Ergebnis 1 bis 6 von 6
  1. #1
    Benutzer Avatar von SilverThunder
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AVJ

    Ort
    75015 Bretten
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    04.08.2012

    EPC Kontrollleuchte/ Diagnose Nockenwelle

    Hallo,ich mal wieder...

    gestern abend als ich zur Arbeit fuhr ruckelte es mal kurz so bei 90-100 km/h und die EPC Leuchte funzte an.
    Strassenverhältniss: Nass
    Strassenverlauf: Langgezogene Rechtskurve leicht Bergauf
    ...da ist der Fehler aufgetreten.
    Bin vom Gas und bin dann voll 1 Km mit 70 etwa ins Geschäft
    Als ich dann im Geschäft war und das Auto abstellte ging ich zur Werkstatt nebenan der mir sagte ich solle den Wagen mal zum Auslesen bringen.Gesagt, getan!
    Als ich dann Startete war die EPC-Leuchte wieder aus und als der Nette von Nebenan den Fehlerspeicher auslas, sagte er etwas mit ,,Nockenwelle1"aus.
    Fehlerspeicher wurde gelöscht!
    Muss jetzt eh den Zahnriemen wechseln, kann es sein dass der sich schon verabschieden will das wär ja dann voll der Clou !!!
    Kann mir da jemand zur Seite stehen?
    Geändert von SilverThunder (18.01.2013 um 12:18 Uhr)
    [hr=][/hr]

  2. #2
    Benutzer Avatar von HannesK
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF/GJA

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    In irgend ner Form hat der NW Pos Geber nen Fehler verursacht. Je nachdem was genau, ob Messwert oder Kontaktprobs und ob sporadisch oder statisch, kann es mehrere Ursachen haben. Geber oder Kabel/Stecker def. oder irgend ein Fehler durch den Zahnriemen. Der genaue Fehler ist da wichtig.
    Mitdenken ist nicht verboten!

  3. #3
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BRD/HCK

    Ort
    Bielefeld
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    Wenn es nicht wieder vorkommt , vergessen.


  4. #4
    Benutzer Avatar von SilverThunder
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
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    Ah ja jetzt bin ich es nochmal zwecks des Problems mit dem Nockenwellengedönse.
    Hatte vorletzte Woche die selbe Sch..ße und bin direkt zur Werkstatt, Fehler ausgelesen,Fehler gelöscht, Wagen nicht mehr angesprungen, nur noch der Anlasser gejockelt, mehr nicht.
    Also nen neuen Nockenwellensensor einbauen lassen und der Avant war wieder auf der Straße. Der Spass hat mal schnell
    116 €uros gekostet.
    Montag dieser Woche neuen Original Audi ZR- Kit mit Wapu + Einbau für 380 €uro ...Alte Wapu geht im Tausch zurück da bekomm ich wieder 40 €uro.
    [hr=][/hr]

  5. #5
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
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    Avant
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    2007
    Motor
    2.0 TDI
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    BRD/HCK

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    Bielefeld
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    27.03.2009
    116 € ist noch ok, denke ich...


  6. #6
    Benutzer Avatar von SilverThunder
    Modell
    Audi A4 8E/B6
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    04.08.2012
    Ja das Teil um die 54 €uro und den rest Arbeitsstunden,würde auch billiger geh´n !!!
    [hr=][/hr]

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