen kann?
Ob die mal was während ner Inspektion gemacht haben kann man nicht sehen?
2.0TSI + DQ381 in Use
Doch das müsste in der Historie stehen
- - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -
Freigabe der TPI war Mai 2010
Bin ich ölich, bin ich fröhlich.
TPI ist 11 mal geändert worden und am 27.05.2010 das letzte mal
Was willst du ihm sagen?
Wieso Insp.?
Ist kein Rückrufaktion oder Aktion sondern ein
TPI=Technische Produkt Information
Im Woid bleibt ma stecka und im Wirtshaus bleibt ma hocka!!! (Lanz Leo)
Vorgangsnummer 2000936/11
Viel Glück...
Teilenummern? Leitfäden? Stromlaufpläne? PN an mich!
hätte ja sein können die haben wortlos was während ner Inspektion gemacht
passiert ja öfters mal
ich will ihm sagen das ich Geräusche vernehme und er bitte schauen soll ob was im System bekannt ist
wenn nicht kann ich die Nummer aus dem Hut zaubern
die wollten mich damals bei der Zündspulen Aktion schon verarschen
2.0TSI + DQ381 in Use
Wenn der Freundliche nichts machen kann, sollten alle Betroffenen mal geschlossen bei Audi anklopfen.
vielleicht bringt es ja was.
Bin ich ölich, bin ich fröhlich.
wenn die schlau sind und ein Tausch der Pumpe und Filter vorgeschlagen wird laut Audi,wäre der Händler ja dumm sich die Arbeitszeit nicht zu nehmen und abzurechnen
2.0TSI + DQ381 in Use
Teilenummern? Leitfäden? Stromlaufpläne? PN an mich!
Nein du verstehst mich falsch.
Audi empfiehlt ja den Tausch der beiden Komponenten.
Ausführung macht der Händler und bekommt seine Arbeitszeit von Audi ersetzt.
Das generiert doch Arbeit für den Händler.
wäre nur interessant ob diese TPI bei 10 Jahre alten Autos noch umsetzbar ist.
Am End reden die von Verschleiß der Pumpe
2.0TSI + DQ381 in Use
Ja du sagst es selber, empfiehlt!
Aber warum soll das Audi bezahlen?
Es ist ja keine Rückrufaktion.
Teilenummern? Leitfäden? Stromlaufpläne? PN an mich!
Wie schon oben geschrieben ist ein TPI.
Wenn es den in der Garantiezeit gegeben hat (2J) ist es möglich evtl. Sonderkulanz 3-4J
Aber bei einem mit BJ 2003 u. MJ 2004 gibt’s mit Sicherheit nichts.
Kannst aber gerne probieren.
Im Woid bleibt ma stecka und im Wirtshaus bleibt ma hocka!!! (Lanz Leo)
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