Unterdruck beim 1.8 T

[Schadto]

Hi Leute,
bin neu hier und hab direkt mal ne "kleine" Frage...

Seit kurzem leuchtet bei mir die "Abgaskontrolllampe" (MKL?)
Bin daraufhin natürlich zu Audi..
Nachdem ich mein Radio ausgebaut hab, konnten die dann auch endlich den Speicher auslesen ^^

Jetzt ist es so, es hat 3 Sachen angezeigt

Einmal irgendwas mit Leerlaufdrehzahl
dann nochmal was wegen Block 1 irgendein Wert nicht erreicht

Das 3. Weiss ich nicht mehr


Hatte leider kein Zettel parat um mir das zeug genauer aufzuschreiben...

Der Audi-Mensch meinte zu mir, das der Motor generell ein zu hohen unterdruck hat, was er mir auch zeigte indem er den Motor anlies und den Öl-Einlassdeckel auf und zu machte (man konnte wirklich sehen/fühlen/hören das der motor sofort luft reinzieht^^)

Er meint das es an so einem "Druckregler" oder so liegt...

Meint Ihr dass ist korrekt?

Ein weiteres Problem was auftrat kurz bevor die Lampe angefangen hat ist, das der Motor im stand wackelt (?)... es fühlt sich so an als ob der motor gern aus der haupe rausspringen würde^^

Der Audi-Mensch meinte das hängt damit zusammen...stimmt das?

Er meinte auch ich kann/soll damit nichtmehr wirklich fahren bzw es wäre nicht ratsam...warum hat er nicht gesagt...

Hoffe ihr könnt mir noch ein paar Tipps geben

LG

[peace]

also bei mir bekam ich den einlassdeckel schon fast garnicht ab. vielleicht wirst du das problem haben.
http://www.a4-freunde.com/forum/show...er-P0601/page3


http://www.a4-freunde.com/forum/show...=1#post1197133

[Schadto]

Ok danke für die Info´s

Hab am 10. Jan ein Termin bei Audi, die wechseln mir dann eben das besagte Druckventil welches anscheinend Porbleme macht.
Wenn danach weiterhin fehler auftreten nutze ich mal eure Ideen

Noch eine andere Frage...

Der Audi-Mensch meinte ich soll nichtmehr unbedingt damit rumfahren...
Aber ich brauch das Auto schon noch relativ oft^^

Meist Autobahnstrecke von ca. 120km so alle 3 Tage...
was meint Ihr, geht das?

[peace]

hm, also ich bin damit noch knapp nen monat mit gefahren. aber ganz normal, bin da auch immer vorsichtig. hab den auch öfters mal an der ampel abgesoffen weil die drehzahlen ja nicht immer konstant im leerlauf waren. ich hoffe du hast dir die ganzen posts mal durchgelesen und ob du die selben symtome hast. vielleicht können dir noch andere user helfen.