Moin, ich bin Bloodpack, 20 Jahre jung, leidenschaftlicher Motorradfahrer der sportlicheren Art und nachdem mein treuer Audi 80 B4 2.0 ABT vorletzte Woche drauf ging (siehe Bilder), als mir die Vorfahrt genommen wurde, Besitzer eines Audi A4 B5 1.8T (siehe Bilder).
Vorher:
Nachher:
Und mein Problem-A4, den ich letztes Wochenende gekauft habe:
...eigentlich fährt er sich ganz gut. Der A4 hat zwar schon 197.000 km auf dem Buckel, allerdings auch vom Vorbesitzer viele Neuteile bekommen:
...bei der Probefahrt fuhr er sich auch super, allerdings hatte ich schon auf dem Weg heim, folgendes Problem:Erneuert wurden:-Turbolader (vor 10.000 km)-Bremsschläuche der VA-Querlenker VR unten -Zündkerzen -Ventildeckeldichtung-Bremsflüssigkeit-Keilrippenriemen mit Spannrolle,-Ölwechsel mit Filter-Bremsscheiben und Klötze der VA-Hosenrohr-Querlenker VL oben-Achsmanschette VL-Radlager hinten
http://youtu.be/CpILE0LOC9g
(Ist bisschen ungünstig gefilmt, aber wenn man auf den Ton achtet, besonders ab 4000 UpM, sollte man sehen, was ich meine)
Bei normaler Fahrt, ist alles in Ordnung, aber bei Volllast ruckelt er (Video war 4. oder 5. Gang bei Vollgas). Es fühlt sich an, wie ein fuelcut. Das war bei der Probefahrt nicht und daher finden am Wochenende auch nochmal Nachverhandlungen mit dem Vorbesitzer statt.
Fehler wurden ausgelesen, allerdings keine angezeigt. Ich hoffe ihr könnt mir helfen, die Ursache festzustellen!
MfG,
Bloodpack
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