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  1. #1
    Benutzer Avatar von SilverThunder
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    Audi A4 8E/B6
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    Hilfe: Wärmetauscher verstopft???

    Hy,

    vor kurzem habe ich das Thermostat getauscht und neues Kühlmittel nachgefüllt. Beim ablassen der alten Kühlflüssigkeit hab ich schon etwas Schmutz bemerkt aber ja ok !!!
    Die Temperatur im Wageninnern funktionierte auch normal aber seit einigen Tagen wird die Heizung nicht richtig warm. 90° erreicht aber kalte Luft aus allen Löchern bei untertourigen fahren (2000-3000 U/min ). Bei hochtourigem (ab 3000 U/min ) fahren kommt dann auch warm bis heiss aus allen Kanälen bis ich wieder in den untertourigem Bereich komme und danach auch wieder kalte Luft zuströmt. Kann es sein dass der Wärmetauscher sich mit Schmutz zugesetzt hat und dies mit ner Spülung behoben werden kann???

    ! dicker Schlauch vom Thermostat weg nicht warm, oberer Schlauch vom Kühler weg warm ( läuft glaub dann über die Ansaugbrücke ?), Schlauch zum Wt warm, Schlauch vom Wt kalt ( untertourig ), warm bei hochtourig !!!
    So die paar Sachen hab ich mal festgehalten.

    Greezzz Jacky

  2. #2
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B6
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    Ich tippe auf die wapu die nicht mehr richtig fördert. Das Flügelrad hat sich wohl gelöst. Läuft Kühlmittel über den kleinen Schlauch zurück in den Behälter?

  3. #3
    Benutzer Avatar von SilverThunder
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    Audi A4 8E/B6
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    Du meinst wohl weil bei hohen Umdrehungen auf einmal warm kommt,deswegen Wapu ??? Da hab ich noch nicht nachgeschaut aber Kühlmittelstand ist konstand.
    Oder mal beim Freudlichen nach ner Meinung fragen bevor mir die Kiste um die Ohren fliegt.
    Hatte heute mittag nämlich mal ne kurze begegnung mit ca. 120° die aber so schnell wie sie rauf auch wieder runter ist. Etwas unheimlich das ganze !

  4. #4
    Moderator Avatar von fctriesel
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    Was hat die Wasserpumpe mit dem Kühlmittelstand zu tun?
    Aber weil er zu heiß war ist ein weiteres Indiz für die Pumpe.
    Sent from my Nokia 3210.

  5. #5
    Benutzer Avatar von SilverThunder
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    Sonst noch jemand ein paar Ideen wo das Problem isch damit ich mich am Wochenende ans Werk machen kann.
    [hr=][/hr]

  6. #6
    Erfahrener Benutzer
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    kein Audi A4/S4

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    Wie schon Gesagt wurde schau nach ob die Wapu Fördert.
    Gruß Fabian

  7. #7
    Benutzer Avatar von whitezero87
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    Hatte das selbe Problem wie du oben beschreibst.
    Werkstatt hatte auch WaPu in Verdacht, obwohl die WaPu nur knapp 40tkm runter hatte. hatten alles zerlegt ohne einen Fehler finden zu können. In letzter Instanz haben sie den Warmetauscher gespült, dieser war zu.
    nach mehrmaligen Spülen funktioniert es wieder super.



    Edit: mein temp. ging nie über 90grad.
    könnte aber auch daran liegen das die aussentemp.
    nicht über -15 grad ging.
    Am Kühlmittelbehälter kam auch kein Kühlwasser
    mehr an.
    Geändert von whitezero87 (14.01.2013 um 11:03 Uhr)

  8. #8
    Benutzer Avatar von SilverThunder
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    Ja super,werd dann mal als erstes ne Spülung vornehmen und wenn das nix bringt die Wapu in angriff nehmen wobei der Kostenfaktor etwas höher ausfallen wird mit Riemen,Wapu usw. !!!
    Mit was sollte die Spülung vorgenommen werden, gibt es dafür ne besondere Flüssigkeit ???

    Hab das hier mal gefunden, müsste ich auch so vorgehen wie der Kollege ???
    http://www.a4-freunde.com/forum/show...scher+sp%FClen
    Geändert von mounty (14.01.2013 um 20:33 Uhr)
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  9. #9
    Erfahrener Benutzer
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    kein Audi A4/S4

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    Es sind auch schon einige zur SB wäsche gefahren und haben den wärmetauscher mit deinem Hochdruckreiniger gespühlt dafür haben sie beide schläuche abgenommen die zum wäremetauscher gehen und dort dann im wechsel Durchgespühlt.
    Eine besondere Flüssigkeit gibt es nicht.

    achja besorg dir ein stück schlauch was auf die anschlüsse passt welchen du dann auf den steckst wo du nicht mit dem Hochdruck reiniger reingehst damit du die Suppe nicht voll abbekommst kannst du den schlauch drauf machen und zur seite runter hängen lassen. Danach das Kühlwasser wieder auffüllen und Frostschutz nicht vergessen
    Geändert von mounty (14.01.2013 um 20:33 Uhr)
    Gruß Fabian

  10. #10
    Benutzer Avatar von whitezero87
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    beim Hochdruckreiniger wäre ich vorsichtig. Habe des öfteren gelesen das dadurch der Warmetauscher undicht wurde. der Druck vom Gartenschlauch müsste eigentlich reichen.

