Spitzentechnologie. Da kannste ja während eines Longlife-Intervalls 60 Liter Öl nachkippen, also am besten gleich im Fass kaufen.
Spitzentechnologie. Da kannste ja während eines Longlife-Intervalls 60 Liter Öl nachkippen, also am besten gleich im Fass kaufen.
Ja genau habe dann zum mechaniker gesagt da brauch ich ja nicht mehr zum ölwechsel bei dem Verbrauch!
Seine Antwort: Ja genau und ein Lachen dazu.
Ist schon echt krass und traurig so ein Ölverbrauch bei einen "modernen" Motor wenn ich es mit meinen B5 2.8er AQD vergleiche 0.5l-0.8l/4000km bei knapp 300tkm
@ReasNicki Wieviel Kilometer hat deiner bereits auf der Uhr?
Der 1.8 TFSI, sowie der 2.0 TFSI sind dafür bekannt, dass sie sich gerne einen zusätzlichen Schluck vom Öl genehmigen .
Mein AHH braucht auf 7500 km ca. 0,5 Liter bei knapp unter 200tkm.
Jetzt muss ich schon mal blöd fragen: Bei diesem Ölverbrauch müsstet ihr bei jedem Anfahren und jeder Vollgasorgie eine blaue Wolke hinter euch herziehen.
@Esko: Deiner dafür säuft halt mehr, allerdings das was er soll.
Meiner hat jetz 88800km runter. Mit 0,5 auf 7000km würde ich ja nichts sagen aber 1l/700km ist was anderes. Naja mit der blauen wolke konnte ich pesöhnlich selber nicht feststellen da es schwer ist dies zu erkennen. Habe es noch nicht probiert wenn einer hinterher fährt. Mal schauen was die Morgen sagen.
Mein 2.0 hat 110.000 auf der uhr und er verbraucht 1Liter/300-400km was soll ich sagen
damit zum Freundlichen fahren und den Mangel beheben lassen
hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
fährste quer...siehste mehr
ehemals A4-Avant-TDI
mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt
War ich schon, weil ich bei einem Ölwechsel ca. 4000km zu spät da war übernehmen sie keine Kulanz.
Also meiner war immer bei Audi zur inspektion habe jetzt einmal Ölwechsel bei einer freien machen lassen.
Schon nach dem Kauf ist mir das mit dem Ölverberauch aufgefallen und nach dem Ölwechsel Nochmehr!
Jetzt hatte ich ja die Verbrauchsmessung, sollte 1000KM fahren oder bis die Ölkanne kommt.
Bin schon nach 700km zu Audi gefahren und meinte Hier guck ist fast leer und will Morgen in den Urlaub.
Dann haben die das Hochgerechnet auf 1000km.
Ergebniss: Computer sagte 2,2L/1000KM,
Mechaniker sagte durschnittlich 1,6L/1000KM
Also Kolbentausch ist die Maßnahme. Und ich sagte dann will das auf Kulanz gemacht haben.
Daraufhin wurde von meiner Werkstatt ein Kulanzantrag an Audi gestellt.
Heute habe ich ein Anruf bekommen "Audi hat sich gemeldet"
Und die Nachricht, Audi übernimmt:
-gesamten Materialkosten
-70% der Arbeitskosten
-Ölverbrauchsmessung
-Gratis Leiwagen (2Tage)
Mein anteil von 30% wird so zwischen 800€ - 1000€ liegen wurde mir noch gesagt.
Lasse da auch die Inspektion direkt machen auf die ich auch nochmal Rabatt bekomme.
Montag muss ich den zur Werkstatt bringen!! Arbeitsdauer max. 3-5 Tage
Also das hätte ich nicht gedacht!!
Es kommt immer auf die Audiwerkstatt an, die einen Top der andere Flop!
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Im Autohaus Schwehr in Krumbach was auch eigentlich eine Audi werkstatt ist .... 😡
wieso sollte man bei nem Verbrauch von 1l auf 400km überhaupt das Öl wechseln
da wird ja theoretisch alle 4000km das Öl komplett erneuert
bei den Verbrauch tun die wg der TPI blöd
geh mal zu nem anderen
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Ich glauve du hast mich falsch verstanden.Das war vor kuzem nicht so da hat er 1l/2000km gebraucht dan immer weniger 1l/1500km, 1l/800km usw... und beim letzten wars 1l/357km. Werde mir aber jetztmal eine andere werkstatt in der nähe aufsuchen so gehts nicht mehr weiter...
Soo hatte kaum zeit mich zu melden!!
Mein Audi ist fertig! Neue Kolben, Pleulstangen, diverse schrauben und dichtungen
Er war insgesammt 5 Tage da weil ich die inspektion direkt mitgemacht habe.
Habe den Kostenlosen leihwagen nicht für 2 Tage sondern alle 5 bekommen!
Also die Kosten für Material 100% von Audi Übernommen die Arbeitskosten die ich selber getragen habe waren so ca. 900€ (30%) rest wieder von Audi
und mit der inspek. bin ich nun 1300 euro ärmer!
Nun muss ich 1000km ganz entspannt fahren da ja bisschen was neu ist. 600km habe ich schon aabgerissen
und am Ölstand tut sich nicht immernoch VOLL.
Als Nächstes habe ich vor eine Kennfeldoptimierung durchführen zu lassen um ihn auf 160PS statt 120PS zu fahren
mal schauen wie mein A4 dann flitzt eventuell noch ne Downpipe mit 200zellen rennkat.
Warten wir mal ab ich werde berichten!!
Gruß ReasNicki
Das ist schön zu hören.
Meiner hat nun 6000km auf der Uhr. Hat laut mmi "einen Balken" Öl verloren. Also ein paar ml.
Bei mir ist aber alles neu. Von der ölwanne bis zum Kopf.
Auch wenn ich Glück in Unglück hatte, ist es mir unbegreiflich wie schlecht diese Motoren sind. Das ist immerhin ein Audi und kein 10.000 Euro Neuwagen!
Naja bis 100.000km hab ich nun wahrscheinlich Ruhe. Dann geht es bestimmt wieder los.
also genau kann ich nicht sagen ob er gehont wurde aber wenn die laufflächen ja ok sind ist das eventuell nicht nötig. Ich weis nicht meine habe mal gehört das die laufflächen so einsätze sind oder vielleicht wurden die getauscht aber ka. Was ist den mit dem kolbenringen die passen sich doch an die fläche an oder nicht ???
Das machen die aus Kostengründen nicht. Geht ja auch iwie. Verschleiß ist danach trotzdem viel höher als mit gehonten Zylindern. Ich steig jetzt nicht in die Motorenkunde ein. Hab hier nur das Handy am Wickel. Jedenfalls kannst Du in 40tkm oder so nicht mehr nachweisen, woher der nächste Defekt kommt.
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