  11. #11
    Erfahrener Benutzer
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    kein Audi A4/S4

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    er kann den druck ja langsam erhöhen und dann ein paar mal Inplus weise druck reingeben damit die verunreinigungen sich auch lösen. Mit dem Gartenschlauch wird nicht soviel bringen. Das mit dem Hochdruckreiniger haben schon einige hier gemacht Rotlich z.b und ich denke nicht das der WT dabei kaputt gehen wird es sei denn er ist eh kurz vorm exitus das er bald Lecken würde.
    Gruß Fabian

  12. #12
    Benutzer Avatar von SilverThunder
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    Mach ich so, Danke!!!
    Geh mal los Kühlmittel/ Frostschutz besorgen, morgen früh Termin beim Ausgelernten von Nebenan.
    Werde den Foto mitnehmen zum dokumentieren.

    CU
    [hr=][/hr]

  13. #13
    Benutzer Avatar von SilverThunder
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    Audi A4 8E/B6
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    Habe gestern morgen die Batterie ausgebaut die Schläuche zum Wärmetauscher mit einem Heisluftfön angewärmt Anhang 174449, vorsichtig abgezogen damit nichts bricht, dann einen Gartenschlauch erstens beim Rücklauf einen zweiten beim Zulauf des Wt angeschlossen Anhang 174451 und den zu einem leeren Behältnis geführt. 1. Spülung mit Wasser also in entgegengesetzte richtung und intervallweise Druck gegeben. Da kamen schon einige Brocken zum vorschein.Anhang 174445,Anhang 174447
    Die 2. Spülung habe ich die Schläuche so angeschlossen wie auch der Durchfluss ist und nochmals 2x gespült,etwas Schmutz kam nach der 1. Spülung noch zum vorschein Anhang 174453 danach war das Wasser wieder klar und dann alles wieder zusammengebaut.Kühlmittel befüllt,Motor laufen gelassen bis es sich im Behälter ausgeblubbert hatte und fertig.
    Ergebnis : Wärmetauscher sauber, Heizung wieder im Einsatz, Temperatur ok.
    Nochmals allen die Tipps gegeben haben ein recht liches Dankeschön !!!
    ...und die nächste Baustelle ist demnächst der Zahnriemen.

    Greezzz Jacky
    Geändert von SilverThunder (16.01.2013 um 11:20 Uhr)
    [hr=][/hr]

  14. #14
    Erfahrener Benutzer
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    kein Audi A4/S4

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    Wüsting / Oldenburg (oldb)
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    Deine Anhänge funktionieren nicht

    Und keine Panik beim Zahnriemen mit ein Wenig technischem Verständnis und ruhe ist das Kinderleicht. Man muss halt bei der sache belieben und den kopf nicht woanders haben
    Aber schön das es geklappt hat
    Gruß Fabian

  15. #15
    Benutzer Avatar von SilverThunder
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    75015 Bretten
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    Ups, vorhin sah es noch anders aus, mach die Bilder dann eben mal auf meine Profilseite und versuchs evtl. dann nochmal !
    [hr=][/hr]

  16. #16
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4 Limo 1.6
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    An deiner Stelle hätte ich vorher noch den Audi Kühlsystemreiniger durchlaufen lassen denn so setzt sich der WT nach kurzer Zeit wieder zu!
    Hatte das auch bis mir das Spülen auf die Nerven ging und ich den WT mal schnell erneuert habe

  17. #17
    Benutzer Avatar von SilverThunder
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    Bilder der Arbeit

    Sodele...
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken P1060828.jpg   P1060829.jpg   P1060830.jpg   P1060831.jpg   P1060832.jpg  

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  18. #18
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Wüsting / Oldenburg (oldb)
    Registriert seit
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    Na das ist zwar nicht viel kannst es aber ja ei lust nochmal mit dem audi zeugs erneut spühlen wird sich bestimmt in nächsterzeit noch etwas an ablagerungen lösen aber erstmal funzt es ja
    Gruß Fabian

  19. #19
    Forensponsor Avatar von vierringeundgut
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    Für 31,99 gibt es einen neuen wärmetauscher,wozu soll man des olle ding durchspülen wenn man ein neues Teil einbauen kann?
    Und vorallem noch evt. irgendwelche spülmittel kaufen.Das sollte schon neu gemacht werden wennes so günstig ist.

  20. #20
    Erfahrener Benutzer
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    kein Audi A4/S4

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    Wüsting / Oldenburg (oldb)
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    Naja der aufwand ist aber für ungeübte nicht mal eben so gemacht.
    Gruß Fabian

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